PNEU 200/55/17 NA SRAD 750: ALGUÉM JÁ VIU?

Boas!

Seguinte, meu jogo de pneus está perto do fim e eu gostaria de saber se alguém já viu uma srad 750 rodando com pneu 200/55. No ano da minha, o original (190/50) fica meio que "com espaço demais" entre ele e a rabeta, por isso estou pensando em optar pelo 55, que é mais alto e um pouco mais bicudo. Já vi aqui um parceiro com uma igual a minha, só que dourada, usando 200/50 e ficou muito legal, só que o maldito espaço até a rabeta continua grande.

Agradeceria se alguém colaborasse.

Abraço.

Dae brother, realmente não te recomendo fazer isso, altera mto a ciclística da moto, coloquei na minha uma vez o 190/50 e ficou uma merda e voltei pro original 180/55. Com o 200/55 deve ficar horrível de andar. Vai de pneu original do manual de serviços e rebaixa um pouco a traseira da moto é bem fácil fazer, a traseira da minha tirei uns 5 dedos pois tenho as pernas curtas, hehe

igorpbs escreveu:Dae brother, realmente não te recomendo fazer isso, altera mto a ciclística da moto, coloquei na minha uma vez o 190/50 e ficou uma merda e voltei pro original 180/55. Com o 200/55 deve ficar horrível de andar. Vai de pneu original do manual de serviços e rebaixa um pouco a traseira da moto é bem fácil fazer, a traseira da minha tirei uns 5 dedos pois tenho as pernas curtas, hehe

Fala brow, beleza? Como ficou sua princesa com o estator novo? Cara, o original da minha moto é 190/50/17... O problema não é a largura, mas a altura. Acho que um 180/55 com o rebaixamento que você recomendou deve ficar bom. Gostei da idéia.

Grande abraço.

o cara q mandei fazer o estator não entregou ainda, mais chegou o meu que comprei da china, os teste deram todos positivos e a motoca tá bombando, só acho q ela tá precisando de ajuste na injeção pois de baixa a moto tá meio xoxa

conselho sério: se vem com 190/50 de origem, mete 190/55...

o 200/55 é mt bom em pista e com jante de 6 polegadas de largura (a GSXR750 tem, salvo erro, jante 5.5), como nas desportivas 1000, b-king, z1000...

repito, mete 190/55 e ja ganhas altura no pneu, excelente para curtir em estrada e track day

Se a roda for 6" vale a pena colocar a medida 200/55, pois proporcionará maior aderencia em curvas justamente por ficar mais bicudo.

Na Moto1000GP, utilizam 200/55 em rodas de 6". Melhora comprovada no tempo de pista.

Leandro_SS escreveu:Se a roda for 6" vale a pena colocar a medida 200/55, pois proporcionará maior aderencia em curvas justamente por ficar mais bicudo.

Na Moto1000GP, utilizam 200/55 em rodas de 6". Melhora comprovada no tempo de pista.

A roda da GSXR 750 é 5,5...a meu ver até o 190/50 fica largo nessa jante
ou deve meter 180/55 ou o novo pirelli diablo rosso corsa 180/60 (mais alto que o 190/55)

Mas a dele é a 750W certo? será q nao é 6"? A Srad 750 das novas são 5,5", portanto pneu 180/55.

amigo a sua srad e modelo abelhinha neh? eu sei que a ultima abelhinha que saiu ano 2000 a roda dela e tala 6 e o pneu original e 200

alex_df escreveu:amigo a sua srad e modelo abelhinha neh? eu sei que a ultima abelhinha que saiu ano 2000 a roda dela e tala 6 e o pneu original e 200

É o mesmo modelo da abelhinha sim. O original da minha moto é 190/50, mas não sei te dizer a tala. Vou optar pelo 190 mesmo, mas estou na dúvida entre o Maxxis M6029 ou o Bridgestone Battlax...

