B65n 2011, Z750 ou Fz600 O QUE COMPRAR?

Amigos do Forum. Estou numa duvida cruel.
Eu sempre fui apaixonado pela B65n e estava decidido a comprar uma ja no mes q vem. Ate vi algumas e encontrei uma 2011 preta com escap eliminador de rabeta, lanterna de led tras, e soh 6000 mil rodados por 23mil.
Sempre paguei pau na Z750 tbm, pra mim q era pra mais de 30mil uma e pra minha supresa ela custa qse a mesma coisa. Achei por 26 mil. A moto eh linda.
Tem tbm a FZ600 q eu sempre achei louca mais esta meio por fora pra mim por ter saido de linha.
Detalhe
-Tenho tocada mais leve, mais gosto de enrolar o cabo na pista de vez em qdo. Mais velocidade final nao eh o mais importante pra mim, prefiro o conforto aliado a economia.
-Moro em cidade pequena sem transito intenso (santa fe do sul) e com recem-inaugurados 200 km de pista dupla ate Sao Jose do Rio Preto.
-Quero a moto pro dia-a-dia, pois nao pretendo comprar carro tao cedo (vai ser um bom tempo pagando pela moto rsrs)
Mas entao...
O q eh mais bonito, mais estilosa, mais principalmente, qual o melhor custo beneficio. Como valor de IPVA e consumo de gas e oleo. Pra pilotar qual tem a tocada mais leve. Resumindo o q vcs levariam?????
Na minha opniao a a mais estilosa eh a B65n, esse estilo vovozao, a moto eh grande kras. A Z750 eh a moderna, rabeta linda e o farol dianteiro mais estiloso, awesome!!

Parceiro

Depende de sua tocada

Mototurismo ou motogp....

se que acelerar vai de Z ...se quer conforto e potencia para longas viagens vai de Bandit

A FZ é excelente moto para as duas tocadas ..porem ja é considerada fora de linha mesmo sendo uma moto bem superior a atual XJ6

Abraços e boa Sorte ..

Se for de Bandit ...nesse preço pq não pensa numa 1250 ....

Concordo com o Ralexandre, se vc optar pela Bandida vai de B1250, mas se der pegue a S, pois não adianta muito ter um baita motor e não conseguir rodar em alta velocidade, pois não tera a semi carenagem.



E a diferença de preço não é muito, da 650 para a 1250.



Só para vc ter uma idéia do torque da Bandida da uma conferida neste video e repara na hora da saída em uma BANDIDA PRETA, não sei se é 1250 ou 650, mas os mais experientes aqui poderam opinar tb, mas na para mim acho que é 1250N pois anda e muito, e ainda com 2 piloto e garupa, tem uma hora que o cara da Z750 dá uma reduzida tenta buscar a B12 mas não dá não.



https://www.youtube.com/watch?v=ryfPw4lKxnU

Mr.Camilotti escreveu:E a diferença de preço não é muito, da 650 para a 1250.

Só para vc ter uma idéia do torque da Bandida da uma conferida neste video e repara na hora da saída em uma BANDIDA PRETA, não sei se é 1250 ou 650, mas os mais experientes aqui poderam opinar tb, mas na para mim acho que é 1250N pois anda e muito, e ainda com 2 piloto e garupa, tem uma hora que o cara da Z750 dá uma reduzida tenta buscar a B12 mas não dá não.

https://www.youtube.com/watch?v=ryfPw4lKxnU

Haja peito para aguentar nakeds... :
Em rolês assim o cara chega moído...

Cara, não dá pra comparar as Z750 com as B650... são propostas diferentes...
As Bandits são confortáveis, e acompanham as grandes, mas dão trabalho para o piloto.
se for comparar, compare as B1250...
FZ6 tem poucas unidades, a moto "não pegou". Tem pouca peça... ou quase nenhuma. Tem um torque excelente, anda junto com a Z. Mesmo assim, perde, é mais desajeitadona que a Z.
Grandbe abraço
Hans Blackbullet

w.a.

Considerando que você pretende usá-la no dia-dia, procura economia, e seu perfil é de tocada mais leve, a melhor opção é a B65.

Para esse perfil, vide também a Yamaha XJ6 e Kawasaki ER6.

olha e minha foto e veja qual a minha opniao kkkk