Escapamento de carro na moto - alguém já fez?

Pessoal,

estava no autodromo hj e vi uma srad com uma ponteira que parecia de carro. O Ronco era bom e não deixava a desejar para os demais marcas conhecidas.

pelo que eu vi, o cara tirou a marmita, colocou um abafador de escape de carro da saída do 4x1 e colocou o cano na saida do abafador pro lado, tipo taylormade.

alguém já fez isso por aqui? teria fotos?

achei interessante... deve ter sido muuuito barato....rsss

abraço

Pessoal,

vou fazer um teste pra ver como é que fica. Estive a pouco com o meu fornecedor de escapamento e discuti com ele o que eu vi no autodromo.

Na verdade, o escape não era de carro, era um modelo Jardine, um modelo que fica um abafador no lugar da marmita (catalisador) da srad e depois sobe um cano da lateral pra cima pra saída dos gases.

Minha idéia pra este teste é: tirar o catalisador original com o abafador (no modelo 2007-2009 é uma peça só!, portanto não tem como separar eles) e colocar um catalisador utilizado em carro no lugar e soldar um cano feito sob medida jogando o ar pra cima, como os modelos Jardine.

Objetivo do teste: Verificar se o ronco com o catalisador de carro fica esportivo, sem tira a regulagem/acerto original.

A peça/catalisador é um modelo de carro pequeno (pra caber no lugar do original) e tem que ter a vazão necessária, de diametro 2" a 2"1/4.

Se der certo, com o catalizador e o cano sob medida, pra ficar igual ao modelo Jardine, deve ficar na casa dos 400 reais.

Coloquei esse final de semana um cano direto na moto, sem catalisador e sem abafador, mas o barulho é ensurdecedor e a moto ficou ruim de andar.

Com a retirada do catalisador, a moto ficou desregulada. Teria que levar no dino para acertar pra que ande legal. Não estou a fim de fazer isso.

Como não quero mexer em acerto da injeção, a idéia é colocar um catalisador pra que a sonda lambda possa realizar as leituras corretamente e ter um ronco mais esportivo.

Vamos ver se funciona.

Depois posto os resultados.

Abraço,

Aguardamos o resultado do seu novo Uno Mille...

Um amigo colocou uma vez uma "ponteira" de carro na GSXF.

Que teste maluco esse ein brow. Pra ser sincero eu não entendi o pq quer fazer essa gambiarra toda, sendo que para este ano e modelo de SRAD tem os escapes/ponteira mais bonitos que ja vi. Até o original é top! Acredito que esteja fazendo isso para ficar barato, mas acredito que isso é relativo demais. Se, por exemplo, o cano que vc for fazer, não for inox ou titanio, acredito que com 1 mês de uso ele estara todo enferrujado e com aspecto de velho, devido os gases e caloria. E por aí vai, parafuso, solda, suportes... Não sei não, mas as vezes acha um usado por aí, que sai quase pelo mesmo preço.

Esta é minha opnião, não se ofenda... Sei que a moto é sua e faz oq quiser, mas parece que esta procurando chifre em cabeça de cavalo.

Você vai reinventar a roda e não vai ficar igual ... existe tantas opções mais em conta por ai de escape que eu acho que não compensa a gambi, fora que a moto também não vai ficar aquelas coisas !!!

Pessoal,

entendo suas opiniões e críticas, mas o intuito do teste é ver se o ronco fica legal utilizando um catalisador universal para carros 1.6.

Como o fórum existe para discutirmos e apresentarmos nossas experiências, quero somente deixar registrado se este teste funciona ou não. Para que uma pessoa no futuro for fazer isso já tenha um histórico.

Com certeza estou namorando já a algum tempo o yoshimura R55, mas no momento to com o original mesmo, que me atende muito bem. mas se eu for trocar, será por um Yoshi ou akrapovic.

No sábado eu vou lá instalar e testar e ver no que dá e depois posto os resultados com umas fotos. Vou tentar gravar pra mostrar como ficou o ronco.

Vai que o negócio funciona e fica com um ronco legal...rsss... E nem vai aparecer muito que é gambiarra...rsss... pois o catalisador é bem acabadinho...rsss... meu mecanico já fez muitos escapes para meus carros turbo e sempre trabalhou muito bem.

obrigado pela atenção e pela discussão.

abraço!

segue umas fotos de como que o negócio vai ficar...

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img521/6646/t2ec16fzee9s3h9pbqozcry.jpg

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img687/9127/18401672302lg.jpg


até

Marlon,
Se você ja teve carro preparado sabe que os escapes nacionais estão longe de serem bons...
Eles, comparados com os originais são mais livres, mas se comparar a algum importado (magnaflow, borla, flowmaster) vai ver que são muito restritivos...

De verdade, se você só quer barulho, com certeza vai conseguir, agora pensando em desempenho, com certeza não vai ter o mesmo que um escape de primeira linha vai te proporcionar...

JoHnny escreveu:Marlon,
Se você ja teve carro preparado sabe que os escapes nacionais estão longe de serem bons...
Eles, comparados com os originais são mais livres, mas se comparar a algum importado (magnaflow, borla, flowmaster) vai ver que são muito restritivos...

De verdade, se você só quer barulho, com certeza vai conseguir, agora pensando em desempenho, com certeza não vai ter o mesmo que um escape de primeira linha vai te proporcionar...

Perfeito !!!

Com certeza, um amigo comprou recentemente um yoshimura r77 pra bandit dele e a moto está com um ronco lindo... coisa fina mesmo... parece que o escape é afinado na linha de montagem...rsss... mas o preço dessa criança custou 2400,00.
Escape nacional infelizmente está longe os importados...espero que um dia a gente chegue lá em termos de qualidade...
bem... se eu fizer o teste eu posto aqui...por enquanto está abortado.

hj chegou a harley davidson do meu irmão e agora minha atenção voltou pra aquela moto...rsss...vamos regular carburador, escape, etc. temos trabalho pela frente.

abrax

Esse vírus ta se espalhando no fórum...rsrs

https://www.suzukionline.org/t22327-ponteira-adaptada

Ai meu Deus... será que é contagioso?