Parabrisas Givi para Bandit S (07 e 08)

Bom turma, eu ñ estava muito satisfeito com o parabrisas original da Bandit, pq acima de uns 160 km/h o vento começa a incomodar um pouco, pois fica batendo na parte de cima do capacete.

Daí, comecei a procurar opções de parabrisas na net, e resolvi arriscar no da Givi, até msm por conta da boa qualidade que são os produtos.

Comprei o parabrisas e, na primeira oportunidade, efetuei a troca. Fiz isso antes de trocar os piscas.

Vamos às fotos:


A tão sonhada chegada da peça













Tirando a capa da Filhota para iniciar os trabalhos:











A retirada do parabrisas original - as 2 primeiras fotos tirei só para referência, pois já tinha tirado o parabrisas


De frente para o painel, retire os 2 parafusos de cima, fica um de cada lado interno da carenagem por dentro, rente ao parabrisas













Agora, retire os 2 parafusos abaixo do painel
















Puxe com cuidado o painel, começando pela parte de cima... pode fazer isso sentado no banco ou não...




Deixe o painel apoiado num pano sobre tanque, não há necessidade de retirar os conectores dele, a fiação tem um tamanho suficiente para a execução desse trabalho






Temos agora a visão da parte interna da estrutura que segura o farol e a carenagem, a famosa "aranha"






Retire os parafusos dos lados esquerdo e direito que tb prendem o parabrisas por dentro









O parabrisas agora está solto, finalmente






Puxe levemente e com cuidado as laterais internas de plástico, utilizando para isso o próprio parabrisas - sai "no amor"


















Comparando os parabrisas original e Givi





Um em cima do outro:







Instalando o Givi - entra certinho, sem problema algum, padrão original


Primeiro, encaixe a parte de cima






E depois, vá abaixando até chegar a parte de baixo















Recoloque os 2 últimos parafusos retirados... sempre tenha atenção para não apertar demais, pois a rosca de sustentação é de plástico em todos.


Encaixe o painel de volta, começando pela parte de cima - existem travas de fixação, tanto em cima como embaixo, que fazem o painel ficar perfeitamente rente à carenagem... se não ficar, retire o painel novamente e recoloque com calma.





Vamos ver como ficou:












Sem sacanagem alguma ? achei que ficou feio demais ! hehehehehehehehehe...
O bicho é alto que só a p*rra, ñ combinou c/ o design da moto... provavelmente ele desvia o vento bem, mas achei HORRÍVEL !

Retirei, coloquei de volta o originalzão mesmo, e troquei o parabrisas Givi por um monorack Givi, para uma futura instalação de baú para viagem e pronto, game over !



Como resolvi o problema do vento em alta velô ?
Adotei uma postura mais "racing", e vamu que vamu....

Francisco, legal o passo a passo!!!!!

Sinceramente, concordo com vc, ficou meio feio...hehehehe

Tenta ver o modelo PUIG. O Edgar tem uma instalada.

rs, muito legal a instalação !

Gostei do "sai no amor!" !


rs

as

kkkkkkkkk....hua hua hua!

Realmente ficou MTO feio...he he! Ideal seria pegar uma bolha com o mesmo formato do original, porém um pouco mais alta....essa ae da GIVI é chapada no formato.

Mas valeu pelo Tutorial..rsrss!

uahuhau

bem sincero !

ficou realmente MTO feio...

mas eu teria dado uma volta para experimentar !

nao ficou curioso ?

O desvio do vento deve funcionar bem, mas ficou parecendo aquelas motos que tinham no seriado "Chip's"

Parabéns pelo tutorial Francisco

Já tinha visto uma Bandit com esse parabrisa. Feio pra des@#$%&*. O próprio dono da moto comentou isso comigo, mas a diferença foi gritante, segundo ele. Eu coloquei o da Puig, mais racing. Não senti diferença alguma para o girinal. Só serviu para ficar mais bonito mesmo

eu coloquei na minha, um modelo puig, mas generico !!!

custou 150 paus eu acho !!!! hehehehe.. digo eu acho pois foi o Ari que encomendou para nós.

mudanças ... foi sutil, mas como eu tenho andado garupado na estrada e nesses casos o capacete tende a balançar... isso diminuiu muiiiito !!!

qto a andar solo, ajudou se vc baixar atras dela !! para andar na posição normal ajudou um pouco mas nao resolveu.

mas ela ficou com um visual melhor que a transparente original...

fui ver uma b12 semana passada com essa bolha da GIVI ... como ja disseram é simplesmente ridicula !!!!!

para instalar essa bolha "generica" não foi plug&play não !!!!

tivemos que alargar uns furos e instalar ela sozinho não seria uma tarefa tao simples... foi necessária tambem uma "forçadinha".

Mas nada que dois amigos, no caso eu e o Ari, não conseguissimos fazer....

Corrigindo.....

