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Mensagem por marceloa.oliveira Seg 29 Ago 2011, 20:37

Relembrando a primeira mensagem :

DEPOIS DE TROCAR MINHA MARAVILHOSA B1250, AGORA ESTOU AQUI NESSE FORUM 100%, COM MINHA B-KING !!
ESPERO ENCONTRAR MAIS PROPRIETARIOS DA "REI" ..RSRRS ABRAÇOS A TODOS!!!
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Mensagem por marceloa.oliveira Qua 31 Ago 2011, 14:55

thiago8983 escreveu:
marceloa.oliveira escreveu:
thiago8983 escreveu:
marceloa.oliveira escreveu:
thiago8983 escreveu:Marcelo PARABÉNS....

Meu sonho é ter uma dessas....

Você comentou do consumo dela ser igual o da sua ex b1250, de 13,5.... isso acelerando forte né? Pois a minha faz 16,4 km/l andando entre 140/160....

Se vier a 1250F bem capaz de eu pegar uma futuramente.. se não vier.. vou guardar umas moedas para futuramente comprar uma b king.. essa moto é a TOP DAS TOP na minha opnião... no que diz respeito a Naked... é muito mooootoorr

Parabéns mesmo... Muitas felicidades e kms rodados com esse foguete de duas rodas rsrs

Fala Amigão blz?...Então eu não costumo andar muito devagar não...rsrsr...mas a minha ex b1250n, por sinal fiquei 3 anos com ela, e sem sequer ter um parafuso solto, só mesmo revisão e pneus, moto maravilhosa, o unico incoveniente que eu sentia era de que acima de 200 ela vibrava muito...causando muita emoção..rsrsr mas não sentia confiança . Mas também não andava direto a 200 né...mas curti muito a moto. Quanto a B-king foi um namoro longo até concretizar o sonho. no inicio o seguro era inviavel, me pediram até 11.000 reais!!! agora fiz com uma diferença de 800,00 em relação a bandit . Mas a moto é top, a potencia é absurda, não da para descrever, é uma delicia acelerar, e embora seja naked , o quadro dela é muito melhor que o da bandit, permitindo melhor estabilidade nas curvas e velocidade altas sem muita interferencia do vento. Freios tambem são impecaveis e o ronco com o par de yoschimura...hummm....enfim agora acho que to sussa, não tenho mais vontade de trocar por outra...até porque com tanta potencia assim acho que não vou encontrar em uma naked....eu adoro motos naked!!! abraços!!!

Poxa dahora, um dos maiores "detalhes" para eu pegar uma BKing, além de é claro juntar a grana para conseguir comprar, vai ser justamente o seguro dela.... dependendo de quanto cobrarem de diferença da bandit para a King... aí eu me animo e vou pra cima hehehee..

Fico tentando imaginar, acho a aceleração da B1250 Muito bruta... imagino 185cv e se não me engano uns 14kgfm de torque... Deve ser bem naquele estilo das mãos querendo soltar do guidon hahahahaha....
Eu piro nessa moto, uma coisa que eu fico babando é a iluminação desse painel nesse tom de azul... que que isso é chique demais...
Eu tenho a mesma "imaginação" que você... quando chegar na B king eu digo CHEGA, como sou fã do estilo Naked... vai ser o ULTIMO ANDAR rsrsrs, aí é só ir mantendo e trocando por outra de vez enquanto rsrsr

Abraços

Vou confessar que fiquei balançado pela z-1000, me faziam 46.000 ..sem abs..e sério a moto é linda! mas a b king é muito mais exclusiva,´você fica encantado com tudo, quando senta nela..é tudo fora do normal...rsss começa pela chave em cima do tanque....o painel belo e quando liga te dando um boas vindas com o nome "b king", banco do piloto extremamente confortavel, setas nos tanques ( que na minha instalei leds brancos como luz de posição, lindo demais), frente agressiva, agora a traseira...impactante ..mas eu não curtia muito, então importei um kit yoschimura escapes carbono e eliminador de placa...nossa pra mim ficou show!! e na concessionaria aqui em jundia depois que coloquei , minha moto fez um sucesso na loja que venderam mais uma b-king só pelo escape igual ao meu.mas GOSTO É GOSTO e ela é linda com qualquer escape..rsrsr e o que contou muito em relação a z-1000 também foi a tranquilidade mecanica proporcionada pela qualidade suzuki...fazendo revisões em dia a moto não quebra.....é muito bem feita!!!


A King é bem mais exclusiva.... Z1000 acho linda... maaasss entre as duas vou de King.. já que é pra andar forte vamo andar forte pra valer hahahahahaha

suzuki no geral não quebra.... muito resistente... você rodou quantos km com sua 1250 nesses 3 anos?

