Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600?

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Mensagem por Convidad em Sex 25 Set 2009, 21:15

Olá galera, meu nome é Rafael, sou novo por aki, resolvi participar desse forum pq foi o melhor q encontrei, com gente que realmente entende das maquinas.
To pra comprar a minha primeira esportiva, sou apaixonado por elas, não pela velocidade, mas a maquina em si.
Como só tenho experiencia com 250cc, fui d cara na 600RR..mas eu tenho 1,90 de altura e 100kg, não sou gordo, tenho o mesmo porte daquele piloto de teste o Leandro Mello..e a 600 parecia um velotrol..por mais q esportiva não ofereça conforto, tudo tem um limite né.
Por conta dessa louca q deu na suzuki de vender moto barata, fui ver a Srad 750..linda..me senti bem mais confortavel
mas ai do lado tinha uma 1000, sentei nela e me encontrei rsrsrs..e por 4 mil a mais eu pego uma 1000, ja to fazendo loucura em pagar quaze 50 numa..4 mil a mais ou a menos agente da um jeito.

Mas oq me chamou ateção foi o papo do vendedor, dizendo q o modo C do mapeamento deixa ela como uma 600cc, ou seja mais mansa que a 750..e tem um video do leandro melo testando ela e no final ele diz a mesma coisa, queria saber de vc's, q tem ela..se isso é verdade, ou é papo de vendedor, outra coisa q ele disse é q a 1000 por ser mais elastica roda mais suave na cidade, q a 750 é muito truncada..como eu disse, não vou andar rapido, vai ser minha moto pra toda hora, logico q não vou fazer dela uma CG titan da vida, mas não vai ser só pra finais de semana, pra te-la..abri mão ate de comprar cueca..kkkkkk só ajuntando a grana..paixão não se descuti não é??!..Já li muito topico aki de cara q pega a 1000 de primeira, e sempre eles se preocupam com equipamentos pra aumentar a potencia e tal, eu com minha 250cc ando como se fosse carro, não pego corredor, e estudo o caminho e horarios antes de sair de casa, pra ir numa boa..imagina com uma esportiva, vou ver os motoboys sumindo na minha frente..mas não to nem ai..vou ta rindo de baixo do capacete..feliz da vida. Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600? Icon_biggrin

agradeço todo mundo q puder me ajudar
abração

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Mensagem por Wellington em Sab 26 Set 2009, 00:24

Bem vindo camarada!

Um chegado tem uma busa com seletor.

Nesse ponto do motor ficar mais manso, é o que muita gente fala.

Mas ele afirmou que a moto fica mais ecônomica no modo C.

Se for real mesmo, isso já vale o investimento no caso de uma viagem.

Outra coisa, a diferença entre a 250 e a 1000 é brutal.

Dá um pouco de trabalho, andar nas vias urbanas com a Gixxer, porque ela esquenta muito.

Logo você vai perceber que a Gixxer se sente bem e acelerando!!!


Valeu e boa sorte com a bike!!
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Mensagem por Convidad em Sab 26 Set 2009, 09:26

Pois é cara
tenho essa preocupação em relação a temperatura do motor
não pela minhas pernas, mas pela moto

já ouvi varias historias de cbr's 900..954 mais anigas que rachram o motor por andar na manha, ta bom que eram carburadas e tal, mas mesmo com a tecnologia de hj fico com receio pela moto, pq apesar de ter seta, farol e placa, são motos pra pista..ou estradas.

tenho um mês mais ou menos pra decidir, to cogitando ate em pegar uma Bandit S.talves seja mais sensato pra um uso mais urbano e eventualmente estrada, economisaria uma grana, daria pra por um seguro e sobrava, alem de ficar mais tranquilo em relação a moto

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Mensagem por Dr_Xyko em Sab 26 Set 2009, 09:29

A temperatura muda mto. Nesse transito de cidade grande a moto liga a ventuinha direto.
O painel sempre fica mostrando 96... 100...104 graus
Ja em avenidas e estradas.... 80graus
a diferença eh grande
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Mensagem por Convidad em Sab 26 Set 2009, 10:01

Seja bem vindo!

