Kawasaki Ninja 650 ..Fabricada no Brasil

Segundo a revista motociclismo magazine de agosto a Kawasaki Ninja 650 (que na verdade é a ER-6 mas com carenagem integral ) sera feita no Brasil e custara menos de R$ 30.000,00

Geralmente a diferença de preço para a carenagem é de 2000,00 se a ER esta 25.500,00 ela deve ser vendida por 27.500,00
Assim como a Z.750 a ER-6 também ja esta sendo vendida com opção ABS.

Alem disso a Kawasaki também predentem investir muita grana para montar linhas em Manaus para motos de 125cc a 400cc, se bobear é capaz de trazer a ER-4 também

http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.motosavvy.com/_ImageAreas/Kawasaki650R-3.jpg&imgrefurl=http://www.motosavvy.com/fusebox/dsp_1col.cfm%3Fpage_id%3D187&h=354&w=654&sz=152&tbnid=c64GC9SGHNC88M:&tbnh=75&tbnw=138&prev=/images%3Fq%3Dkawasaki%2B650&hl=pt-BR&usg=__gkj3bb5ABzpxXI0hLddc3n5FLwU=&sa=X&ei=0DtbTLfeMoGe8Ab9tYzWBg&ved=0CBoQ9QEwAQ

A Kawa ta mandando bem demais.

Acho que Em Breve vou Trocar a Bandit

Pelo menos está dando o devido valor ao Brasil.

Acho que a J. Toledo vai ter que rever seus conceitos

A diferença de preço para a XJ6 F deverá ser proporcional ao preço da Er6 em relação à XJ6 N.

Achei bonita até, mas a carenagem dá a impressão de ser pequena...parece q a Ninjinha eh mais robusta em relação à carenagem.
No mais, a mesma coisa...2 cilindros e velocidade máxima perto dos 200, 210 km/h.

Abs

Ralexandre Sorocaba escreveu:Acho que a J. Toledo vai ter que rever seus conceitos

Isso me lembrou uma historia atual e interessante

A telefonica.

Voces sabem que em muitas partes do brasil, só tem telefonica como "opção". Ou seja, se vc quiser speedy 2mb, ótimo, se vc nao quiser, p*** no seu ** e vai usar linha discada.
Eis que surge a GVT, comprada pelo grupo vivendi (acho q é esse o nome), e os caras começaram a investir massivamente na linha de DSL deles.

A distancia entre a compra da GVT e a data de hoje, deve ser de 1 ano e pouco, menos até...

Resultado: GVT implantando VDSL (10mb++) em JUNDIAI e SOROCABA. Campinas ja esta recebendo o cabeamento

A telefonica olhou pra propria bunda e falou: "eh, vamos ter de repensar isso". Abaixaram (na capital) o preço do speedy 2mb pra 64 reais. Ou seja, OUTRO DESCASO...mas não vai tardar. GVT tá entrando em SP agora em 2011 e vai oferecer coisas que só o speedy xtreme (fibra optica) oferece.

agora voltando AS MOTOS. A Suzuki, sempre me disseram q era uma otima marca com um representante pessimo. Mas ele não tinha concorrencia direta, E então as empresas, as proprias empresas donas da marca, vieram por conta investir no país.

Acho que o "monopolio" J.Toledo vai cair, vai cair justamente pq um dos principais concorrentes da Suzi é a Kawa. Ou seja, porra como é que vc olha o teu concorrente DIRETO indo pra um mercado consumidor EM EXPANSÃO forte, e vai ficar de braços cruzados enquanto um zé ruela filho da puta acaba com a TUA marca naquele pais?

Se essa logica se confirmar, não vai demorar até o Toledão dar linha na pipa, tomara q ele suma o mais rapido q ele puder! Eu juro q nao vou sentir falta....

sabe quando que eu troco uma bandit 4 em linha por uma er6 com dois cilindros? nuncaaaaaaaaaaaaaaaa

ja vi as er6 as estrada e vou dizer sem chance alguma.
mas isto sou eu
vai fundo amigao
alias fundo vai ser uma palavra comum pra vc depois que pegar uma huahuahuahuahauhauhauhauha

ESSE FAROL SEM CHANCE!!!!!!!!!!