Não rodei muito, até porque só usava ela em final de semana( tenho 1 falcon e uma tenere pra usar durante a semana) , rodei 12000km, alias prazerosos!! quem tem bandit 1250 sabe do que estou falando, pode falar que é pesada, antiquada, mas basta uma boa estrada para extrair todo seu vigoroso torque....é show de bola...e fiz todas revisões na concessionaria, troca de oleo , etc.. Enfim nunca sequer deu uma engasgada, embora só uso gasolina podium. Mas a minha estava impecavel, tanto que o primeiro que viu comprou. Vamos ver se a b-king se sai tão bem, a principio a mecanica não é muito diferente, coloquei um filtro k & n e vou trocar os pneus , porque os dunlop que vieram nela não me passam confiança( alias na bandit quando troquei os dunlóp pelo michelin ...baita diferença ficou outra moto, preincipalmente na chuva), comprei um par de pirelli diablo, e vou por essa semana .


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Mensagem por Velcy Izolan Qua 31 Ago 2011, 20:53

Sabe, vou falar o que me fez levar a bk no lugar da Z1000.
Z1000, linda mas, qdo fui fazer um test drive, juro parecia uma Hornet com painel digital um pouco diferente e eu, que já tive muitas e muitas, pensei na hora.... quero algo mais, diferente, poderosa... e foi isso.
Abs.
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Mensagem por marceloa.oliveira Qua 31 Ago 2011, 22:35

Velcy Izolan escreveu:Sabe, vou falar o que me fez levar a bk no lugar da Z1000.
Z1000, linda mas, qdo fui fazer um test drive, juro parecia uma Hornet com painel digital um pouco diferente e eu, que já tive muitas e muitas, pensei na hora.... quero algo mais, diferente, poderosa... e foi isso.
Abs.

Eu não pilotei a z-1000, mas concordo com vc, outro dia parei ao lado de uma ...e nossa como a bk se impõe!!!! te juro que a kawa parecia uma fazer 250 ou similar....perto dela!!! quanto a potencia são quase 50cv a mais se não me engano e o seguro tbém da z-1000 era mais caro.Não sei se é seu caso, mas quando saio com pessoal de cbr 1000, srad 750, b1250 e emparelhadas lado a lado e ao enrolar o cabo..nossa...ninguem acredita no pulo da onça!!! ela some como se as outras não tivessem acelerado, realmente o torque dela é fantástico. é claro que as ss , devido as suas aerodinamicas quase perfeitas, continuam e vão a 300...310 etc...mas não é isso que quero e muito menos gosto da posição de pilotagem pra la de cansativa delas..rsrsr ..acho que to velho pra isso, rsrs eu adoro mesmo é seu torque e aceleração, nisso meu caro, não sei se outra bike consegue com tamanha voracidade!!
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Mensagem por Velcy Izolan Qui 01 Set 2011, 06:15

E exatamente essa a minha visao dela em relacao as outras.
abs
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Mensagem por thiago8983 Qui 01 Set 2011, 07:27

E é exatamente o que eu busco em uma moto... não me apego no famoso... Chega a quanto de final? Agora se for naked (principalmente pela posição como você comentou), e tiver TORQUE de verdade hahahaha, aí me convence.....
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Mensagem por Velcy Izolan Qui 01 Set 2011, 21:24

Eu ainda na maciota, amaciando, então não posso falar nada.

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Mensagem por Reisgam Dom 11 Set 2011, 10:09

lol! Bem vindo...coloca as FOTOSSSS, abraço.
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Mensagem por liloweb Dom 11 Set 2011, 13:11

Essa máquina é um monstro, deve ser alucinante a aceleração.

Parabéns!

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Mensagem por Velcy Izolan Dom 11 Set 2011, 22:43

Parece moto pra km de arrancada e, cuidado no acelerar kk.
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Mensagem por marceloa.oliveira Seg 12 Set 2011, 10:15

https://2img.net/h/i1118.photobucket.com/albums/k616/marcelobking/th_DSC01398.jpg

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Mensagem por eclinck Qua 14 Set 2011, 17:24

Tem fotos com a bolha?

