Srad 750

Amigos, comprei uma Srad 750 ano 2007 , a 80 dias, andei 1.500 km ela deu problema no estator , rebobinei e troquei o retificador. esse fim de semana estava pretendendo ir para casa em Go viagem de 1.300km mas quando rodei 400km estava em uma reta a 14.000 RPM de 6° marcha quando o motor explodiu a capa de biela se soltou e ocasionou a quebra do bloco. Alguem ai ja passou por um problema desses?

Se pegou de loja vai atrás da garantia, pelo menos cambio e motor tem que garantir, com quantos kms estava a moto? Logo que pegou mandou trocar oleo? Nunca vi relato sobre motor da srad 750.

 
Eu tbm nunca ouvi falar sobre motor de srad quebrar.
Eu recorreria a CC que te vendeu a moto.

Quando vc diz que a "capa de biela" se soltou, vc quer dizer bronzinas? Quebrou alguma biela e furou o bloco?

caralhoo.. a 14pau em 6 marcha.. deu sorte de nao levar um chao nervoso hein..

Comprei a moto particular. Em relação a troca de óleo fiz sim, em 2.000 km que rodei com a moto fiz 2 trocas de óleo com filtro. então não desmontei a moto ainda, pela carenagem pode se ver a biela, imagino que deve ter soltado ou quebrado os parafusos de fixação quando a capa saiu deve ter ido para uma parte que calçou o virabrequim ocasionando a quebra do bloco.

Então essa situação ocorreu no sabado, no Domingo quando baixou a endorfina que fui pensar nisso, se esse motor trava com certeza a coisa poderia ser bem pior!
Alguém conhece uma empresa especializada em efetuar este tipo de reparo ai no Brasil, por que aqui na Ba ta dificil...

Amigo, sem querer ser pessimista, mas pelo estrago relatado, dificilmente haverá retifica para esse motor.
É melhor correr atras do vendedor o quanto antes.

cara tb achoq ue pelo estrago relatado, é pt no motor..

tenta correr atras do vendedor, isso ai vai dar uma burocracia danada se o cara nao quiser arcar com os custos,r vc vai ter que acionar ele judicialmente, e pode levar uma vida pra reaver a grana..

isso to falando da parte burocratica, sobre consertar a moto, o melhor eh procurar uma moto sinistrada de tombo com baixa no detran e comprar o motor parcial, fazer a momntagem com os perifericos do seu motor, nao sai barato, mas acho que é a maneira mais plausivel de conserto.

Murillo, obrigado pela dica.
Acredito que esta será a melhor alternativa para reparar esta moto. Vou iniciar a busca de uma moto sinistrada similar a esta.

Então vc nem tem intenção de reclamar com o vendedor? Esta certo que não se aplicaria o direito do consumidor, mas pelo Codigo Civil acho que houve defeito oculto talvez...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-551388560-suzuki-gsxr750-srad-0104-batidasucata-somente-para-pecas-_JM

dei uma rapida pesquisa no mercadolivre..

ve se o cara vende o motor completo ou parcial..

de uma olhada se seu cabeçote ficou intacto, caso positivo vc compra o bloco com vira pistoe se bielas e tal, e usa seu cabeçote..

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-545986474-motor-srad-750-200506-_JM

aqui um motor semi completo, as peças q faltam vc pode usar do seu..

só procura ver a procedencia das peças e moto, se tem nota tudo certinho..

nao alimente o mercado negro de peças

O motor da sua acho que é diferente desses aí.

bah tche......primeiro passo eh q caixa e motor sao 90 dias de garantia, se vc tiver o cpf do vivente e o nome completo vai de atraz de um advogado ou converso com ele ai entre em contato com a concessionaria, pq acontecer isso n pode...a n ser q o motor ja tenha sido aberto antes....  

Elísio, não existe "capa da biela", seria a bronzina da biela no pé do cilindro e/ou virabrequim? Ou seria a camisa que estourou?

Pelo que disse tem um buraco no bloco do seu motor, é isso mesmo?

Acho pouco provável que você consiga alguma coisa na justiça contra o antigo dono, ele vai alegar mau uso do produto e isso vai perdurar uma eternidade, você terá que pedir perícia... ih, é menos dor de cabeça comprar um motor inteiro de outra moto parecida e retificá-lo, não sei se outros modelos de SRAD são compatíveis com a sua, não sou especialista em Suzuki, mas eu iria nesse caminho.

14.000 giros em 6 marcha... bicho você estava a quanto?   

Na minha humilde opinião....

Pode ser " N" fatores.... Mas mesmo esses motores sendo projetados para esse uso , pode ocorrer o que aconteceu com o amigo com qualquer um que ande nessa faixa de giro. Giro alto/Alta Performance , maior chance de quebra... isso é fato !!