Cara, depois de algum tempo, vc nem vai mais usar o modo C! A moto é easy quando tem que ser (em baixa rotação) e brutal quando vc quiser (acima dos 10mil rpm o capeta entra em ação), mas vc se acostuma fácil. O C é bom quando está chovendo, pois transfere força para roda de forma mais mansa. De qualquer forma, como vc já se decidiu por uma SS, te aconselho é aproveitar os 4mil e investir em equipamentos de segurança e principalmente num curso de pilotagem, pois o comportamento da máquina não tem paralelo com uma 250 e se vc errar não tem perdão, vc pode morrer! E para evitar isso, vc tem de aprender a dominar o equipamento e saber como sair de situações de desespero!

Boa sorte na escolha e tamos aí mpro que vc precisar!

Abçs,

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Mensagem por ari em Sab 26 Set 2009, 10:06

Seja bem vindo ao forum!!!!!!!!!!!

O seletor de mapeamento da Suzuki é +/- assim:
A - libera 100% em todos os regimes de rotação;
B - é contido em baixa rotação, mas em alta vc ainda tem 100%
C - é o modo chuva, tiozinho.... A ECU não libera todo a potencia da moto. Não sei quanto libera, mas acho que 50%/60% da potencia em todos os regimes de giro do moto.

Qualquer moto SS para uso urbano vai ser complicado para o polito e para a moto. Ela não foi projetada para esse tipo de uso. O negocio dela é estrada e pista.

Se vc quer uma moto para o dia a dia e diversão nos finais de semana, uma Bandit vai te atender melhor (na minha opinião)......

Com o valor de uma SS, vc compra uma Bandit, faz seguro, compra bons equipamento de proteção, consegue equipar a moto e ainda vai sobrar grana..........

_________________
Abs,


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Mensagem por Convidad em Sab 26 Set 2009, 10:45

Questão de equipamento eu ja investi, mesmo antes de comprar a ss
uma jaqueta Zebra T1, bacana, capacete e luvas (essa uma lumica) pra andar na cidade, e mesmo não sendo piloto, essa semana vou encomendar o macacão botas e a luvas mais reforçada pra quando pegar um estrada, mesmo que eu não vá correr.

curso de pilotagem eu procurei aki em Belo Horizonte ou região, não tem
minas gerais ta precisando de autodromo, as vezes tem um final de semana numa pista aki ,o mega space, na região metropilitana, mas não é fixo.

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Mensagem por Medonho em Sab 26 Set 2009, 12:34

Quando fui comprar minha última moto, tava que nem vc: sai de casa pra pegar uma 750 mas quando subi na mile não teve jeito.
Não se entusiasme com a questão do seletor de mapeamento; como já disseram, depois de um tempo vc vai andar no A sempre e nem vai lembrar que existe outras opções. Ele é bom pra começar a "dialogar" com a menina, mas depois ...
A posição C só uso agora se estiver molhado e tentando andar rápido. Se estiver apenas molhado mas vc estiver de boa, vai de A mesmo que o acelerador é bem sensível e da pra dosar o "gas" legal.
Quando eu comprei a minha a diferença era maior que os 4k e mesmo assim me senti bem mais conforatável.
Pelo seu tamanho, eu iria de mile mesmo.
Boa sorte na sua decisão e juízo!
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Mensagem por bigtiger em Sab 26 Set 2009, 13:43

Bem vindo rafa,e isto ai melhores e mais atualizadas informações dos amigos aqui acho que não vai encontrar,boa sorte ai na nova motoca! Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600? 430935
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Mensagem por Convidad em Dom 27 Set 2009, 10:29

galera valew pela experiência d vc's.

tenho cabeça boa, to investindo em equipamentos bons, mesmo que nunca vá
precisar testar se são realmente bons né rsrs..

no fundo é isso mesmo, quem está em cima da maquina é que tem o poder de invocar a fera, vai ser difícil resisti a 1000, não pela cilidrada, mas o meu tamanho e tal, a 1000 me oferece mais conforto.

vai ser curtir com responsabilidade, e respeito por mim, e pela maquina
que muitas vezes dão azar de pegar maus motociclistas e acabam detonadas.

valew galera, assim que eu comprar, independente de qual..posto as fotos
abração pra todo mundo.

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Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 09:11

rafa.est escreveu:Questão de equipamento eu ja investi, mesmo antes de comprar a ss
uma jaqueta Zebra T1, bacana, capacete e luvas (essa uma lumica) pra andar na cidade, e mesmo não sendo piloto, essa semana vou encomendar o macacão botas e a luvas mais reforçada pra quando pegar um estrada, mesmo que eu não vá correr.

curso de pilotagem eu procurei aki em Belo Horizonte ou região, não tem
minas gerais ta precisando de autodromo, as vezes tem um final de semana numa pista aki ,o mega space, na região metropilitana, mas não é fixo.

