trocar óleo a cada 3000km é necessário?

Galera to c uma duvida... tenho uma srad 1000 e varios amigos dizem q n tem pq trocar o óleo a cada 3000 km se vc n anda dando pau na moto o tempo todo... dizem que trocar a cada 5000km eh bem tranquilo... o que vcs me dizem?
Abraço

Eu acho que depende muito do ano da moto e de quanto tempo pretende ficar com ela.

Não é necessário não, o necessário é seguir o que o fabricante recomenda, na SRAD não sei com quantos km é o recomendado, mas a maioria dos motociclista trocam com 3.000 para garantir mais ainda a vida útil do motor.

Depende do oleo que voce coloca ( e aqui vai outra discussão sem fim com meus amiguinhos do SOL ) ou a cada 6 meses se vc nao anda muito com a moto.

vixi...eu troco a cada 2500km, uma troca com filtro e outra sem.....e assim nunca tive problemas.....eu uso o Mobil - semi-sintético....prefiro usar um óleo desse e trocar a cada 2500km do que usar um Motul, pagar uma fortuna para trocar a 5000km...

Abs

Troque conforme a recomendação do manual.
Se o manual manda trocar com 3.000 km e você trocar com 5.000 km, seu motor durará menos do que deveria.
Se o manual manda trocar com 3.000 km e você trocar com 2.000 km, seu motor NÃO durará mais do que deveria e você estará jogando óleo bom fora (e o seu dinheiro, claro!).
O manual foi escrito pelos engenheiros que projetaram a moto. Eles não têm nenhum interesse em enganá-lo. Se eles dizem que é 3.000 km, então é 3.000 km e ponto final.
Ah! E se o manual diz para usar óleo mineral, use óleo mineral. Usar sintético ou semi sintético em um motor projetado para óleo mineral também é jogar dinheiro fora. Ou melhor, jogar fora, não. É jogar seu dinheiro nos bolsos dos donos das petroleiras. Eles agradecem de coração.
Agora, se o óleo estiver no seu motor por seis meses ou mais, troque independente da quilometragem, pois em contato com o ar o óleo oxida e perde as propriedades.

E quem anda só baixa, ou na cidade, acelera em baixas rotações, esta "estragando" muito mais o óleo do que quem anda de alta, ou em viagens longas em giros mais altos, por exemplo.

eduardo.longo escreveu:Troque conforme a recomendação do manual.
Se o manual manda trocar com 3.000 km e você trocar com 5.000 km, seu motor durará menos do que deveria.
Se o manual manda trocar com 3.000 km e você trocar com 2.000 km, seu motor NÃO durará mais do que deveria e você estará jogando óleo bom fora (e o seu dinheiro, claro!).
O manual foi escrito pelos engenheiros que projetaram a moto. Eles não têm nenhum interesse em enganá-lo. Se eles dizem que é 3.000 km, então é 3.000 km e ponto final.
Ah! E se o manual diz para usar óleo mineral, use óleo mineral. Usar sintético ou semi sintético em um motor projetado para óleo mineral também é jogar dinheiro fora. Ou melhor, jogar fora, não. É jogar seu dinheiro nos bolsos dos donos das petroleiras. Eles agradecem de coração.
Agora, se o óleo estiver no seu motor por seis meses ou mais, troque independente da quilometragem, pois em contato com o ar o óleo oxida e perde as propriedades.

Eu também li o manual e vou seguir por ele a cada 3000 Km. 

Amigos, tenho uma dúvida quanto ao "seguir o manual". Vou explicar: tenho uma Hayabusa onde no manual recomenda a troca a cada 3.000 kms, enquanto no manual de oficina da própria Suzuki recomenda a cada 6.000 kms e filtro de óleo a cada 18.000 kms. Porque será tanta diferença?

