Consumo filtro ar K&N

Troquei meu filtro de ar original por um K&N.
A moto mudou, ficou ótima, mais leve, acelera muito mais, excelente, mas...
O consumo aumentou 2km/l.
É assim mesmo ?
Não gostei não do consumo...

e ai velho, tranquilo?
cara ela não ta bebendo mais não
e a mão que ta virando mais o acelerador!

sabe que de repente faz sentido ? rsrs
Vou medir novamente...

Mais ar, mais combustível, não tem segredo.

Mais ar, mais combustível, não tem segredo. [2]

Então gasta mais mesmo...
E não ví vantagem.
Não andou proporcional o que tá gastando a mais.
Vou voltar o original...

amigao a minha depis do KeN  faz 16 antes 19   rssrsrsr   mas  vale a oena cada centavo gasto com a gasolina

nelslima escreveu:Então gasta mais mesmo...
E não ví vantagem.
Não andou proporcional o que tá gastando a mais.
Vou voltar o original...

A vantagem do K&N é ser eterno. É o último filtro que você troca. Ela pode ter ganhado fôlego em alta sim, bem como pode ser que só com um remapeamento em cima do dino, seria possível tirar 100% de proveito. Mas acho que tudo isso é acessório, o grande ganho é poder limpar, lubrificar e colocar de volta na moto, sem precisar ficar gastando com filtro nunca mais.

Exato, a moto não está acertada para esse ganho extra de ar, aí compensa na gasolina, trabalhando mais gorda, principalmente em baixa. Por outro lado, temos que acelerar menos para manter a mesma velocidade, tem que controlar bem a mão direita. Voto com o relator no quesito não precisar mais gastar com filtro, que é uma bela paulada aqui no Brasil.

É, pensando bem, vocês tem razão, vou deixar ele lá mesmo.
A gasolina compensa os filtros que eu iria comprar no futuro e ainda tenho um pequeno torque extra.
Mantido o filtro, valeu galera !!!