Esse modelo PUIG genérico que o Edgar colocou, custa 140,00 + frete.
Uma PUIG original vai estar na faixa de 400conto.

Realmente, por ser genérica, os encaixes não são perfeitos e tivemos que realizar alguns ajustes técnicos....

Na minha optei apenas em mudar o visual e coloquei a normal na cor fumê claro, ao custo de 120conto + frete......

Apesar dos ajustes necessários, gostei do resultado e com um bom custo/beneficio....hehehehehe

sou do contra.
não achei assim tão feio.
a Puig é mais bonita mas acho que é R$400 para pura beleza, sem muita eficiência. mesmo asim , colocaria

Ari / Edgard, conta aí onde vcs compraram o de vcs que não estou encontrando genérico por mens de 200.

Vlw Ari... meio ? ficou foi inteiro mesmo ! hahahahaha... conta pra gente qual o caminho "das pedras"...

Vlw Cilas, em breve com umas dessas tb, que tô sabendo...

Vlw J. sua opinião é exatamente o que eu penso. Tem uma outra que recebi fotos, me parece bem legal; depois vou postar.

Vlw Vytor, o que aconteceu foi que eu peguei a moto, tirei da garagem, botei na calçada, e fiquei adimirando de todos os ângulos possíveis. Sabe qdo vc vê uma gata c/ uma roupa colada, c/ maior corpaço ? aí vc percebe que ela te dá uma condição, vc vai, rola um papo e tal, a coisa começa a esquentar, e os dois resolvem sair dali para um local digamos, "mais aconchegante"... aí qdo a mina tira a roupitcha, despenca tudo ? como é que tu fica ? eu, fico arrasado... devia ser presa por propaganda enganosa !!! e foi exatamente assim que me senti, qdo vi a bolha ! fiquei tão puto, mas tão puto, que nem quis tirar mais fotos... peguei a moto, botei de novo na garagem, e desmontei a bagaça toda; botei na caixa e mandei de volta, no msm dia. Foi por isso que nem dei uma volta.

Vlw Fernando... a moto dos Chip's era a famosa KZ 1000, um sonho... já andei numa dessas, me senti o Poncherello, hahahahaha... e c/ certeza, o parabrisas delas é muuuuito mais bonito que esse da Givi, pois combina com o estilo da moto; e desvia mt bem o vento sim, passa na boa (e com folga) por cima do capacete.

Vlw Baeta, era mais ou menos como o teu parabrisa que eu estava querendo... o tom "fumê" é exatamente esse.

Vlw Edgar, tem como vc postar uma foto da tua bolha nova instalada ?

Vlw Euro... mas o que seria do certo se não existisse o errado ? é para isso msm que estamos aqui, para debater, conversar e expor nossas opiniões. Tá valendo !

eu nao tenho nenhuma foto aqui, mas vou providenciar !!!

Eu tambem sou a favor do parabrisa, acho q se fosse cristal seria menos notado.

Edgar escreveu:eu nao tenho nenhuma foto aqui, mas vou providenciar !!!

Vou colocar algumas dos passeios que fizemos......

Francisco, MP prô cê!!!!!!!!!!

Algumas fotos da B12 com a bolha modelo PUIG. São fotos tiradas nos passeio que fizemos, mas acho que dá para ter uma ideia.

Grande Ari...

isso que é eficiencia....

se notar bem ela acaba ficando "mais alta" devido a curvatura mais saliente.

ela fica mais alta e um pouco mais para frente no topo.

**As fotos poderiam ter sido editadas...

hahahahahaha! Fazendo pose para a pirralha tirar foto..kkkk!

Poxa, gostei Ari...

Tem um design bem legal, conforme vc havi dito.

Também não achei feia, prefiro o desvio do vento mesmo

mas...

Esses aqui parecem ser tudo de bom...

São alemães, by MRA.

Eles fazem nas cores fumê, dark, azul, verde kawasaki, vermelha, amarela, laranja e transparente.



Modelo original







Modelo Double Bubble Racing








Modelo Spoiler Screen - eles fabricam mas ñ achei foto instalada na moto - parece que é mais baixa que o normal







Modelo Touring








Modelo VarioTouring - a peça de cima pode ser regulada para rebater o vento

Gostei dos modelos......ficam muitos bons na moto.

Pergunta meio besta. Para que server esse segundo acessorio por cima da bolha?????

Pra rebater o vento, conforme a velocidade que vc esteja, para ñ pegar no capacete; reduzir a famosa turbulência que a gente sente. Perceba que é o parabrisas original deles, com a peça acoplada.

Abre esse link aqui embaixo, e depois clica onde tem a foto de uma moto que tem escrito "Variotouringscreen" em cima, que vc vai ver como ele pode ser usado:

http://mra.de/html/gb/gb-products.htm

Franciscooooooooo.... achei legal cara. Nas fotos pelo menos... ao vivo eu dou um confere melhor hehehehe

Acho que melhor que esse teu parabrisa, só esse abaixo

Abração