Minha tocada é suave (160k, no máximo) e sou cagão nas curvas, além de rodar 500 km em média, por mês. Preciso de pneus "BB", porque as dilmas estão difíceis. Investi num gorila novo, numa bateria nova e agora nos pneus. Aí já viu...

marcden2003 escreveu:

alex_df escreveu:amigo a sua srad e modelo abelhinha neh? eu sei que a ultima abelhinha que saiu ano 2000 a roda dela e tala 6 e o pneu original e 200

É o mesmo modelo da abelhinha sim. O original da minha moto é 190/50, mas não sei te dizer a tala. Vou optar pelo 190 mesmo, mas estou na dúvida entre o Maxxis M6029 ou o Bridgestone Battlax...

Minha tocada é suave (160k, no máximo) e sou cagão nas curvas, além de rodar 500 km em média, por mês. Preciso de pneus "BB", porque as dilmas estão difíceis. Investi num gorila novo, numa bateria nova e agora nos pneus. Aí já viu...

cara tenho muitos amigos que estão falando bem do maxxis ate acho que vai ser o meu proximo e em termo de custo e beneficio aqui em brasilia ta na faixa de 450 a 480 dilmas

pq tirar oque a 750 tem de melhor. a Manobrabilidade...

alex_df escreveu:amigo a sua srad e modelo abelhinha neh? eu sei que a ultima abelhinha que saiu ano 2000 a roda dela e tala 6 e o pneu original e 200

Alex_df, respondendo sua pergunta, a roda tem tala 6.00. Acho que um 200/55 também fica bom.

marcden2003 escreveu:

alex_df escreveu:amigo a sua srad e modelo abelhinha neh? eu sei que a ultima abelhinha que saiu ano 2000 a roda dela e tala 6 e o pneu original e 200

É o mesmo modelo da abelhinha sim. O original da minha moto é 190/50, mas não sei te dizer a tala. Vou optar pelo 190 mesmo, mas estou na dúvida entre o Maxxis M6029 ou o Bridgestone Battlax...

Minha tocada é suave (160k, no máximo) e sou cagão nas curvas, além de rodar 500 km em média, por mês. Preciso de pneus "BB", porque as dilmas estão difíceis. Investi num gorila novo, numa bateria nova e agora nos pneus. Aí já viu...

Eu to com esse Maxxis 6029, mto bom gruda bastante, mais ele gasta rápido pq não é bi composto como vc não abusa das curva é mais custo benéfico pra vc pegar um pilot road 3, paga mais caro mais vai durar mto mais. Uso o pr3 na dianteira já a dois anos e por agora q ele começou a entortar mais os frisos ainda estão satisfatórios. E o pr2 na traseira dura 1 ano de boa ou mais. Mais ele não tem o grip do maxxis, ainda mais se for o Maxxis Presa que será minha próxima compra.
Video de testes do pneu:
https://www.youtube.com/watch?v=G8mcwO4FTdo

igorpbs escreveu:

Eu to com esse Maxxis 6029, mto bom gruda bastante, mais ele gasta rápido pq não é bi composto como vc não abusa das curva é mais custo benéfico pra vc pegar um pilot road 3, paga mais caro mais vai durar mto mais. Uso o pr3 na dianteira já a dois anos e por agora q ele começou a entortar mais os frisos ainda estão satisfatórios. E o pr2 na traseira dura 1 ano de boa ou mais. Mais ele não tem o grip do maxxis, ainda mais se for o Maxxis Presa que será minha próxima compra.
Video de testes do pneu:
https://www.youtube.com/watch?v=G8mcwO4FTdo

Eu cotei o Maxxis Presa e é quase o preço do PR3. O Maxxis 6029 é mais em conta e até mais barato do que o PR2, mas não sabia que ele tinha mais grip. Encontrei um cara no mercadolivre vendendo um Maxxis 6029 que rodou 700k apenas. Ele está pedindo 320 dilmas, mas tem o frete, que custa 100 dilmas. Então o pneu sairia por 420 dilmas, quase o preço de um novo. Daí não compensa. Já comprei o dianteiro (Maxxis) e agora não vai ter jeito, tem que ser Maxxis na traseira também...

