Downgrade! (Fim da novela! Comprei!) - COM FOTOS!

É, meus caros. A B12 se foi, o seguro pagou e eu não vejo a hora de pegar outra moto. Não aguento mais andar de carro!!!

Não vou pegar outra moto "grande" agora, pois quero esperar pelas mudanças na B1250.

Pesquisei bastante e, dentro do valor que tenho disponível, a "melhor" opção seria uma GS 500. Esse fds ví várias, andei e tal. E odiei!! rs... Acredito que seja apenas uma questão de adaptação, claro. Mas nossa....fiquei desanimado de verdade! Tô vendo que vai ser MUITO difícil me acostumar com uma moto menor novamente.

Alguém aí já teve alguma experiência parecida? Como fez pra se adaptar? Não achei que fosse tão difícil...

Abs

Padumi
Eu tenho uma GSX 750 F e uma CB 400. A 400 tá parada há quase uma ano na garagem. A 750 é muito mais segura. Embora seja uma 400 andando nela me sinto como se estivesse numa Titan.

Padumi

Eu já tive um GS 500 2002 estranhei bastante no começo mas aos poucos me acostumei e para ficar com uma posição confortável de pilotagem eu coloquei o guidão da Fazer 250 e ficou muito show.

Também temos a vantagem de não ser tão visada e acredito que você vai gostar muito pois é uma moto que anda bem e o motor sempre tem que estar cheio para desenvolver.

Tenho o meu chefe que tem uma 2008 único dono preta e cinza e ele está vendendo me parece que está pedindo R$ 16.500,00 se eu não estiver enganado.

Boa Sorte

...ja passei, mas no meu caso eu achei q foi melhor...

,,,eu tinha uma XLX350 de trilha fiz rolo numa DT180, mas como a DT esta mexida, anda muito, e é muitoooo mais leve do que o XLaõ, me adptei muito melhor...

...mas agora reduzir numero de cilindros, deve ser foda... ...naum sei o que é pior, se eh ficar sem moto, ou ter uma moto que naum te satisfaça...

...aguenta ai! ...se sua ideia é depois trocar a GS numa b125, entaum segura ai, hje em dia se perde muito na troca... ...se eu fosse vc pegaria uma SS logo...rs

Heeeeeeeeeeey.........aproveita e dá uma olhada nas novas ''verdinhas'' da Kawa.............Kw6..!!!!!
Abs

eu ja mudei de uma GS500 pra uma dt200R uma vez. e gostei muito. acho eu que a diferença de categoria facilita muito a adaptaçao e o gosto. pulei de uma estradeira pra uma off on road.
vc chegou a ver a kawa 250R??? é meio espetaculosa, nao anda muito, mais os 180km ela anda. gs500 é barca, se for de 500, pega uma cb500 entao, anda mais e aguenta mais porrada. uma custom tambem vai de boa. negocio é mudar de estilo pra nao sentir muita falta dos 4 canecos.

Quando vendi a 650N e fiquei só de Lander, estranhei muito... Aguentei 3 meses e peguei uma 650S rsrsrsrs

Mas a GS é uma moto boa, tem motor para pegar estrada sossegado e tem manutenção relativamente barata. Depois de 1 mês acostuma, daí será só alegria.

Pega uma B125S zero e depois quando vier a outra vende a sua e compra outra! Manda bala amigão!...Abraços.

Mal acostumado!!!! rs

Acho q se vc ñ quer sofrer muito mais, a GS vai te atender bem. Fazendo um bom negócio na compra, o q de certo ñ vai ser difícil devido as ofertas e preços praticados pela GS hj, ñ vai ter dor de cabeça e acaba relevando a diferença por eqto.

Até pq, dormir hj de GS e sonhar com a B1250 pra amanhã, ñ chega a ser sofrimento! rs

Caro Padumi, é assim mesmo questão de adaptação, vá com calma sem pressa procurando e testando outros modelos, quem sabe vc descobre algo, eu mesmo já passei por varios modelos tenho a minha opnião em relação a cada uma, mais depende muito de cada pessoa.
Se precisar alguma cois estamos aqui.

