EK, RK, KMC ou Did

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EK, RK, KMC ou Did

Mensagem por fabio brotto em Sex 04 Mar 2016, 16:19

Boa tarde amigos! sou novo no forum, apesar da minha gsxf já está na casa dos 30mil km, rodados exclusivamente na estrada. Seguinte, 90%rodo com a patroa e as malas laterais da givi e minha transmissão daqui a pouco vai pro brejo... gostaria de saber o seguinte, pelo que pesquisei coroa e pinhão riffel vai de boa, porém queria saber de vcs que já fizeram a troca qual corrente usar.

Na minha antiga moto, uma fz6 consegui comprar o kit original nos EUA, mas com dolar beirando 4,00 tá complicado pq a chance de ser taxado é grande. Original sem emenda sai a 2k ( kit completo).

Pergunta: corrente com ou sem emenada? ou tanto faz? EK, RK, KMC , did ou outra?

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Re: EK, RK, KMC ou Did

Mensagem por Alexandre Barden em Sex 04 Mar 2016, 17:25

Sem emenda.
Qualidade RK e DID depois KMC. essas eu conheço.
RK original da HAYA.
DID original da Hornet
KMC eu coloquei na CB 500 e Hornet.

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Re: EK, RK, KMC ou Did

Mensagem por ari em Sex 04 Mar 2016, 17:36

Eu iria de DID com Riffel em 1045. Se bem cuidada vai rodar muitos Km.

Com ou sem emenda? Toda corrente TEM emenda, até pq em algumas motos é impossível montar ela fechada. É lógico que a emenda não é feita com "clips". Para fechar uma corrente dessa a oficina deve ter ferramentas específicas para essa finalidade.

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Re: EK, RK, KMC ou Did

Mensagem por fabio brotto em Sex 04 Mar 2016, 17:51

ari escreveu:Eu iria de DID com Riffel em 1045. Se bem cuidada vai rodar muitos Km.

Com ou sem emenda? Toda corrente TEM emenda, até pq em algumas motos é impossível montar ela fechada. É lógico que a emenda não é feita com "clips". Para fechar uma corrente dessa a oficina deve ter ferramentas específicas para essa finalidade.

Vamos pesquisar as DID então! valeu!

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Re: EK, RK, KMC ou Did

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