Aki tem os valores dos dois modelos:

https://www.mototech.com.br/index.php/maxxis/sport-touring.html

https://www.mototech.com.br/index.php/maxxis/supersport/maps-presa-sport.html

A diferença de preço é mto pqna, e no site informa as especificações de cada um.

igorpbs escreveu:Aki tem os valores dos dois modelos:

https://www.mototech.com.br/index.php/maxxis/sport-touring.html

https://www.mototech.com.br/index.php/maxxis/supersport/maps-presa-sport.html

A diferença de preço é mto pqna, e no site informa as especificações de cada um.

Curioso, cara. Ambos (o M6029 e o Presa) têm o mesmo preço...

marcden2003 escreveu:

igorpbs escreveu:Aki tem os valores dos dois modelos:

https://www.mototech.com.br/index.php/maxxis/sport-touring.html

https://www.mototech.com.br/index.php/maxxis/supersport/maps-presa-sport.html

A diferença de preço é mto pqna, e no site informa as especificações de cada um.

Curioso, cara. Ambos (o M6029 e o Presa) têm o mesmo preço...

Os dois são mto bons mais o M6029 é mais duro Sport Touring, e o Presa é considerado médio na categoria supersport, com isso tendo mais grip e gastando um pokinho mais tbm, dizem q o Presa dura no máximo uns 4k o M6029 eu não sei já rodei 1k e apresentou um desgaste mto pqno. Mais ainda sim insisto que você deveria comprar um pneu bi composto tipo o Pilot Road, pois ele dura o dobro dos Maxxis tranquilamente e aguenta dar 299, hehe. 1 pr traseiro vai durar uns 8k pra mais, ele custa uns 700 eu acho, e 2 maxxis traseiro vão te sair 900 e poucos. A economia ai é clara.
Ano passado eu tava tão qbrado que coloquei um pneu remold na minha moto, paguei 250, e rodei uns 2k e tive q tirar pq não presta, nunca caia nessa. No começo tem altos grip roda direitinho mais ele vai se entortando mto rápido um lixo mesmo. Deixei ele guardado pra um dia que eu for estoura ele num evento.

Resolvido: comprei um M6029 (dianteiro) e um Presa 190/55 (traseiro). Agora é esperar chegar e testar.

Quando chegar manda suas impressões sobre eles! E um duvida pq vc comprou um diferente do outro?

igorpbs escreveu:Quando chegar manda suas impressões sobre eles! E um duvida pq vc comprou um diferente do outro?

Não encontrei o Presa dianteiro. O lado bom é que fiquei, pelo menos, com a mesma marca em ambos. O casal que estou substituindo é diferente (Dunlop Sportmax e Pirelli Diablo), mas andei de boa por uns 5k. Dianteiro ainda com um pouco de borracha, mas vai para o lixo. O traseiro, o lixeiro devolve, com certeza hehehehehehehehe.

Quando eu montar, dou um feedback prá galera.

Pneus montados e a avaliação que faço é a seguinte: SHOW DE BOLA!

A tocada ficou tão boa, que dá até vontade de entrar nas curvas enrolando o cabo, tamanha a confiança. É só deitar um pouquinho, que a moto responde. Impressionante! Possui grip muito bom, levando-se em consideração, evidentemente, ser um pneu de composto médio.

Optei, por recomendações do companheiro Edgar Ferreira, pelo perfil 190/55, um pouco mais alto e mais "bicudo" e do companheiro igorpbs, pelo Maxxis Presa. Sempre fui meio cagão nas curvas, talvez por não confiar no pneu que eu usava (190/50). Mas agora, tô até fazendo contra esterço hehehehehehehehehe

Agradecimentos ao Edgar e ao Igor, pela sugestão. Já tô divulgando a "descoberta" prá galera.

Resumindo: pneu MAXXIS PRESA SPORT 190/55/17 tem um excelente custo-benefício. Recomendo.

show de bola, que bom que vc ficou feliz, meu pneu dianteiro já não tem mais jeito, começo do mês que vem vou mandar vim um presa, dai sim vai dar pra fazer umas curvinhas mais tranquilo. contra esterço eh mto legal, com tempo e treino o cara fica fera. abs ai e boas curvas

Boa tarde, o que acham do pneu 200/55/17 para a B-King?

como fica a ciclística da B-king com um pneu 200/55/17?