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Mensagem por Velcy Izolan Qua 14 Set 2011, 19:27

Tbm gostaria de ver a bolha alemã....
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Mensagem por marceloa.oliveira Qua 14 Set 2011, 20:03

Ola pessoal , vou tirar uma foto hoje e posto amanhã.acabei de buscar ela , bom agora acabou minha personalização. troquei :

- manetes e peso de guidom rizzoma/tm tech
-slider
-mini bolha original suzuki alema
-par de escapes yoschimura
-eliminador de paralamas e suporte de placa yoschimura
-troquei os 2 pneus dunlop pelos pirelli corsaIII
-leds nas laterais das setas
-luz super branca no farol.
-filtro ar k&n
-pedaleiras Gilles Tooling ( meu pe 44 com bota ficava apertado no original)
- e só esperando os retrovisores rizzoma, essa semana termino rsrs

Ufa, tudo isso, mas gosto é gosto e agora eu olho para ela na garagem e fico admirando cada detalhe, pra mim ela ficou perfeita!

amanha posto as fotos sem falta!

abraços
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Mensagem por marceloa.oliveira Seg 19 Set 2011, 10:54

https://2img.net/h/i1118.photobucket.com/albums/k616/marcelobking/DSC01421.jpg
https://2img.net/h/i1118.photobucket.com/albums/k616/marcelobking/DSC01415.jpg
https://2img.net/h/i1118.photobucket.com/albums/k616/marcelobking/DSC01425.jpg
mais umas fotos, agora completa com bolha e tudo!
abraços
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MAIS UMA B-KING NO FORUM... - Página 2 Empty Parabéns!!!

Mensagem por Marcos Lima Sex 23 Nov 2012, 20:30

Ficou bonita a sua moto, a minha ainda está original com poucas modicações.
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Mensagem por marceloa.oliveira Sáb 24 Nov 2012, 07:42

Ola....na verdade acabei de trocar a -king 2010 preta por uma cinza zero 2012...e instalei todos os acessorios que estavam na outra....segue fotos
https://2img.net/h/i1118.photobucket.com/albums/k616/marcelobking/DSC01712.jpg
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Mensagem por marceloa.oliveira Sáb 24 Nov 2012, 07:50

Em relaçao a original, pintei a balanca e o paralama de preto....mas manoplas e retrovisores rizzoma, slider, filtro k&n , par de escapes yoschis, etc...adoro a bk , pra mim ela é perfeita!! abraços
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Mensagem por foxbrrj Dom 25 Nov 2012, 16:07

Boa tarde Marcelo!

Ficou muito maneira!!!!!

Aonde você comprou a bolha e essas setas de led?

Esse pneu Pirelli corsaIII é 200?

Valeu!
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Mensagem por marceloa.oliveira Seg 26 Nov 2012, 07:57

Fala brother...blz....parabéns pela maquina !!! esses pneus da foto são os originais dunlop ou melhor dunlixo como dizem, rsrs, ja comprei uma par de michelin power pure e vou trocã-los na revisão...mas na outra bk rodei 2 trocas com o pirelli corsa e gostei muito deles, o dunlop é muito duro e te da muito insegurança em curvas, parece que ele não deixa a moto deitar...... as setas na verdade são originais, só coloquei na propria cc uma fita de leds diurnos em cada lado, e ficou muito show!! ..quanto a rara bolha dei muita sorte de achar uma unidade de uma cara que importou na epoca e demorou tanto pra vir que ele vendeu a moto..rsrsr.. ela era acessorio original suzuki na europa.qualquer duvida é só chamar!!! abraços!!!
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Mensagem por Lucas Miranda Qua 10 Abr 2013, 11:39

Fala Marcelo, primeiramente parabens pela moto. Ficou linda.

Na minha vou colocar os sliders e manoplas...
o escape acho mto loco o original, mas troquei o miolo por um Jeskap. Barulho ficou lindo demais.

Parabens.
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Mensagem por marceloa.oliveira Qui 11 Abr 2013, 21:56

E ai lucas, parabéns pela moto, só quem tem sabe o que é acelerar a b-king.....eu adoro a minha e ja estou na segunda bk. show de bola!!! som do jeskap é muito bom!!
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Mensagem por foxbrrj Sex 12 Abr 2013, 06:29

Marcelão!!! Faz um vídeo com a sua b-king!!!Se fizer liga essas setas de led que vcê falou para ver como fica!!
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Mensagem por Lampião Sex 12 Abr 2013, 07:19

Lampião e sua Mula engordam esse cordão dos felizes proprietários da B-King.

https://www.suzukionline.org/t20878-lampiao-e-sua-mula?highlight=mula

Abração

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Mensagem por weligton barros Sex 12 Abr 2013, 15:04

galera ninkeim ai queira trocar uma B-King em uma CBR 1000RR 2007 com 24 m km moto sem detalhes com doc 2013 ok em meu nome preferencia por B branca quitada aceito B de mais valor q a minha faco volta a vista em dinheiro e busco a moto e levo a minha

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Mensagem por daniel prado Qua 07 Ago 2013, 16:08

Boa tarde amigos tenho uma b king preta sou de corumba ms preciso de ajudas dos senhores sera q poderia me informar uma loja ou alguem q tenha pecas para b king preciso da carenagem lateral e o pisca do lado da embregem
Desde ja agradeco a todos

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