Rafa, dias 24 e 25/10 tem Curso do Cerciari aqui no Rio, vale a pena investir um pouquinho e antes mesmo de comprar macacão, botas e afins definitivos, assista ao curso primeiro que vc verá que não vai desperdiçar grana a toa com os equipamentos, pois vc vai ter informações suficinetes para fazer a escolha certa para o tipo de uso que vc fará. Ex: existe uma grande quantidade de marcas e modelos de macacão variando de R$2000 a R$8500, duas peças ou uma peça, couro de canguru ou de boi, qual vc vai comprar? A resposta pra isso e outras coisas vc vai obter na lá. Além disso como é sua primeira SS, lembre-se: é mais fácil aprender certo do que corrigir erros!!!

Abçs,

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Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 09:41

Grande rafa,

Minha 750 chegou sabado, 2008 azul e branca, 9.000km, perfeita! PAguei 40.000.
Como meu limite de compra era de uns 30.000, e ja tinha estrapolado mais que devia fiquei com a usada mesmo, mas a nova esta mega power bom o preço. O pessoal da suzuki fez a srad 750 2009/2009 zerada por 45.000,00 sem troca. Ou a que voce foi ver era 2009/2010 ou estao te comendoo figado ai. Se precisar de contatos das lojas aki do sul me fala que podemos barganhar preço pra ti.

Abraços.

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Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 15:34

Rafa, dias 24 e 25/10 tem Curso do Cerciari aqui no Rio, vale a pena investir um pouquinho e antes mesmo de comprar macacão, botas e afins definitivos, assista ao curso primeiro que vc verá que não vai desperdiçar grana a toa com os equipamentos, pois vc vai ter informações suficinetes para fazer a escolha certa para o tipo de uso que vc fará. Ex: existe uma grande quantidade de marcas e modelos de macacão variando de R$2000 a R$8500, duas peças ou uma peça, couro de canguru ou de boi, qual vc vai comprar? A resposta pra isso e outras coisas vc vai obter na lá. Além disso como é sua primeira SS, lembre-se: é mais fácil aprender certo do que corrigir erros!!!

eu reparei nisso, a questão do macacão, vou deixar pra depois que já tiver com ela, não vai ser por agora que vou pra uma estrada, quero ver um curso antes, mesmo que só assista, to vendo um jeito de ir pra são paulo, tenho familia la, e ir lá conhecer o motoschool, mesmo que não faça, conversar com o pessoal, me informar mais.

valew pela dica

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Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 15:37

Grande rafa,

Minha 750 chegou sabado, 2008 azul e branca, 9.000km, perfeita! PAguei 40.000.
Como meu limite de compra era de uns 30.000, e ja tinha estrapolado mais que devia fiquei com a usada mesmo, mas a nova esta mega power bom o preço. O pessoal da suzuki fez a srad 750 2009/2009 zerada por 45.000,00 sem troca. Ou a que voce foi ver era 2009/2010 ou estao te comendoo figado ai. Se precisar de contatos das lojas aki do sul me fala que podemos barganhar preço pra ti.

cara, parabens então..já ta com ela na garangem...deve ser bom d+ não é.
aki a srad 1000 ta por 51 mil modelo 08/09, a srad 750 ta por 47mil modelo 09/09..mas pagando a vista chega nos 45mil..to comedo da suzuki acabar com a festa, espero que dure ate final de outubro isso...aki em BH já tem o modelo novo em lojas não oficiais, mas eu não gostei dele não, não vi o preço

abração

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Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 15:58

rafa.est escreveu:
Rafa, dias 24 e 25/10 tem Curso do Cerciari aqui no Rio, vale a pena investir um pouquinho e antes mesmo de comprar macacão, botas e afins definitivos, assista ao curso primeiro que vc verá que não vai desperdiçar grana a toa com os equipamentos, pois vc vai ter informações suficinetes para fazer a escolha certa para o tipo de uso que vc fará. Ex: existe uma grande quantidade de marcas e modelos de macacão variando de R$2000 a R$8500, duas peças ou uma peça, couro de canguru ou de boi, qual vc vai comprar? A resposta pra isso e outras coisas vc vai obter na lá. Além disso como é sua primeira SS, lembre-se: é mais fácil aprender certo do que corrigir erros!!!

