OI GENTE - ALGUNS PROBLEMINHAS NA BURGMAN 125

Sou nova por aqui, espero gostar deste site. Tenho uma BURGMAN 125 VERMELHA ANO 2007 MODELO 2008, logo que a comprei deu problema na bateria. Com muito custo (depois de brigar com a concessionária) consegui que trocassem por uma outra, tiraram de uma para colocar na minha. Há alguns meses atrás ela estava sempre apagando, dava a partida, mas não segurava logo morria. Levei na autorizada e disseram que era vela, troquei, paguei uns R$ 50,00. Durou a manhã toda, quando foi a tarde, continuava morrendo, levei novamente na autorizada, e assim foi durante uma semana. Já estava de saco cheio com isso, aí enviei um email para a SUZUKI em São Paulo, falando o que estava acontecendo, pois já tinha trocado a vela, e nada. E o mecânico ainda mexeu em outras coisas, não lembro o nome agora, colocaram uma peça lá, e disseram que eu iria pagar se parasse o defeito. Pois, não parou. Tiraram a peça e continuou, até que a loja que enviei o email entrou em contato com a autorizada daqui da minha cidade (Gurupi -Tocantins) e conversaram com o mecânico e mandaram trocar o RETIFICADOR, esse bicho aí foi caro, uns cento e tantos, isso depois de eu ter gasto uns reais meses atrás porque o mecânico não sabia que o defeito era essa peça. Portanto, depois que troquei isso parou. Agora há uns três dias atrás fui fazer a troca de óleo normal, depois que fizeram isso, começou a vazar óleo demais onde é o recipiente dele, fui na autorizada de volta e falei para o mecânico que na hora que fizeram a troca desse óleo devem ter feito algo errado que estragou alguma coisa dentro e agora fica vazando.Claro, que o mecânico vai dizer que não foi ele, engraçado não é, pois sempre faço essa troca de 1.000 em 1.000 km e isso nunca aconteceu, foi acontecer justo agora, pois eles estão com um ajudante aprendiz lá e com certeza ele deve ter feito alguma coisa errada e estragou a peça da minha moto. Já briguei com o mecânico encarregado, e disse que estou levando minha moto lá de novo nesta 2ª feira e quero arrumada, porque se não mandou outro email para São Paulo, aí quero ver se eles não vão arrumar loguinho isso. Contei essa história que é para quando acontecer algo parecido com alguém ficar esperto, e sempre reclamar dos seus direitos. Um abraço a todos.

É isso mesmo!!!!
Quem cala consente!!!

Pule fora de CC, só tiram seu dinheiro e a MO deles é péssima, só mecanico meia boca, pagam merreca pros kras.

Amiga, tenho tambem para o dia a dia, uma 2008 prata. hoje ja com 50.000 km rodados, ainda com a bateria original,manutenção apos a garantia só com o mecanico da minha confiança fora da concessionaria, manutenção basica com troca de pastilhas a cada 5.000 km , troca de oleo e filtro de ar na km recomendada, pneus gastam muito rapido, mas no geral foi a melhor aquisição que fiz
Abrs

Boa tarde..se vc comprou usada..pode ter ocorrido do dono anterior usava xenon..e isso judiou da bateria ..e se tiver alarme devem ter mexido na fiação e o retificador foi para o espaço.
Mas se tratando de retificador a suzuki e bem suspeita.kkk
Agora qnto ao óleo.verifique se o nivel nao esta acima..a burgman usa de 700 a 800 ml no maximo..se colocaram 1 litro vai dar problema ok.
A moto e otima para uso diaria..deve ser o mecanico que nao tem experiencia com esse modelo.ok
Se eu puder te dar um conselho..ja que a moto esta apresentando esses problemas ,peça para verificarem a correia e os roletes da embreagem,ok.
São peças caras e não considere qndo eles dizem que com essa km não se mexe nisso,quem garante que a km ai ja nao foi mexida!!

boa sorte..

Moraes,

Sobre os roletes e polia do cambio:
Eu não acostumado a andar de Burgman fiquei por 1 mes com a da minha irmã (que na epoca tinha 4000km). Como sempre andei com moto maior que 250cc, estourei alguns roletes do cambio e estraguei uma peça lá do cambio.
Ou seja, forçar essa motinho faz ela quebrar mais rapido (hahaha), vide a moto da Dani.

JoHnny essas motos são otimas,mas não foram projetadas para se comparar a uma CG Titan.
os roletes da embreagem com o tempo ficam com uma face quadrada e a moto ja não rende o mesmo forçando o conjunto embreagem/embreagem centrifuga e correia.

Ja troquei duas correias da Lead 110(honda) uma com 20mil km e a outra com 32mil km.
E uma Future(sundown) com os roletes ruins.
com 6mil km.

EX na honda Lead 110 a correia custa por volta dos 200 reais e os roletes por 67reais os 6.
mais a mão de obra..que nao fica menos de 120 reais.Então se previna e peça para olharem tbm.ok

A Burgman é motinho pra ir na padaria, até a academia, visitar a tia no bairro ao lado...

Saindo disso é prejuizo...

Retentores criticos, prejuizo alto...
Roletes, correia, polia, sempre dão defeito e o preço é lá em cima.

A minha teve todos esses probleminhas comuns de Burgman e foi uma bala pra consertar...

[]s

Outro problema frequente na burgman é o rompimento das mangueiras de combustível. Especialmente quando o amortecedor traseiro está gasto, pois não absorve corretamente o impacto e literalmente "come" as mangueiras. Já tive esse problema algumas vezes. A solução, além da troca do amortecedor traseiro, é a troca das mangueiras de combustível originais por mangueiras de injeção eletrônica que são teflonadas e muito mais resistentes. Vou fazer isso na minha na semana que vêm, aconselhado por um mecanico da general osório. Espero que resolva o problema. Também já comprei o amortecedor traseiro (R$140). Espero que resolva.

Tenho um problema na minha burgman 05/06, e o problema é o seguinte:
Todo dia ao ligar ela, ela nao liga na lenta, tem que acelerar ela pra pegar ( e quando pega), quando liga ela fica falhando e saindo fumaça preta com forte odor de gasolina, ao ficar acelerando e desacelerando ela começa a afirmar e depois anda normalmente, mas é so parar e desligar o motor, faz mesma coisa, tem vezes que nao liga que chega a descarregar a bateria.
nisso ja se foi um motor de arranque de tanto dar partida para tentar ligar ela, um mecanico da minha cidade trocou diafragma, afogador eletronico, gicles, filtro de ar, vela, ja testou cdi de outra moto e nada. To quase pra comprar um carburador zero e colocar nela pra ver se resolve.
alguem tem alguma dica para me ajudar, pois to tendo muita dor de cabeça com isso.

Rafael, sua moto está precisando de um BOM mecânico, que seja competente o suficiente para diagnosticar os defeitos que ela apresenta. Pela sua descrição, parece que o motor tem problemas de cabeçote. Pare de trocar peças a esmo; fica caro e não resolve.

na vdd to pensando em ate encostar ela e vender suas peças.

Burgman é um verdadeiro lixo de moto! Nem deveriam considerar como Moto eu tenho 27 anos de mecanico e nunca vi uma moto incomodar tanto e as peças caras pra diabo.