Eu tive uma GSXF e mudei prá GS500.
A F tinha 45000km, a GS 900.
Como meu uso é 90% em cidade, a GS foi melhor. Não estranhei tanto.

Tá f#da...

Às vezes penso que, já que é pra ficar insatisfeito, melhor gastar o mínimo possível. Tipo...uma YES 125 de menos de R$ 4.000.

Padumi,

passei pelo mesmo que você está passando à alguns meses atrás, vendi minha B12 e peguei no rôlo uma Comet 250, putz a diferença é gritante, tanto que fundi o motor dela depois que 15 dias, não sei se fui eu o reposnsável ou se moto é uma me*#$% mesmo, resultado, estou buscando uma outra moto maior. Já vi várias GS 500 mas tá difícil passar a Comet no negócio, quem aceita joga o preço lá em baixo. Acho que vou ficar com ela até começarem a vender a nova ER-6 da Kawa no ano que vem, e aí uso a Comet na cidade e a ER-6 fica para o rôles de fds, isto é, se eu aguentar até lá...rsrsrs.
Resumindo, acho que GS vai te servir bem enquanto vc não pega a nova B1250.
Abraço.

Padumi escreveu:Tá f#da...

Às vezes penso que, já que é pra ficar insatisfeito, melhor gastar o mínimo possível. Tipo...uma YES 125 de menos de R$ 4.000.

Era o que eu ia falar.
Ou pega uma SS logo, se for a sua vontade.

Akama escreveu:Mas a GS é uma moto boa, tem motor para pegar estrada sossegado e tem manutenção relativamente barata. Depois de 1 mês acostuma, daí será só alegria.

Concordo....tive uma GS500 04, motinho é ideal...aguenta cidade e estrada. As 500cc são o melhor custo x benefício. Sem contar que vc encontra GS 08 por menos de 16.000

Padumi, antes de tudo qual será o uso dessa moto?

Se for só cidade....dá uma pensada nas SM ou trails, são motos leves e ágil...eu estou com uma 250X (antes dela tive uma 600 e uma 1200), mas não troco ela não, p/ cidade é a melhor coisa...muito ágil e leve. Mesmo se comprar outra, provavelmente vou ficar com ela. Mas, não tem como hora que passa uma 4 canecos, as lombrigas já ficam de olho...he he!

Padumi, vai de DT 200R, muito arisca. Só toma cuidado que os
amigos alheios tambem tem grande interesse.

A saga continua! Não tô nem conseguindo dormir, acreditam??


Para ilustrar melhor, vou usar a moto no dia a dia em rápidos deslocamentos como visitas a clientes, bancos, sair pra almoçar e jantar, ir ao shopping, coisas desse tipo. Detalhe: moro há 40km da Capital de SP, portanto cerca de 80% dos meus percursos são em estrada e vias de trânsito rápido como as marginais. Fora isso, também utilizarei a moto em pequenas e médias viagens de fds, com garupa e bagagem. Bom, a moto tem que se pau pra toda obra e a B12 me atendia muitíssimo bem!

Junto à isso, minha intenção é gastar o mínimo possível pois quero aplicar a grana do seguro pra esperar a nova B1250 ou algo deste nível.


Agora sintam como tá fácil a situação...rs...

A idéia inicial era pegar uma GS 500 entre 97 e 99, gastando uns 8 mil. Mas com a queima do cabeçote do meu carro ano 98 e o alto custo pra arrumar, pensei: isso que dá comprar coisa velha! Tô fora!

Então passei a procurar uma GS 2008, gastando aí algo em torno de 15,5 mil. Ou seja: 50% do meu capital. Achei e andei e várias e não gostei. Senti muito a falta de torque, estranhei a moto pequena, sei lá. Achei que 15 mil era muito pra pouca moto. Isso tudo é relativo, claro. Mas foi a sensação que tive.