Agora q eu vi...esse farol é o mesmo da Ninjinha?

Ai eu to com uma ER6 e não tenho oque reclamar.
Qdo tinha a B12 sempre que precisei da Suzuki eu me fu, inclusive qdo quiz trocar a b12 por uma gsx650f, eles tiveram a cara de me oferecer 9mil na moto que era 16.200 de tabela e na Kawa me deram 13500 ai eu embarquei, tudo bem que não passa dos 210 mas pra quem é tá bom, kkkkkkk

ABs

Eu até hoje não sei o porquê de passar de 210 ser tão importante ...
Prá ficar o tempo todo olhando se não tem radar ? E, se tiver, chorar porque levou canetada ?
Bah, prá mim se der para manter os 120km/h e conseguir dar uma esticadinha até 160 km/h quando precisar, tá bom.
Se for 4 canecos, melhor ainda !
MAS, velocidade máxima não é critério para eu comprar uma moto.
Se eu fosse trocar a Bandida hoje, escolheria entre a GSXF, a XJ6N e a Z-750, que por sinal não tem mais no site mundial da Kawasaki !
O que me faria escolher uma delas ? O quanto eu voltaria. Só isso.
Tá ... sou brimo .... confesso !

O problema é que ela tem 2 cilindros e pesa como uma Bandit...

Como o peso, "pesa"!!!

Alguem me arruma uma motoca de no maximo 170 Kg por favor!!!

Opaaa Pin!
sem problemas
Tem Twister, Fazer, Falcon, CB 300, Biz, Pop, YBR, CG, Dafra, Lead, Neo, XTZ, Crypton, Bros...eh soh escolher!
Olha quantas opções! além disso tds essas pesam menos de 170 kgs :p
hahaha

Brincadeiras a parte... pesando 180 kgs nessa categoria tem FZ6, NH6 e a XJ6 =]

Pts num sabia que é 2 Cilindros .....I love Bandit ...

Pin escreveu:O problema é que ela tem 2 cilindros e pesa como uma Bandit...

Como o peso, "pesa"!!!

Alguem me arruma uma motoca de no maximo 170 Kg por favor!!!

675 = 162.

Fala pessoal,

Achei bonita mas num achei entende? O desenho das Kawa é realmente incomum e causa diferentes sensações..

Bom, quanto a performance, tenho uma ER e já tive uma B65, de velocidade final, é fato que a Bandit se dá melhor.....infelizmente.

Mas nos quesitos, aceleração, ciclistica, dirigibilidade, curvas, atendimento na cc e pós venda, tá dificil bater a Kawa viu...sem falar em indice de roubos.* não que isso signifique alguma coisa*

Qto ao peso, ela tem 200 kg em ordem de marcha, mas os 6,7 kgmf de torque fazem a roda levantar na trocada de algumas marchas.....


Abçs,

Entre B6, XJ6 e ER6N, sem duvida alguma a ER6... acima dela so
FZ6, NH6, Z750, B12 ...

Pra quem ta vindo de uma 250 essas motos vão muito bem, mas partir de uma b12 para a 600 eu acho que iria sentir um pouco.
Eu particularmente teria uma Z750, acho muito loca! Mas a 600 pensaria 2 vezes (não estou falando de uma speed 600)

Eu gostei hem...... como ta longe de eu conseguir comprar um moto de 40 mil....... uma speedzinha por 27 até daria pra encarar daqui um tempo!

rtsantanna escreveu:

Pin escreveu:O problema é que ela tem 2 cilindros e pesa como uma Bandit...

Como o peso, "pesa"!!!

Alguem me arruma uma motoca de no maximo 170 Kg por favor!!!

675 = 162.

Num fala isso que o zoio brilha....

É só preparar as costas e o ombro pq vai doer a posiçao...

Anyway, preciso ter uma dessas antes dos 40, pq depois disso num da pra aguetar nao...