eu reparei nisso, a questão do macacão, vou deixar pra depois que já tiver com ela, não vai ser por agora que vou pra uma estrada, quero ver um curso antes, mesmo que só assista, to vendo um jeito de ir pra são paulo, tenho familia la, e ir lá conhecer o motoschool, mesmo que não faça, conversar com o pessoal, me informar mais.

valew pela dica

Ai em BH o Pablo está dando um curso tbm. Não conheço a metodologia do curso dele (particularmente o que mais me agrada é o do Cerciari), mas é aí na tua casa. Parece que vai ter um no dia 10/10/09! O traçado do autódromo, que me disseram ser um cartódromo melhorado, parece ser bem legal (não é um autódromo como Interlagos ou o de Jacarepaguá) mas acho que é o suficiente pra aprender e brincar. Dá uma olhada no link abaixo. Abração!

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=14634#p484027

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Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 18:23

Nem me fale em garagem. Desde que peguei ela no sabado a tarde, só chove aquim parece sacanagem mesmo viu. Ela ta na garagem e eu fico só me coçando, parece que to com po de mico, rsssss.

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Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600? Empty Re: Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600?

Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 18:35

Ai em BH o Pablo está dando um curso tbm. Não conheço a metodologia do curso dele (particularmente o que mais me agrada é o do Cerciari), mas é aí na tua casa. Parece que vai ter um no dia 10/10/09! O traçado do autódromo, que me disseram ser um cartódromo melhorado, parece ser bem legal (não é um autódromo como Interlagos ou o de Jacarepaguá) mas acho que é o suficiente pra aprender e brincar. Dá uma olhada no link abaixo. Abração!

é aki na região metropolitana, no Mega Space, era um cardodromo, aumentaram a pista, e sempre tem campeonato de arrancada,de vez em quando tem uma Ivete sangalo..chiclete com bana..hshshsh..mas graças a Deus é só de vez em quando... a pista não é grande, mas é bem estruturado lá, valew pelo toque, esses cursos lá não são fixos, tem que ficar ligado

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Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 18:37

Nem me fale em garagem. Desde que peguei ela no sabado a tarde, só chove aquim parece sacanagem mesmo viu. Ela ta na garagem e eu fico só me coçando, parece que to com po de mico, rsssss.

aki ta um calor degraçado, a sua ainda ta na garangem, e eu que fico imaginando onde ta a minha agora..sera q ta no Brasil..em São Paulo...no porto dentro de um conteiner frio e escuro..hahahaha

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Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600? Empty Re: Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600?

Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 18:52

[quote="rafa.est"]
dentro de um conteiner frio e escuro..hahahaha

A minha moto (Eleonora) esta mais ou menos nessa condição tadinha, a garagem aqui do predio é quase um container em alto mar: Frio, umido e escuro. Ai coloquei uma capinha de corvim forrada pra dar uma amenizada.

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Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 18:59

Ai em BH o Pablo está dando um curso tbm
.

mandei um email pro Pablo, vou ta lá concertesa
conhecer o pessoal, pegar mais informações..valew mesmo pela dica
tinha entrado no site semana passd não tinha nada..tem q ficar esperto pras esses eventos.

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Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600? Empty Re: Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600?

Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 19:03

A minha moto (Eleonora) esta mais ou menos nessa condição tadinha, a garagem aqui do predio é quase um container em alto mar: Frio, umido e escuro. Ai coloquei uma capinha de corvim forrada pra dar uma amenizada.

eleonora é nome de Mustangue..hahaha..ou é eleonor o nome do carro??..sei lá..rsrs..

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Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600? Empty Re: Modo "C" da Srad 1000 se comporta como uma 600?

Mensagem por hvcruz em Seg 12 Nov 2018, 10:22

Uma duvida.
Aguem sabe pq o modo de pilotagem fica alterando sozinho. Exemplo, estou no "C" e andando ele altera pro "A".
Pode me dar uma ajuda?

A minha é uma GSXR 1000 2014/2015.

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Mensagem por Charger em Seg 12 Nov 2018, 11:25

hvcruz escreveu:Uma duvida.
Aguem sabe pq o modo de pilotagem fica alterando sozinho. Exemplo, estou no "C" e andando ele altera pro "A".
Pode me dar uma ajuda?

A minha é uma GSXR 1000 2014/2015.


eu sei rsrsrs, eh pq o botão do do seletor na 2015 ficou num posição bosta e e toda hora a gnt esbarra sem querer naquele da parte de baixo, até já li testes de reclamações disso.

A minha principalmente logo que comprei fazia issso direto, agora parei um pouco, mas as vezes ainda troco sem querer..
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