Bom, o que fazer? Daí pensei: já que é pra gastar 16 mil numa GS, melhor gastar 18 mil numa XT 660, que tem um torque legal, tem conforto, tem porte e etc. Blz! Mas daí já não me sobra tanta grana pra aplicar....

E daí navegando no moto.com, pensei: bom, já que é pra gastar 18 mil numa XT 660 e ficar com pouca grana pra aplicar, pq não gastar estes mesmos 18 mil numa GSX 750 F ano 1999, né? Volto aos 4 cilindros, a moto é bonita (exceto a traseira) e praticamente igual às últimas produzidas.... Maaaaaaaaaas....sim, é uma moto com mais de 10 anos de uso. Se der pau num "motorzinho" desses, ferrou!!

Continuei navegando na net e achei uma B1250 S ano 2009 por R$28.500,00!!! Daí pensei de novo: cacete, pqp!!! Se for pra gastar 18 mil numa 4 cilindros com 10 anos de uso, melhor gastar logo os 28 mil numa B 1250 S 2009!!!

E claro: junto à tudo isso, ainda tenho a opção de gastar uns 3,5 mil numa YES 125. E não tô brincando. Insatisfeito por insatisfeito, que seja com o menor custo, né....


TÁ FACINHOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!! :S


Abs a todos.

Padumi, eu iria de GS 2008. Depois de um tempo andando, acostuma e será um bom custo-benefício com o J. falou.

Padumi,
Realmente a situação é muito complicada.
Comprei uma Bandit ano 2000 com 25mil km, inteira, por R$16mil no dinheiro (uma em cima da outra). Só pra te deixar mais pensativo.

Aproveita que o carro quebrou e troca por um mais novo, e de quebra vê se acha uma bandit nos moldes da que eu vendi.
Boa Sorte!

Abs

Padumi escreveu:

Continuei navegando na net e achei uma B1250 S ano 2009 por R$28.500,00!!! Daí pensei de novo: cacete, pqp!!! Se for pra gastar 18 mil numa 4 cilindros com 10 anos de uso, melhor gastar logo os 28 mil numa B 1250 S 2009!!!

Tá esperando o que Padumi??? NOVA B1250S???? Não sonhe e caia na real... Quem te garante que esta moto vai sair agora? Talvez fique aí esperando uns dois ou três anos, sofrendo, andando numa moto que não lhe satisfaz e esta NOVA B1250S não saia! Pega logo essa 2009 aí e SEJA FELIZ! Viva o momento presente amigão... depois quando sair a "nova", vc vende esta e manda ver. Só um aviso: eu tb tô de olho nessa 2009 aí q vc viu por R$ 28.500 e outros tb podem estar... e vc com grana na mão bobeando??? Ah Padumi!!!!

Padumi... digo as minhas palavras a do Dogue, a Nova B1250S não deve chegar tão cedo no Brasil talvez 2 ou 3 anos, que é o prazo que eles trazem ao Brasil após o lançamento mundial... Compre a 2009 e seja feliz !!

Moto por moto, concordo que a 1250 é a melhor escolha, então o Padumi tem que decidir se a conta que ele fez de R$/km rodado vale a pena ou não.

Z 6..............Z75..........!!!!!!!
Achei lindonas
Boa sorte.........!!!!!!!!

COUTINHO escreveu:Pega uma B125S zero e depois quando vier a outra vende a sua e compra outra! Manda bala amigão!...Abraços.

Padumi escreveu:Continuei navegando na net e achei uma B1250 S ano 2009 por R$28.500,00!!! Daí pensei de novo: cacete, pqp!!! Se for pra gastar 18 mil numa 4 cilindros com 10 anos de uso, melhor gastar logo os 28 mil numa B 1250 S 2009!!!

E claro: junto à tudo isso, ainda tenho a opção de gastar uns 3,5 mil numa YES 125. E não tô brincando. Insatisfeito por insatisfeito, que seja com o menor custo, né....

Padumi

Realmente a melhor opção essa sua última!

Abraços.