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Mensagem por Freeman Seg 29 Jun 2009, 11:48

Pessoal,

Aqui em brasília vejo o pessoal "levantando o ano" de srad, de 96 para 2005.
Vale a pena? Como fiaca a estrutura da moto? fica mais pesada ou mais leve?
Quanto custa?

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Mensagem por J. Seg 29 Jun 2009, 16:40

"Valer a pena" é relativo vai de cada um....mas é possível sim. Em outro fórum, um cara deixou uma RF900 = Gixxer 1000 K5, ficou bacana (pelo menos nas fotos).

Acho que por menos de R$ 2.000,00 vc não consegue fazer.

Carenagem tem pessoal que vende em ABS, ou tem a opção de fibra, ai vai precisar comprar farol, e outras peças para adaptar.....vai $$$$ nisso ae.

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Mensagem por festeves Seg 29 Jun 2009, 17:40

E nem pense em ROBAUTO...rs

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Mensagem por Wil Seg 29 Jun 2009, 18:03

falei com 3 camaradas para fazer um tunning na minha RF 900, os preços variam assim:

Fantim - +/- 18K
adalberto - +/- 14k
aleart - +/- 10K

fica linda e ótima a motoka, mas no meu caso pensei e conclui que, com mais 10K levando em consideração o preço mais baixo, troco de motoka, assim melhoro até o motor....hehehehe

se for fazer pouca coisa, por exemplo rabeta+frontal R1, gastaria +/- 4,5K.
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Mensagem por Wil Seg 29 Jun 2009, 18:12

taí o site da RF do fantim, veja as fotos e o que o kra é capaz de fazer.

http://www.tanqueseco.com.br/Principal.htm
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Mensagem por festeves Seg 29 Jun 2009, 18:27

Acho MUITA grana... da pra fazer um UP bacana com essa diferença..rs

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Mensagem por Freeman Seg 29 Jun 2009, 18:35

Wil escreveu:falei com 3 camaradas para fazer um tunning na minha RF 900, os preços variam assim:

Fantim - +/- 18K
adalberto - +/- 14k
aleart - +/- 10K

fica linda e ótima a motoka, mas no meu caso pensei e conclui que, com mais 10K levando em consideração o preço mais baixo, troco de motoka, assim melhoro até o motor....hehehehe

se for fazer pouca coisa, por exemplo rabeta+frontal R1, gastaria +/- 4,5K.

Nossa! achei que era mais barato.
No meu caso eu pensei em trocar só carenagem e a rabeta. Mas aí tem que comprar o farol, bolha e retrovisores tb.
Queria o mesmo desenho (e grafismos) da branca e azul 2005.

Mas já vi que é inviável.
Vou curtir ela do jeito que é mesmo. Very Happy

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Mensagem por ari Seg 29 Jun 2009, 19:03

Eu não faria. Por melhor que seja o serviço, sempre vai ser uam adaptação e para isso vai ter que fazer "gabiarra".....

Creio que o melhor caminho seja guardar a grana para um futuro up......

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Mensagem por Juliao Ter 07 Jul 2009, 14:16

Freeman, eu também tenho uma Srad 96 que está em ótimas condições. Penso muito em se valeria a pena customizar a motoca, pelo menos com uma bela pintura das mais novas.
Já vi muita troca de carenagens nela (farol e rabeta), mas achei todas feias. Agora vi um dia um cara que pintou o kit dela com o grafismo da 2005. inclusive o quadro preto e tal.. eu achei legal o resultado (embora ele pudesse dar uma melhorada nos detalhes...

- eu estou refutando pra não trocar a minha (botar mais 10, 15 paus aumenta o custo do seguro/ipva/etc..), sendo que a minha atende bem as minhas expectativas.

Vai uma foto da moto do cara. (detalhe, a minha é a detrás, originalzinha.)

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Mensagem por Euro Ter 07 Jul 2009, 14:24

eu vou trazer umas carenas do exterior pra minha moto e pra do meu amigo.
depois do pagamento, leva uns 30 dias pra chegar...
se alguém se interessar, vai custar +/- 650 a 700 US$ cada kit com o frete.

se alguém quiser ver:
www.auctmarts.com
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Mensagem por Juliao Ter 07 Jul 2009, 15:44

Boa Euro!

Freeman, eu acho que econtrei o q vc procura.

Este site vende kits de adaptação pros modelos 96-99 pra 2001-2003 (o que eles chamam de 'New Gen kits'). Dá uma olhada aí:

http://btpautoparts.com/

pelo que vi, esses kits já vem com as adaptações de carenagens. o preço é o mesmo que o Euro passou, na faixa dos US300, só o kit. vc vai precisar do farol e bolha tb.. precisa calcular qto custaria.

Num fórum gringo achei o procedimento passo a passo pra o upgrade da rabeta pra modelo 2001-2003. tem uma foto pra vc ver o resultado:

http://homepage.ntlworld.com/david.nix/srad-k-series-tail-swap.htm

abraço, espero ter ajudado.
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Mensagem por J. Qua 08 Jul 2009, 18:12

Euro escreveu:eu vou trazer umas carenas do exterior pra minha moto e pra do meu amigo.

Euro,

Fica esperto que tem uma galera que reclama dessas carenagens, pessoal fala que os encaixes não batem....não sei se tem diferenças para cada marca/fabricante.

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Mensagem por mano Qua 08 Jul 2009, 18:35

Eu não faria. Por melhor que seja o serviço, sempre vai ser uam adaptação e para isso vai ter que fazer "gabiarra".....



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Mensagem por COUTINHO Qua 08 Jul 2009, 18:44

Wil escreveu:taí o site da RF do fantim, veja as fotos e o que o kra é capaz de fazer.

[url=http://www.tanqueseco.com.br/Principal.htm
http://www.tanqueseco.com.br/Principal.htm[/quote[/url]]

Wil

Não consegui abrir o site, é este mesmo?

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Mensagem por Euro Qua 08 Jul 2009, 18:44

J. escreveu:
Euro escreveu:eu vou trazer umas carenas do exterior pra minha moto e pra do meu amigo.

Euro,

Fica esperto que tem uma galera que reclama dessas carenagens, pessoal fala que os encaixes não batem....não sei se tem diferenças para cada marca/fabricante.

bom saber...
eu tinha pensado em trazê-las para poder bater por aí...
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Mensagem por J. Sex 10 Jul 2009, 16:41

Euro escreveu:bom saber...
eu tinha pensado em trazê-las para poder bater por aí...

Nunca vi elas pessoalmente, mas por mais que o material seja bom, tem que ver na hora da instalação, se a furação, medidas e encaixes ficam legais.

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