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AJUDA URGENTE SRAD 750 2001 MISTURANDO OLEO COM AGUA !!!!!

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Mensagem AJUDA URGENTE SRAD 750 2001 MISTURANDO OLEO COM AGUA !!!!!

Mensagem por CELODASEDE Qui 11 Out 2012, 20:44

OLA AMIGOS ACABEI DE COMPRAR UMA SRAD 750 2001 A MOTO ESTA MUITO NOVA MAIS ESTAVA SEM AGUA ASSIN QUE COLOQUEI AGUA COMEÇOU A TRAGEDIA MISTURAR E ACIMA DE 100 GRAUS FALHAR QUE NEM ANDA TROQUEI REPAROS DA BOMBA D AGUA TESTEIO O CABEÇOTE QUE ESTA OK JUNTA CABEÇOTE NOVA ORIGINAL E AINDA ESTA MISTURANDO E FALHANDO MUITO ACIMA DE 100 GRAUS GOSTARIA DE UMA AJUDA SE ALGUEN JA PASSOU POR ISSO [/img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=523908087624121&set=a.200391069975826.59350.100000148043382&type=3&theater
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Mensagem Re: AJUDA URGENTE SRAD 750 2001 MISTURANDO OLEO COM AGUA !!!!!

Mensagem por renato araujo Qui 11 Out 2012, 22:54

dá uma olhada no radiador de oleo pra ver se não esta dando passagem,agora em relação ao falhado tem que ver o que pode ser.

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Mensagem Re: AJUDA URGENTE SRAD 750 2001 MISTURANDO OLEO COM AGUA !!!!!

Mensagem por MORAES(TL) Qui 11 Out 2012, 23:32

Boa noite, usa o sistema de busca que tem dois casos de srad com esse mesmo problema.

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Mensagem Re: AJUDA URGENTE SRAD 750 2001 MISTURANDO OLEO COM AGUA !!!!!

Mensagem por CELODASEDE Qui 11 Out 2012, 23:41

e então vou verificar o radiador de oleo vcs sabem se vai algun reparo nele
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Mensagem Re: AJUDA URGENTE SRAD 750 2001 MISTURANDO OLEO COM AGUA !!!!!

Mensagem por eduardo.longo Sex 12 Out 2012, 01:06

Isso ja aconteceu no meu carro e era a junta do cabeçote queimada.
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Mensagem Re: AJUDA URGENTE SRAD 750 2001 MISTURANDO OLEO COM AGUA !!!!!

Mensagem por CELODASEDE Sex 12 Out 2012, 10:57

eu troquei a junta
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Mensagem por marcden2003 Sex 12 Out 2012, 19:52

Amigão, retire o cabeçote e verifique os selos (espoletas). Comigo conteceu EXATAMENTE igual. Era um selo que estava furado. Acontece que, quando a moto está fria, a "pressão" do sistema de arrefecimento é menor, evidentemente. Quando a pressão aumenta, a água passa por este pequeno furo, misturando-se ao óleo.

Verifique o cabeçote.
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Mensagem por MORAES(TL) Sex 12 Out 2012, 19:54

esta ai o cara certo pra te ajudar.kkk

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Mensagem por CELODASEDE Sex 12 Out 2012, 20:20

valeu amigo mais o cabeçote foi testado o rapaz da retifica falou q esta ok
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Mensagem por Tarcio Sex 12 Out 2012, 21:54

Sinto muito,mas nao da pra confiar em retifica não,o melhor mesmo é vç verificar os selos do cabeçote,ver o radiador de óleo, e se n~~ao tem nenhuma rachadura na carcaça,vedadpr da bomba d`agua defeituoso, são uma serie de fatores...ai só fazendo umka analise minuociosa mesmo.
ja peguei uma assim tbm,eram os selos do cabeçote!!

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Mensagem por Luiz_Direito Sex 12 Out 2012, 23:30

Na hora que queimou a junta certamente empenou o cabeçote e necessita de passe na tornearia! Por isso continua caindo água da câmara para o cárter! Procure um segundo diagnóstico em outra oficina!
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Mensagem por marcden2003 Sex 12 Out 2012, 23:48

MORAES(TL) escreveu:esta ai o cara certo pra te ajudar.kkk

Não entedi, Moraes... Eu apenas descrevi o que tinha acontecido comigo. Foi exatamente como mencionou o criador do tópico. Troquei junta de cabeçote, dei passo mas continuava passando água para o radiador. Só resolvi o problema depois que os selos foram trocados. Um deles estava azulzinho, de tanto aditivo que estava passando.

Ao criador do tópico recomendo levar em outro mecânico ou retífica.


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Mensagem por CELODASEDE Sab 13 Out 2012, 18:23

OLA GALERA ACABEI DE CHEGAR DA OFICINA TESTEI O RADIADOR DE OLEO ESTA OK MAIS PARA MINHA SURPRESA FUI COLOCAR AGUA NELA ELA ESTA BEBENDO AGUA ATE MESMO DESLIGADA A AGUA ESTA INDDO DIRETO PRO MOTOR VOU ABRIR NOVAMENTE A BONDA D AGUA TEM ALGUN LUGAR OU METODO PARA TESTAR POR QUE SO TROQUEI OS REPAROS E O SELO MECANICO
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Mensagem por CELODASEDE Seg 15 Out 2012, 20:28

ola galera primeira mente quero agradecer a s dicas mais a coisa ta preta kkkkkkkkkk mais um dia cheguei da oficina agora hoje testemos novamnete bomba de agua e radiador de oleo tudo ok rancamos o cabeçote de novo levei em outra retifica de um amigo meu vou ver o resutado amanha lamento ter acreditado no rapaz da RETIFICA DINAMICA DA GAL OSORIO QUE ME GARANTIO QUE O CABEÇOTE ESTAVA OK TENHO UMA DUVIDA GOSTARIA QUE VCS ME AJUDACEN E NESSESARIO PLAINAR ESTE CABEÇOTE E O CASO ESTEJA EMPENADO PQ O RAPAZ DA RETIFICA DINAMICA DISSE QUE NO CASO DE PLAINAR TERIA QUE PLAINAR AS DUAS PARTES CABEÇOTE E BLOCO ME AJUDEN POR FAVOR
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Mensagem por marcden2003 Ter 16 Out 2012, 11:37

