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Mensagem por eder_souza Seg 17 Ago 2009, 22:25

Pessoal, segue ai as fotos da Bandit com o Jeskap que comprei e instalei semana passada. Saiu R$650,00 em 6X sem juros.

Jeskap 14082009056

Jeskap 14082009057

Jeskap 15082009058
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Mensagem por Mendão Ter 18 Ago 2009, 05:19

Moto está linda ! parabens ! Como é o som desse escape ? Qual modelo dele ?
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Mensagem por Carlão_ Ter 18 Ago 2009, 07:46

Parabéns, esse som é bem animal !!!
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Louco pra sair do armário...

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Mensagem por MCilas Ter 18 Ago 2009, 07:53

Show !

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Mensagem por eder_souza Ter 18 Ago 2009, 08:55

Esse ai é o mais fuleiro..rsrs.

Aluminio boca 8 mas o som é show! Sempre curti Jeskap e na outra bandit eu tinha um igualzinho. Acho o melhor custoxbenefício!
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Mensagem por Maurício Ter 18 Ago 2009, 09:49

Eder, é igual à minha, só que optei pela de 35 Cm., para dar um ronco um pouco mais grave.
De imediato, achei o som bem mais baixo que o Sarachú, até porque usava sem a lã de vidro, na minha moto anterior, uma 750 F.
Já na 650 F, recomendaram não tirar a lã de vidro, devido à injeção eletrônica, iria dificultar a leitura da sonda lambda. Aí optei pela Jeskap, que tem um acabamento muito melhor, além do atendimento nota 10.
Depois de 1.500 km. rodados com a ponteira Jeskap, chego à conclusão de que o ronco é melhor que o Sarachú (mais grave), e que incomoda menos na estrada, depois de muitos quilômetros rodados (palavras da minha esposa).
Um abraço,
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Mensagem por Alexandre Ter 18 Ago 2009, 10:59

Éder, o Jeskap é um ótimo custo/benefício tbm, mas não curto muito o boca "8". Mas isso é pessoal né, tem gente que não gosta do "gota" como o meu... rsrsrsrs

Maurício, acho que a questão da sonda lambda não interfere em nada... Ela fica próximo aos coletores, quando o gás eliminado pelo motor chega no escape ele já foi "lido", não mudando em nada a leitura... Suposição de leigo tá, não é assim que funciona?

Abs!
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Mensagem por Maurício Ter 18 Ago 2009, 11:34

Alexandre, a sonda lambda, ou sensor de oxigênio, detecta continuamente o teor de oxigênio no gás de escape e informa à ECU (Unidade de controle eletrônica) sobre a condição de mistura ar/combustível do veículo. A ECU utiliza esta informação para decidir se é necessário alterar a mistura para atingir uma condição ideal de funcionamento.
Com a ponteira aberta, esta leitura fica comprometida. (pode pesquisar)
Um abraço,
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Mensagem por Lincoln Ter 18 Ago 2009, 13:00

Ai, segue o ronco de um JESKAP:

JESKAP - 750F
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Mensagem por eder_souza Ter 18 Ago 2009, 19:36

Eu ia pegar um Sarachú mas o modelo parecido era mais caro (R$900,00) e o intermediário não era cromado e ai como a moto é prata, ficaria estranho!
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Mensagem por Convidad Ter 18 Ago 2009, 20:53

ficou belissimo.. combinou com a motoca.

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Mensagem por Folco Ter 18 Ago 2009, 21:03

Linda e show de apresentação da foto. E Eder, vamos fazer um role, juro que vou de vagar. Vamos combinar com as donas onças. O que acha? Manda MP. Abraço, folco
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Mensagem por eder_souza Ter 18 Ago 2009, 22:00

Opa folco.. tô sabendo que vc está acelerando pacas (andou mais que a Yes complica..kkkk) .. Vamos sim.. esse fds fui dar um giro no Serra Azul mas foi coisa realmente rápida.. vamos marcar um passeio!
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