Indo para o mundo das esportivas

Fala, galera, tudo certo?

Muito tempo que recebo ajuda de vocês e muitos comentários foram bem úteis além de todos serem bem vindos!

Pois bem, tenho uma B-king e uma Bandit 650N e estou querendo agora partir pro mundo das SS, ja que cheguei no "topo" das nakeds e queria partir pra uma MV Agusta F4, mas cheguei a pensar na hayabusa e na Srad 1000.
Cbr eu acho muito visada por aqui, R1 eu não sou chegado no ronco e a Zx e a S1000 são bem acima do que tenho disponível.
Então essas 3 citadas me caem muito bem pelo preço e pelo que oferecem. Gosto muito da suzuki e tals, mas a representante dela por aqui deixa muito a desejar e, mesmo a MV agusta não fugindo muito disso, eu gostei demais do desing dela e tudo mais.

Gostaria de saber os pontos fortes e fracos das 3 motos, lembrando que o ano que busco delas seria algo entre 2011 a 2013 ou até 2014(com sorte).

Lelis, o Anderson Saldanha do RJ aqui do Forum tem uma MV Augusta (na verdade ele estava com 2), tente entrar em contato com ele (está indo embora do país e tava vendendo a dele), talvez ele possa te dar mais informações dessa moto.

Ele teve Bking, Hayabusa, srad, cbr1000, e com certeza poderá dar os pontos fracos e fortes entre as 3 opções.

Se quiser te passo o contato dele!
Abraços.

Entre essas 3 eu sugiro a SRAD 1000.

A MV é muito rápida e tem uma esportividade extrema, o motor é muito forte e tem um ronco maravilhoso. Mas a posição de pilotagem dela é a mais radical de todas, e além disso as MVs não são tão confiáveis assim, assistência técnica é mais complicada.

Hayabusa é um tesão de moto, mas não é uma esportiva puro-sangue, ela é bem pesada. Se for andar só em reta vai fundo, mas se o seu percurso tiver muitas curvas ela não é tão boa quanto as esportivas.

A SRAD 1000 fica num meio termo interessante para você: ela é mais pesadona e menos ágil que a MV mas ainda assim muito rápida, é bem mais confortável que a MV, oferece tudo que a Hayabusa oferece com o bonus de fazer muito mais curva. A maior desvantagem dela para a Hayabusa é conforto para garupa, já que a Hayabusa é um sofá. Mas se for andar solo a SRAD acaba sendo melhor opção, pois é tão confortável quanto a Hayabusa e tão esportiva quanto a MV.

Obrigado aos 2 pela resposta!

Ebogner, se puder, me apssa o contato dele. Seria muito bom conversar com quem teve motos desse tipo e ainda teve a MV f4.

SergioRJ, agradeço aos seu comentário também! O que você quer dizer com "não são tão confiáveis" e sobre a assistencia ser complicada da F4?

Eu tenho uma B-king e creio que a haya não seja muito diferente em termos de ciclística e, embora não tive nenhuma ss, gosto bastante de curvar na B-king

Sobre a srad 1000 , seria a última das 3 motos que tenho em mente, ja que o conforto não é tão relevante pra mim ja que não faço viagens tão longas e acredito que não seja tão diferente a questão de garupa da B-king pra MV e Srad. Mas realmente não sei muita coisa prática de nenhuma das 3.

Mas, pelo visual e moto, HOJE eu iria na MV, por isso criei o tópico pra ouvir mais sobre elas ja que não tenho nada definido

Tenho um amigo com mv f4 tb, variasssss panes elétricas, 2015, se quiser te passo o telefone tb.

Eu n iria, mas se vc achar ela a melhor coisa do mundo.... Rsrsrs

Se vc gosta de ficar admirando a moto, vai de MV, se vc gosta de andar bastante, vai de SRAD. Imagina uma MV de com alto KM, dificil de vender, heim...

Em muitos lugares, não faz seguro para MV, se fizer, é estratosférico.