CELODASEDE escreveu:ola galera primeira mente quero agradecer a s dicas mais a coisa ta preta kkkkkkkkkk mais um dia cheguei da oficina agora hoje testemos novamnete bomba de agua e radiador de oleo tudo ok rancamos o cabeçote de novo levei em outra retifica de um amigo meu vou ver o resutado amanha lamento ter acreditado no rapaz da RETIFICA DINAMICA DA GAL OSORIO QUE ME GARANTIO QUE O CABEÇOTE ESTAVA OK TENHO UMA DUVIDA GOSTARIA QUE VCS ME AJUDACEN E NESSESARIO PLAINAR ESTE CABEÇOTE E O CASO ESTEJA EMPENADO PQ O RAPAZ DA RETIFICA DINAMICA DISSE QUE NO CASO DE PLAINAR TERIA QUE PLAINAR AS DUAS PARTES CABEÇOTE E BLOCO ME AJUDEN POR FAVOR

Cara, dando o passo no cabeçote geralmente resolve. Se fosse necessário planar também o bloco, certamento o motor já estaria dando sinais de que está indo pro saco, o que, acredito, não deva ser o seu caso... Para o bloco empenar, amigo, a temperatura tem que ter passado de uns 1000ºC... kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Boa sorte.

Ps.: não esqueça de trocar os selos. Eles são bem baratos e você já fica livre de uma "zica futura"!
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Mensagem por marcden2003 Ter 16 Out 2012, 11:41

Esqueci de dizer: manda o cara da retífica fazer o "ensaio de compressão" (acho que é esse o nome), para ver se ele tem alguma trinca que, à olho nu, num dá prá ver. Toda boa retífica faz este teste. Mas cobram, evidentemente.

Abraço.
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Mensagem por Minotauro1978 Ter 16 Out 2012, 12:53

Se na face do bloco tiver algum queimadinho tem que plainar o bloco sim! Não por empenar, que é muito difícil, mas para limpar o sinal de queimado!
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Mensagem por Luiz_Direito Ter 16 Out 2012, 14:25

A notícia boa é que se der o passo no cabeçote a sua moto vai ganhar uma compressãozinha, o que vc sentirá na prática!
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Mensagem por marcden2003 Ter 16 Out 2012, 15:31

Minotauro1978 escreveu:Se na face do bloco tiver algum queimadinho tem que plainar o bloco sim! Não por empenar, que é muito difícil, mas para limpar o sinal de queimado!

Será, bicho? Uma "lixadinha" com lixa dágua num resolve não?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Zuando, claro.
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Mensagem por marcden2003 Ter 16 Out 2012, 15:37

Luiz_Direito escreveu:A notícia boa é que se der o passo no cabeçote a sua moto vai ganhar uma compressãozinha, o que vc sentirá na prática!

É, mas se plainar duas/três vezes e rebaixar sei lá, uns 2 ou 3mm, ela vai ficar "turbinada" mas esquentando prá cacete, de modo que o sistema de arrefecimento não dará conta. Daí no trânsito, já viu...
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Mensagem por CELODASEDE Ter 16 Out 2012, 21:07

VALEU AMIGOS HOJE MAIS UM DIA FUI NA RETIFICA DO MEU AMIGO ELE REALMENTE TESTOU O CABEÇOTE RESULTADO 3 SELOS FURADOS AMANHA VOU MONTAR A MOTO PELA INCOMPETENCIA DO RAPAZ DA RETIFICA DINAMICA NAO VI ANTES DESDE JA AGRADEÇO A TODOS AS DICAS AGORA VAI FICAR ZERA PREÇO DOS SELOS UMA PIADA 0;50 CENTAVOS CADA UM É BRINCADEIRA KKKKKKKKKKKKKKKKK
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Mensagem por marcden2003 Ter 16 Out 2012, 21:25

CELODASEDE escreveu:VALEU AMIGOS HOJE MAIS UM DIA FUI NA RETIFICA DO MEU AMIGO ELE REALMENTE TESTOU O CABEÇOTE RESULTADO 3 SELOS FURADOS AMANHA VOU MONTAR A MOTO PELA INCOMPETENCIA DO RAPAZ DA RETIFICA DINAMICA NAO VI ANTES DESDE JA AGRADEÇO A TODOS AS DICAS AGORA VAI FICAR ZERA PREÇO DOS SELOS UMA PIADA 0;50 CENTAVOS CADA UM É BRINCADEIRA KKKKKKKKKKKKKKKKK

Ah, matei a charada! Boa sorte, irmão. Depois que a motoka ficar pronta, dá um alô aqui "pá nóis"...
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Mensagem por CELODASEDE Ter 16 Out 2012, 21:54

BLZ VALEU
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Mensagem por Erpa Qua 14 Nov 2012, 10:35

Amigo passei por isso com a minha 750w 96, compre junta original, verifique os retentores da bomba dagua, coloque original tambem e seja feliz, a junta custa bem caro, mas troque por uma nova que vai resolver seu problema!

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Mensagem por Ernani Qua 14 Nov 2012, 14:44

O mecânico furou o seu selo?
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