BUJÃO DE ÓLEO ESPANADO

Amigos desde que comprei a moto ela esta com o bujão espanado e, por incrível que pareça, o veda rosca resolve o problema, nunca vazou, nem sequer uma gota de óleo.
O meu maior medo é dele soltar e vazar o óleo com ela rodando, por isso sempre confiro o bujão antes de sair.

Já pensei em tirar o cárter e levar para um torneiro fazer o serviço. Só que como falei em outro post os mecânicos da minha região são curiosos ou caros demais.

Apareceu uma solução que achei menos "evasiva" que é o uso do parafuso cônico.

Alguém já utilizou este parafuso ou poderia me dar outra solução? Como disse, nunca vazou, mas não quero contar muito com a sorte.

Abraços

Este parafuso ou bujão cônico, seria ideal que tivesse o mesmo passo de rosca do original paralelo.Assim sendo voce poderia repassar um macho cônico com cuidado para não abrir muito o furo anterior e usar o cônico daí para frente.O carter é de aluminio e o bujão é de aço e deve ser apertado o suficiente para fazer a vedação.

Cara sai 20 reais embuchar uma rosca nova nessa tampa. Se tirar com carinho, talvez nem precise trocar a junta. Servicinho fácil fácil e vai te dar segurança.

Esse veda rosca pode te ferrar bonito, se parte dele for puxado pela bomba de óleo, se o bujão começar a vazar em um rolê. Faz isso não...se der merda, vai sair 200x mais caro.

E quando for trocar o parafuso.
Já coloca um daqueles magnéticos.

Berlindo escreveu:Cara sai 20 reais embuchar uma rosca nova nessa tampa. Se tirar com carinho, talvez nem precise trocar a junta. Servicinho fácil fácil e vai te dar segurança.

Esse veda rosca pode te ferrar bonito, se parte dele for puxado pela bomba de óleo, se o bujão começar a vazar em um rolê. Faz isso não...se der merda, vai sair 200x mais caro.

Valeu amigo. Segurança é tudo. Além de danificar o motor da moto também posso machucar feio. Vou providenciar o reparo. Mais uma vez muito obrigado

VictorChimba escreveu:E quando for trocar o parafuso.
Já coloca um daqueles magnéticos.

Valeu! Muito obrigado

faço ainda mais uma recomendação, sempre que trocar o óleo troque também aquele anel retentor que vai normalmente nos parafusos e que custa menos de 50 centavos creio eu, meu mecânico diz que a maioria peca nisso não compra esses anéis de vedação e apertam o parafuso até espanar a rosca por conta de não ter esse anel pra troca, fica a dica esses anéis não aguentam mais que 3 trocas com segurança sem risco de vazar, ai você é obrigado a compensar no aperto.

Cara eu concordo contigo mas nunca troquei isso. Sempre faço as trocas em casa. Nunca tive vazamento. Acho q é só não apertar nunca, encostou, tá OK.