Consumo SRAD 750 2007

Olá pessoal!

Acabei de adquirir uma SRAD 750 2007.
Só fiquei meio apavorado com a media de combustivel, na primeira viagem desse final de semana ela fez media em torno de 9, andando na média de 160 a 210, ela gastou em torno de 35% a mais referente a mesma moto de um amigo, sendo q a dele esta toda original e a minha possui two brothers, filtro, acerto de injeção e pinhão menor.
Ela anda q é um foguete, mas achei muito gastadeira, eu estou achando que o pinhão é o grande responsavel pelo baixo consumo.
Alguem já trocou o pinhão e comparou o antes e o depois?
Abraço.

Compare o giro do motor com a moto do seu amigo, com certeza para uma determinada velocidade o giro do seu motor é maior, consequentemente um consumo maior de combustível.......

Noossa, minha moto faz 14km/h quando ando mais forte...
Vou perguntar pros amigos como estão as deles.
Abs

Eu tenho quase certeza que é o pinhão, mas queria a opinião de alguem que andou antes e depois com um pinhão menor.

A minha é uma 08/09, só tem o BMC+velas iridium+acerto injeção.

Esse final de semana foi a primeira vez q ela foi para a estrada e fez 11.5 km/l...andando mais forte do q eu devia hehehehhe...achei o consumo muito bom para o jeito como estava andando.

Na cidade varia entre 12 e 15 km/l...depende muito da tocada e do trânsito q pego no dia a dia.

É mais ou menos a media que o meu amigo fez. Mas o dia q eu andar forte pra valer não vai fazer nem 8, acho muito fora do normal. A minha ninja de punho colado sempre eu fiz 11. Da maneira q eu andei nesse final de semana a ninja ia fazer no minimo uns 14.

Pessoal... sou novato nos post por aki.... peguei a motoka do Withedeath..... mas a bichinha com 125km começou a indicar reserva!

com quantos kms a de vcs pede reserva?

abraço

mr_jeferson26 escreveu:Pessoal... sou novato nos post por aki.... peguei a motoka do Withedeath..... mas a bichinha com 125km começou a indicar reserva!

com quantos kms a de vcs pede reserva?

abraço

é isso mesmo, mas fica sussa q da p andar muito com a reserva acesa ainda enquanto ela esta piscando, quando ela parar acesa ai é bom procurar um posto pq tem 1 litro no tanque apenas.

mr_jeferson26 escreveu:Pessoal... sou novato nos post por aki.... peguei a motoka do Withedeath..... mas a bichinha com 125km começou a indicar reserva!

com quantos kms a de vcs pede reserva?

abraço

Uma 600cc naked com 19L de tanque acendendo a reserva com 125km??
Tem coisa errada aí..

Na minha srad to vendo que depende da gasolina, ela ja acendeu a 160km e a 220km, a maior autonomia que consegui foi com podium do posto br chegando em serra negra por morungaba

Rygarr escreveu:

mr_jeferson26 escreveu:Pessoal... sou novato nos post por aki.... peguei a motoka do Withedeath..... mas a bichinha com 125km começou a indicar reserva!

com quantos kms a de vcs pede reserva?

abraço

Uma 600cc naked com 19L de tanque acendendo a reserva com 125km??
Tem coisa errada aí..

Na minha srad to vendo que depende da gasolina, ela ja acendeu a 160km e a 220km, a maior autonomia que consegui foi com podium do posto br chegando em serra negra por morungaba

Rygarr, eu peguei a moto que era do Withdeath... uma Srad 750 2008...... a minha Hornet indicava reserva com uns 190 kms...e ele naum cabe mais que 17 litros e alguma coisa! rsrsr

Ta explicado...mas mesmo pra srad ta bebendo demais, nunca consegui autonomia menor que 160km....a motoca deve estar fuçada até o talo e andando muito pra beber tanto

ai fica ruim.... fuçada.... será?! vou levar em uma oficina suzuki para fazer uma revisão....

Jé se enrolar o cabo direto ela gosta do "mé" hehehehe abraçao meu brother

bom dia pessoal. estou querendo adiquirir uma srad 2008, moto com 48 mil km. so estou na duvida quanto ao consumo e as manutencoes, queria pegar uma naked pois irei andar mais na cidade. mas vi que a srad é boa pra andar em corredor, e o consumo na cidade nao foge mto de uma naked. o que vcs axam vou de srad 2008 ou de xj 2012 ? encontrei motos com a mesma faixa de preço.. valew

Boa pra andar no corredor? kkkk

Cara se vc vai andar mais na cidade, fuja de esportiva. Elas esquentam bastante, chega a queimar a canela, esterçam pouco,  tem torque em giro alto, o que te força a cambiar o tempo todo e tem uma posição ruim para se andar devagar: força muito a lombar e punhos.

Uma XJ, pode até ser a F, tem guidon inteiriço, posição bem mais ereta e confortável, sem deixar de ter uma boa potência e bom escalonamento de marchas, sendo muito mais versátil na cidade. Isso sem entrar no mérito do consumo, pois esportivas no anda-para bebem bem mais.

Eu já usei uma Daytona 675 na cidade no dia-a-dia, hoje uso uma CBR600F, adoro e fiz minha escolha, mas sei que não é o mais indicado. Tudo é uma questão de escolha e consciência dos prós e contras.