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Mudanças na GSX-R 600 - Pneu de chuva - Passada no Dyno..

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Mensagem por RafaelRC Sex 15 Fev 2013, 10:18

Olá pessoal


Fiz algumas mudanças na moto para poder colocá-la na pista...
Primeiro track day sera em Magny-cours no mês de Abril.. 3 dias, depois ao longo do ano quero fazer mais uns 2...

O que eu mudei nela foi:

Pastilhas de freio - Saem as originais e entram as EBC Extreme Pro
Filtro de Ar - Sai o original, entra um K&N
Escapamento - Sai o original e entra um Yoshimura
Aeroquip
Pneus - Saem os Bridgestone BT-016 entram os Dunlop SportSmart
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As fotos, ainda na concessionária

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Hoje levei a moto para ver qto cv's "saem" dela..

Mudanças na GSX-R 600 - Pneu de chuva - Passada no Dyno.. Digitalizar0001_zps3bc1dcdc

Sabado peguei meu jogo de pneu de chuva Bridgestone

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Abraço
Rafael



Última edição por RafaelRC em Seg 01 Abr 2013, 16:34, editado 2 vez(es)
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Mensagem por Anderson Campinas Sex 15 Fev 2013, 13:25

Que linda máquina, parabéns!!!!
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Mensagem por budha74 Sex 15 Fev 2013, 13:28

Pronta para arrepiar nas pistas, depois posta fotos e os vídeos na pista.
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Mensagem por FERNANDO PF Sab 16 Fev 2013, 09:55

Se vai para a pista porque não os Pirelli Supercorsa???
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Mensagem por RafaelRC Sab 16 Fev 2013, 15:22

FERNANDO PF escreveu:Se vai para a pista porque não os Pirelli Supercorsa???

Olá Fernando,

Tudo bem?

Há uma série de fatores que escolhi os Dunlop Sportsmart.
Minha opção por eles foi que eu consigo unir, pneus para o dia à dia e para pista.

Além de aquecerem rapidamente, são ótimos pneus no molhado também, e como eu uso moto tanto no dia à dia qto pra pista, o SportSmart me atende. Não creio que os Supercorsa sejam pneus indicados para pista/rua molhada.
Infelizmente, aqui na Bélgica tem uma tendência de chover com uma certa freqüência.

Outro fator importante é o preço. Eu pago nos SportSmart, medidas 120x70 e 180 x 55, 220€ pelos dois pneus. No caso do SC, o SC1 sai por 184€ (unidade) e o SC2 por 201€ (unidade) + 114 € do dianteiro em media.
Ou seja, diferença um tanto quanto considerável.


Abraço

Rafael



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Mensagem por RafaelRC Sab 09 Mar 2013, 13:31

Grafico no primeiro post.
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Mensagem por Convidad Sab 09 Mar 2013, 13:37

maior prova de diferenças entre escape full, e aqueles que colocam apenas ponteira eliminando o catalisador, pensando que vira um full.
bom preparo!

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Mensagem por XICOSAX Sab 09 Mar 2013, 23:49

GOSTEI DA PLACA DA MOTOCA!! NÃO FIZERAM ECONOMIA DE MATERIAL!!
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