pneu pra B King

Relembrando a primeira mensagem :

Fala pessoal eu estou com uma B King , qual o pneu vcs estão usando qual medida ? a minha veio com um dunlop 200/50/17, mas na especificação tecnica da suzuki ta escrito 190/50/17 e agora o que eu faço ????????


CARACTERÍSTICAS


Motor 4 tempos, 4 cilindros em linha com 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida
Cilindrada 1.340 cm³
Diâmetro x Curso 81,0 x 65,0 mm
Taxa de Compressão 12,5:1
Transmissão 6 velocidades
Sistema de Transmissão Corrente
Sistema de Lubrificação Cárter Úmido
Alimentação Injeção eletrônica
Tipo de Ignição Eletrônica
Sistema de Partida Elétrica
Comprimento Total 2.220 mm
Largura Total 800 mm
Altura Total 1.085 mm
Dist. Mínima entre Eixos 1.525 mm
Distância do Solo 120 mm
Altura do Assento 805 mm
*MVOM 225 Kg
Suspensão Dianteira Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste da pré-carga da mola, ajustes de forças de retorno e compressão.
Suspensão Traseira Balança articulada, tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste de pré-carga da mola, ajustes de forças de retorno e compressão.
Freio Dianteiro Duplo disco,flutuante,ventilado,diâmetro de 310mm, mordido por pinça de 4 pistões opostos de montagem radical.
Freio Traseiro Disco ventilado, diâmetro de 260 mm, mordido por pinça destizante de 1 pistão.
Pneu Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W), sem câmara
Pneu Traseiro 190/50ZR17M/C (73W), sem câmara
Tanque de Combustível 16,5 litros
Óleo do Motor 3,3 litros (com troca de filtro)
Potência Máxima 184 hp (métrico) a 9.500 rpm
Torque Máximo 14,89 kgf.m a 7.200 rpm

Entendi...
Vou ver se tem o Pilot Road II...
Bacana, valeu pela ideia!

Vou comprar os pneus michelin..

Nao consegui encontrar o 190/55...
vamos testar o 190/50.

Depois posto aki o resultado... rs.

o vendedor disse que ficara melhor que o original... pq os compostos do michelin sao melhores...
vamos ver se eh papo de vendedor, ou vai ser na real.

Abraco.

A minha veio com pneu 200... Mas mesmo assim ainda acho que ele não é tao largo quanto deveria ser..
Pra vcs terem uma noção... minha BK estava parada do lado da moto do meu pai, uma fireblade com pneu 190 e acho que o 190 do meu pai parecia ser levemente mais largo que o 200 da BK. Depois posso até postar uma foto pra vcs verem se concordam...
Acho que isso é mal das motos suzuki(naked)... Na bandit 600 que tive, coloquei um pneu 180, e mesmo assim nao ficou largo.. O que me fez chegar a conclusao que o ARO era mais fino e por isso o pneu nao "sentava" devidamente.

To chegando hoje por aqui e colhendo todas as informações sobre essa Bruta King. Esse assunto de pneu me interessa muito. A minha ta com un jogo Bridgestone sendo 190/50R17 atras.
Esse pneu, segundo o vendedor é a marca original e não dura mais que 5mil km. A minha agora ta com 10 mil km e o pneu parece achatado no centro. Alguém pode confirmar qual a marca original?
PS . Acho que 200 nela fica melhor mesmo. Mais robusta.

rafaelmaio escreveu:A minha veio com pneu 200... Mas mesmo assim ainda acho que ele não é tao largo quanto deveria ser..
Pra vcs terem uma noção... minha BK estava parada do lado da moto do meu pai, uma fireblade com pneu 190 e acho que o 190 do meu pai parecia ser levemente mais largo que o 200 da BK. Depois posso até postar uma foto pra vcs verem se concordam...
Acho que isso é mal das motos suzuki(naked)... Na bandit 600 que tive, coloquei um pneu 180, e mesmo assim nao ficou largo.. O que me fez chegar a conclusao que o ARO era mais fino e por isso o pneu nao "sentava" devidamente.

A minha tb veio com o pneu 200 traseiro, mas coloquei o Pilot Road II CT da Michelin, 190x50 17... kra, ainda nao peguei estrada com ele, mas nao vi mta diferenca, irei este final de semana em Curvelo MG no evento motociclista lá. Segunda posto aqui para vcs o resultado. Mas ja adianto que essa diferença de 0,5 cm pra cada lado, não aparentou em nada, nem no visual. Depois posto as fotos dela com os pneus novos.
Abraço.

por Luis 3200 em Ter 30 Abr 2013, 17:41
To chegando hoje por aqui e colhendo todas as informações sobre essa Bruta King. Esse assunto de pneu me interessa muito. A minha ta com un jogo Bridgestone sendo 190/50R17 atras.
Esse pneu, segundo o vendedor é a marca original e não dura mais que 5mil km. A minha agora ta com 10 mil km e o pneu parece achatado no centro. Alguém pode confirmar qual a marca original?
PS . Acho que 200 nela fica melhor mesmo. Mais robusta.

Luis, a diferenca eh minima, nem no visual vc percebe mto nao, isso pra mim eh papo, depois vou mostrar as fotos. Ai vc tira suas conclusoes... rs.
Abraço.

qual é a tala da roda? 5,5 ou 6? Se for 5,5, será que um pneu 180 não ficaria melhor para curvar?

Baeta escreveu:qual é a tala da roda? 5,5 ou 6? Se for 5,5, será que um pneu 180 não ficaria melhor para curvar?

A pergunta foi pra mim? rs...
Se foi... Tenho que olhar no manual, nao sei de cabeca nao... rs.
Soh sei que a roda eh a original... o pneu que pus eh o 190/50/17.

a pergunta foi generica rsrs.

