Filtro K&N , BMC , ou original? UP na bandida!

Pessoal,

Estou pensando em dar um UP de leve na B6, escape eu já colequei, agora estava pensando em colocar um filtro K&N ou BMC, regulagem nos carburas, vela iridium e, diminuir a coroa.

A pergunta é:

Qual é melhor K&N ou BMC? Aonde eu acho num melhor preço?

Tem alguma aplicação (B65, B12, B125) que é a mesma da B6?

Se vai colocar um filtro esportivo, vai logo com o K&N. Pelo menos é o mais comentado por aí.

Dá uma olhada com o Rodrigo - Ctba (acho que ele é usuário daqui), mas para ter certeza veja esse link http://www.debatemotos.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1827

K&N com certeza!

Eu tenho BMC, Velas e o caralho a quatro, a motoca ficou show e nao deixa nada a deseja para as demais, rs...rs. É facil chegar de final "no painel" a 249km/h e ajudou no torque. Lógico que nao é uma esportiva e numa uma B12 ou B125, mas acompanha bem.

O filtro K&N é muito bom também e tive em carros, mas nao epoca nao achei facil e o preço estava muito alto, logo obtei pelo BMC.

Boa sorte Shudo e depois conte vossas impressoes a fazer esse UP, mas cuidado, a motoca ficara forte na saida. Abraço, Folco

Folco escreveu:Eu tenho BMC, Velas e o caralho a quatro, a motoca ficou show e nao deixa nada a deseja para as demais, rs...rs. É facil chegar de final "no painel" a 249km/h e ajudou no torque. Lógico que nao é uma esportiva e numa uma B12 ou B125, mas acompanha bem.

O filtro K&N é muito bom também e tive em carros, mas nao epoca nao achei facil e o preço estava muito alto, logo obtei pelo BMC.

Boa sorte Shudo e depois conte vossas impressoes a fazer esse UP, mas cuidado, a motoca ficara forte na saida. Abraço, Folco

Folco,

Como está o consumo da sua B65?
Você mecheu em mais o que?

Minha motoca está fazendo, na cidade andando de boa 15-16km/l.
Claro, o filtro está velho e isso prejudica bastante o consumo, mas queria ver se vale a pena dar essa mechida na motoca.

Ela vai ganhar velas Iridium em breve e o filtro será original, mas mais pra frente se o consumo não ficar tão ruim, penso em mudar tb.

Minha moto com filtro original, velas originais e escape original deu 230km/h. Talvez com a troca do filtro e das velas a moto ficará um pouco mais solta, principalmente em baixa que é onde sinto um pouco de falta....

Abs.,

JoHnny escreveu:

Folco escreveu:Eu tenho BMC, Velas e o caralho a quatro, a motoca ficou show e nao deixa nada a deseja para as demais, rs...rs. É facil chegar de final "no painel" a 249km/h e ajudou no torque. Lógico que nao é uma esportiva e numa uma B12 ou B125, mas acompanha bem.

O filtro K&N é muito bom também e tive em carros, mas nao epoca nao achei facil e o preço estava muito alto, logo obtei pelo BMC.

Boa sorte Shudo e depois conte vossas impressoes a fazer esse UP, mas cuidado, a motoca ficara forte na saida. Abraço, Folco

Folco,

Como está o consumo da sua B65?
Você mecheu em mais o que?

Minha motoca está fazendo, na cidade andando de boa 15-16km/l.
Claro, o filtro está velho e isso prejudica bastante o consumo, mas queria ver se vale a pena dar essa mechida na motoca.

Ela vai ganhar velas Iridium em breve e o filtro será original, mas mais pra frente se o consumo não ficar tão ruim, penso em mudar tb.

Minha moto com filtro original, velas originais e escape original deu 230km/h. Talvez com a troca do filtro e das velas a moto ficará um pouco mais solta, principalmente em baixa que é onde sinto um pouco de falta....

Abs.,

Johnny, eu sou meio despreocupado com o consumo e a última medição com o cabo enrolado fez 14km/l a 13km/l com a gasolina Podium (só abasteço com ela, nao importante quando e onde "se possivel"). Percebo que ao viajar em a 120km/h e 130km/h, faz uma quilometragem boa por litro, boa mesmo, mas nao me lembro.

Brother, conheço sua motoca e ela anda muito e vi levando uma Hornet na Bandeirante facil viu que fiquei assustado na época. Alias, a cor dela é Show (Apareça para trocar umas ideias, rs...rs).

Eu fiz o seguinte:

- Troquei o Filtro de Ar (BMC);
- Troquei as velas NGK (iridium);
- Regulei as suspensões para mais dura;
- Regulei e equalizei os carburadores para Podium sob o ajuste das agulhas;
- Troquei o Oleo para Motul 5100 (limpei antes, pois usava o 3000);
- Troquei o Filtro de Oleo;
- Ajustei os freios de freios e troquei o fluido por Motul;
- Calibração dos Pneus sempre 33/36 a cada 200km;
- Ajuste leve na corrente e lubrifiquei com Motul.

PS: Se tive grana e tempo, tenho uma grande vontade de colocar na pista de Interlagos só para ver como ela ia se comportar. Mas, deixa isso para lá, rs....rs.

falta equalizar depois hem!! nao adianta nada filtro escape e velas, ate turbo pode por, mais tem de equalizar mistura ar/gasola. senao nao adianta!!

JoHnny escreveu:

Folco escreveu:Eu tenho BMC, Velas e o caralho a quatro, a motoca ficou show e nao deixa nada a deseja para as demais, rs...rs. É facil chegar de final "no painel" a 249km/h e ajudou no torque. Lógico que nao é uma esportiva e numa uma B12 ou B125, mas acompanha bem.

O filtro K&N é muito bom também e tive em carros, mas nao epoca nao achei facil e o preço estava muito alto, logo obtei pelo BMC.

Boa sorte Shudo e depois conte vossas impressoes a fazer esse UP, mas cuidado, a motoca ficara forte na saida. Abraço, Folco

Folco,

Como está o consumo da sua B65?
Você mecheu em mais o que?

Minha motoca está fazendo, na cidade andando de boa 15-16km/l.
Claro, o filtro está velho e isso prejudica bastante o consumo, mas queria ver se vale a pena dar essa mechida na motoca.

Ela vai ganhar velas Iridium em breve e o filtro será original, mas mais pra frente se o consumo não ficar tão ruim, penso em mudar tb.

Minha moto com filtro original, velas originais e escape original deu 230km/h. Talvez com a troca do filtro e das velas a moto ficará um pouco mais solta, principalmente em baixa que é onde sinto um pouco de falta....

Abs.,

Boas Johnny, blz??

kra, acho que para se ter algum resultado, nada muito grande mas algo na casa dos 10% teria que trocar escape, com ponteira original acho que não vai ajudar em nada, agora somente a ponteira e afinação dos carbura, já se sente a diferença....

decapatack escreveu:falta equalizar depois hem!! nao adianta nada filtro escape e velas, ate turbo pode por, mais tem de equalizar mistura ar/gasola. senao nao adianta!!

grande Giovane, blz kra??

é isso ai, usando filtro esportivo, se não calibrar a mistura pode ficar rica ou pobre, ai a maquina fica quadrada mesmo, tem que equalizar mesmo..