CBR 1000 X SRAD 1000

Relembrando a primeira mensagem :

Boa tarde à todos, venho pedir uns conselhos a membros mais experientes, estou na duvida de um Up , cbr 1000 2010 ou Srad 1000 2009 ? Tenho uma hornet 2012 e as propostas são as seguintes, minha hornet+ 15 mil na cbr, ou 19 mil + 41 x 599,00 na Srad 1000 e nesta opção ficaria com a hornet.
Duvidas, cbr baixa óleo mesmo?fuma? Espero que tenha muitas pessoas que possuam cbr aqui, minha vontade era a cbr, mas depois de ler sobre essa baixa de óleo fiquei na duvida. Obrigado a todos.

Cara vai de CBR sem medo de errar... ta zerada a moto mas não deixe de analisar o conjunto todo como pastilhas de freios, relação, e tudo mais...

Abraço!!

compra logo

Esqueci de falar ... Ande nelas antes de comprar e pegue a que você se sentir melhor , assim não tera arrependimento depois !

Boa sorte !

a moto ta realmente linda!!! E quanto a fumar não tem problema....eu fumo e ninguém reclama de mim!!!kkkkkk (brincadeira hein!rs)

Abs

Acho que com minha opinião pode ser que chegue a conclusão e sua decisão.
Tive uma Srad 750 2008, moto perfeita. Mas aí aqueles momentos de loucura, falei quero uma 1.000, e um amigo tinha uma Cbr que fumava sede zero (JJ esta com 30.000 km e sem nenhum problema) e ele me falou compra a Cbr e fui naquelas de seguro etc... E comprei a ZX10 2010, conclusão, fiz canada, a moto nao me vestia, vendi para reformar o ap e mês passado decidi a comprar uma 1.000. Estava tudo certo na minha cabeça de ir para a BMW, mas fiz muitas contas e até sonhava com o carne na gaveta. Aí decidi de vez, vou pra CbR, procurei muito e achei uma 2008 do jeito que queria, nao sei se esta fumando. Fiz aquele seguro da iterando com a cardif, 3.500,00 em 10x.
Pensa que a Suzuki Tm o serio problema de desvalorização e Cbr e aquela velha frase, Honda e Honda. Nao posso te falar sobre a experiência de andar com ela, pois após dias da compra fui assaltado de carro e fiquei sem cnh, que estava já suspensa, agora só depois do dia 07/11. Mas já tinha andado do meu amigo e a moto. Muito na mão, o motor esta pronto em baixas, medias e altas.
Pra se ter uma idéia est amigo meu anda muito e só vi ele tomar um pau em Morungaba um única vez, de uma R1. Estou falando de realmente acelerar forte.
Veja os superbikes e até o motogp, quem sempre esta andando na frente. Fora a Bmw , a Cbr esta entre as melhores fácil. Boa sorte e precisando da um TOK.

MalcomX escreveu:

Alphamike escreveu:Eu tenho uma CBR 1000 2010, e a apelidei carinhosamente de "maconheira", a bichinha fuma, fez o recall e continua fumando. Geralmente tenho que completar o oléo. Mas vou lhe dizer é uma pita moto, assim como a SRAD. Eu não me importo com esse problema cronico e tento curtir ao maximo.

so um conselho se ta fumano tanto assim vai dar uma olhada pois pode acredita um dia vc vai se arrepender de nao ter visto isso pode ficar no meio do caminho em

Fala MalcomX, blza? Na verdade fumando não, me expressei mal, mas continua baixando oléo.

Alphamike escreveu:

MalcomX escreveu:

Alphamike escreveu:Eu tenho uma CBR 1000 2010, e a apelidei carinhosamente de "maconheira", a bichinha fuma, fez o recall e continua fumando. Geralmente tenho que completar o oléo. Mas vou lhe dizer é uma pita moto, assim como a SRAD. Eu não me importo com esse problema cronico e tento curtir ao maximo.

so um conselho se ta fumano tanto assim vai dar uma olhada pois pode acredita um dia vc vai se arrepender de nao ter visto isso pode ficar no meio do caminho em

Fala MalcomX, blza? Na verdade fumando não, me expressei mal, mas continua baixando oléo.

Ai pessoal percam um tempo e leiam esta reportagem, alias percam não ganhem e ganhem muito lendo, https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/248/imagejtq.jpg/

É vou pegar a maquina a não ser que o atual dono desista, tomara que ele não tenha lido essa reportagem do Tite.

Paulo você já andou na SRAD ?? De motorização posso te falar que são motores que trabalham diferentes... A CBR de baixa rotação já sai empurrando forte a SRAD é em alto giros 8 mil pra cima e quando chegar a 8 mil rpm com a SRAD crendeuspai rsrs O bicho pega ela tem muita mas muita força parece que o torque de baixa dela está somado em alta mal consegue segurar direito no guidão hehehe Creio que seja da própria suzuki isso a minha atual haya também o torque só fica forte pra cacete depois dos 8 mil RPM, é no estilo das kawa os motor suzuki torque em alta.