Alguém já usou o Maxxis 200 na BK? Tem uma loja aqui em Fortal vendendo por 500.

Oh velho, nao experimentei ainda nao.
Coloquei o 190x50 17. Pilot Road II CT, bom demais, achei melhor que o de fábrica, que eh perfil 200...
Opniao minha. Por exemplo, fui no evento em Tres Pontas MG neste final de semana e na volta consegui arrastar pedaleira... foi ateh uma surpresa pra mim, pq tava com bolsa de tanque e esposa na garupa... nao gosto de fazer isso qdo to com a moto cheia e pesada... entao to a vontade demais com ela neste pneu novo.

Metzeler Sportec M5 200 foda demais!!!!!!!!! A BK so vai andar na horizontal!!!

Salve galera:
Coloquei o Metzeler Sportec M5 120/70X17 E 190/55X17.
Achei a aparência do traseiro estranho, parece que sobrou aro na roda.
Só esse detalhe.
Quanto ao desempenho.
Aprovadíssimo.

Quanto a durabilidade: tem que rodar pra saber.

Abração do Lampião e sua Mula

Coloca o duzentão!!! Agora durabilidade vai o meu foi até 7k !!

Mas foi os 7k mais bem rodados!! O pneu gruda!!! A BK é monstro!!!! Gasta pneu mesmo..

Ele tb é muito bom na chuva!!

Vou postar fotos da minha BK com o pneu 190...
qse nao vi diferenca...
Te aconselho a colocar um pneu excelente msm q com perfil 1 cm mais fino... acho que nao da tanta diferenca.
Vc vai ver... soh chegar em ksa posto pra vc. Ok?

Coloca sim Lucas!! Pq o Metzler é foda mas fica meio caro para comprar somente o traseiro e 200 é merda de achar!!

O 200 eu só achei no ML.

Comprei o Par Metzeler Sportec M5 120/70X17 E 190/55X17 na SBS por R$ 1.070,00 achei bom o preço.

Abração do Lampião e sua Mula

Comprei os meus lá Lampião! Melhor preço !! Essa loja estava vendendo na semana do carnaval par de PR3 120/190 por 999,00!! Sinistra!

So que pedi para trocar o 190 pelo 200 fizeram na boa mesmo preço!! Os caras são bons!

Agora ja estou precisando trocar o traseiro! Vou mandar um traseiro 200 novamente, pois o dianteiro está bom ! Depois experimento o II CT!

Gostei demais desses metzeler! Muito bom mesmo no seco e na chuva!

Fox, quando eu comprei eles não tinham o 200, mas bom saber que entra no estoque deles também.
Depois passa o preço do 200 separado.
As promoções são sempre do par, comprar separado sempre sai mais caro.

Baeta escreveu:qual é a tala da roda? 5,5 ou 6? Se for 5,5, será que um pneu 180 não ficaria melhor para curvar?

6" Pneus só acima de 190.

Pra quem gosta de curvas, usar 190/55 é mais bicudo! ou 200/50.

Optem por pneus com uma pegada mais esportiva, (Bi ou Tri Composto)

- Metezeler Sportec M5
- Pirelli Diablo Rosso Corsa
- Michelin Power Pure / Pilot Power 2CT
- Continental ContiAttack 2

foxbrrj escreveu:
Mas foi os 7k mais bem rodados!! O pneu gruda!!! A BK é monstro!!!! Gasta pneu mesmo..

Ele tb é muito bom na chuva!!

Com esse torque, durar 7mil KM é um milagre, meus M5 não guentam 7Mil KM (O Par) na minha Sradinha 750.... As laterais acabam, fica só meio....
Agora o Luciano Pokémon me convenceu à abandonar os Metezeler e usar os Rosso Corsa... por enquanto não sinto saudade dos Alemães...rsrsrsrs

Sei la... Preferi o 190...
Achei melhor nas curvas. To em casa daki a poko posto as fotos.

Se acostumou com 190 e consegue arrastar a pedaleira !! Tu ta sinistro!!! Vou de 190 quando os meus dianteiros e traseiros acabarem!

foxbrrj escreveu:Se acostumou com 190 e consegue arrastar a pedaleira !! Tu ta sinistro!!! Vou de 190 quando os meus dianteiros e traseiros acabarem!

kkkkkk... nao diria sinistro...
qdo vc acostuma com a moto, fica tudo mais facil... mas qdo arrastei a pedaleira nao foi planejado... rs. pq estava com minha esposa e bolsa de tanque... entao nao era minha intenção. Só que volto a falar, vc se sente confiante, entao acontece... rs.
Gostei demais do pneu 190 para curvas. E tenho mais confiança ainda no pneu Pilot Road II CT, os compostos sao otimos... proporcionam, pelo menos pra mim, uma confiança e conforto maior. Mas as vzs eh coisa da minha cabeça... rs.

a onde sera que tem pneu 210 pra b king tava vendo video de um cara que a dele tem pneu 210 mais ele nao fala marca onde compro alguem ja viu obrigado

davidlavayen escreveu:a onde sera que tem pneu 210 pra b king tava vendo video de um cara que a dele tem pneu 210 mais ele nao fala marca onde compro alguem ja viu obrigado

rapaz... primeira vez que vejo falar isso... tipo, os unicos pneus acima de 200 que eu ja vi nao sao pneus pra esportivas nao, tipo somente de compostos duros... no caso da BK, eu nao te aconselho a colocar pneu assim nao... mto ruim pra pilotar... isso eh pra pneu de motos customs...
mas as vzs pode existir um pneu bicomposto 210, mas nunca ouvi falar.
Tenta olhar com revendedoras de pneus... Tio Google sempre eh uma boa opção... rs.
Abraço.