Agora se tu quer uma moto que entrega torque em baixa, media e alta vai de Triumph 675, nunca vi uma moto que anda tão bem nas 3 faixas de rotação, tu sai em curva com o giro baixo ela enche o motor 10x mais rápido que qualquer outra...

Mas enfim Honda é Honda hehehe, eu não critico marcas pois acho que todas se equivalem e estão na mesma altura isso falando das 4 japonesas. Só não posso falar da R1 pois nunca andei :p

Abraço!

Marcelo Moraes escreveu:Paulo você já andou na SRAD ?? De motorização posso te falar que são motores que trabalham diferentes... A CBR de baixa rotação já sai empurrando forte a SRAD é em alto giros 8 mil pra cima e quando chegar a 8 mil rpm com a SRAD crendeuspai rsrs O bicho pega ela tem muita mas muita força parece que o torque de baixa dela está somado em alta mal consegue segurar direito no guidão hehehe Creio que seja da própria suzuki isso a minha atual haya também o torque só fica forte pra cacete depois dos 8 mil RPM, é no estilo das kawa os motor suzuki torque em alta.

Agora se tu quer uma moto que entrega torque em baixa, media e alta vai de Triumph 675, nunca vi uma moto que anda tão bem nas 3 faixas de rotação, tu sai em curva com o giro baixo ela enche o motor 10x mais rápido que qualquer outra...

Mas enfim Honda é Honda hehehe, eu não critico marcas pois acho que todas se equivalem e estão na mesma altura isso falando das 4 japonesas. Só não posso falar da R1 pois nunca andei :p



Abraço!

É Moraes esse seu comentário reforçou ainda mais minha decisão, prefiro a entrega de torque em baixa, pois em 2008 cai de moto e esse acidente me deixou 60 dias em coma e me rendeu 18 cirurgias, ai hoje não corro mais como antes, prefiro brincar em baixa mesmo, valeu, assim q pegar o brinquedo posto mais algumas fotos.

18 cirurgias e ainda quer andar de moto, esse é guerreiro.

vai firme e completa o oleó a cada 1000 KM e seja feliz amigão, o importante e estar equipado e andando na moto que vc quer e curte.

Marcas são negocio para apaixonados por elas, tem nego andando em moto que não curte so pela marca não seja assim.

Na duvida acabei comprando essa, já andei 130km até chegar em casa, galera a maquina é boa mesmo, só demorei um pouco para me acostumar com a posição de pilotagem pois esta acostumado com a hornet , apesar de não passar de 8 mil giro.

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img62/2170/imagestk.jpg

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img69/6680/imageftd.jpg

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img9/1720/imageahnl.jpg

Parabéns, cara!
Tá certo em fazer o que a emoção manda. Só se vive uma vez pra ficar pensando em comprar moto que fuma ou não.

Bons km!

Paulopereira escreveu:Na duvida acabei comprando essa, já andei 130km até chegar em casa, galera a maquina é boa mesmo, só demorei um pouco para me acostumar com a posição de pilotagem pois esta acostumado com a hornet , apesar de não passar de 8 mil giro.

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img62/2170/imagestk.jpg

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img69/6680/imageftd.jpg

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img9/1720/imageahnl.jpg

Bom gosto na escolha....

parabéns pela máquina

E pra quem diz que "Honda é Honda" eu rebato, SRAD É SRAD!!! huahauhaha
Inda mais a 750.

Em 70% dos comparativos a suma é:
conforto cidade-srad 1000
conforto estrada-srad 1000
freios-cbr 1000
fazendo curvas-cbr 1000
preco de manutençao-similar
seguro mais em conta-srad 1000
modo de potencia-srad 1000 3 modos de entrega
ciclistica-cbr 1000 parece uma 600 fazendo curva,muito agil.
mercado-cbr 1000.
Minha opniao particular,gosto pessoal
SRAD 1000!
pois acho mais bonita e acredito que os 3 modosde entrega de potencia devem ajudar muito no piso molhado e como aprendizado de pilotagem.
Com qualquer uma das duas vc estara pilotando uma maquina que vai te dar sensaçao maxima de velocidade e prazer ao pilotar.

Bro, vai por mim SUZIE na cabeça ou se tiver bala, KAWA ZX 10R 2012 ou mais bala ainda S 1000RR.
CBR é motão, mas eu fico com a SUZIE justamente pq já pilotei ambas em longos percursos e achei mais máquina numa road onde vc pode acelerar, a CBR fuma sim e tds os meus amigos que têm e são vários, já fizeram recall.
Bons kms pra vc.
Abs.

Nao vou nem opinar, e so olhar a marronzinha ai do lado