AFONSO escreveu:Amigos, tenho uma dúvida quanto ao "seguir o manual". Vou explicar: tenho uma Hayabusa onde no manual recomenda a troca a cada 3.000 kms, enquanto no manual de oficina da própria Suzuki recomenda a cada 6.000 kms e filtro de óleo a cada 18.000 kms. Porque será tanta diferença?

Cara , dps de tanta opniao divergente em outro topico .. a unica coisa que eu posso te dizer é ... confie no seu coração.. faça o que ele mandar kkkkkkkkk


Mas na minha opnião , depende do oleo que voce colocar. . se for mineral 3000km ( vide Motul 3000 ) se for semi sintetico geralmente 4~5mil km .. se for totalmente sintetico CREIO que com uns 6~7mil. ai o filtro de oleo vai depender do oleo que voce colocar na moto tbm..

Ambas eu troco no maximo a cada 2 mil pq. ando bastante no transito da cidade, isto implica em sobreaquecimento e principalmente muuuitas horas de trabalho do motor, o que acaba c/a qualidade do óleo. Custa caro?, estou jogando $$$ fora ?, sim, independente de manuais feitos no exterior c/outra realidade, nossas motos não tem preço !

viva malta
3000 km???? credo que nao ganhava para oleos e filtros!!!
o manual em portugal manda a cada 6000
e aqui ja ha motos mais recentes que fazem a cada 10 mil ou mesmo 12 mil, ordens da marca
eu em portugal sempre troquei oleo a cada 6000km
tive hornet 600 de 2000, ninja zx10r 2008 e agora a GSX BKing 1300
nunca tive problemas...aqui normalmente é 6000 ou 1 ano (caso não façam 6000 nesse ano)
abraços

Os manuais das motocicletas marca J.Toledo recomendam a troca a cada 3.000 km.
Já os manuais das motocicletas marca Suzuki recomendam a troca a cada 6.000 km.

Há de se considerar a nossa porcaria de gasolina, hein!

Sem querer entrar no mérito da questão, pois não tenho embasamento técnico suficiente, os manuais das Hornets recomendam a troca de óleo a cada 12.000 km, tanto na Europa quanto no Brasil.

o foda é que esses manuais nao foram feitos para os climas quentes do brasil , eles sao meramente traduzidos pro portugues, entao nao tem como levar em consideração tudo.

Infelizmente pra andar de moto a gente tem que ter um embasamento tecnico mais aprofundado, estudar um pouco de mecanica, fisica ... pq realmente nem tudo no manual se adequa a nosso clima e moto é uma coisa pra se cuidar com carinho.. certos mecanicos nao da pra confiar.. :S infelizmente é assim.

Caras, essa diferença de quilometragem para troca do óleo - 6.000 km lá fora e 3.000 km aqui no Brasil - se deve quase que exclusivamente às características do nosso combustível. Independente de se abastecer em posto de confiança, nossa gasolina já é "batizada" por lei, com uma proporção de etanol que varia de acordo com as determinações do governo (se não me engano, atualmente está em 25%), o que altera a forma como a gasolina "lava" os cilindros e a quantidade que passa para o óleo, o que vai implicar numa degradação mais rápida do mesmo.

Galera... vlw pelas postagens... mas até agora não sei se troco ou não com 3000km hehehe

Eu troco com 3mil km, mesmo sendo óleo bom (motul 5100) e o filtro a cada 3 trocas.....acho q fica de bom tamanho

MInha moto está com 50mil km rodados

IgorMioralli escreveu:o foda é que esses manuais nao foram feitos para os climas quentes do brasil , eles sao meramente traduzidos pro portugues, entao nao tem como levar em consideração tudo.

Você acha mesmo que uma empresa do porte da Honda, que opera no Brasil desde 1969 e fabrica no Brasil desde 1976, que domina mais de 80% do mercado, seria administrada por um bando de idiotas?

No manual da minha ex-hornet diz troca de óleo a cada 6.000 km, só não vou postar a img aqui porque já estou de saco cheio cansado dessa discussão de óleo com teorias de frentistas de posto.

Ivan, imagina o motor da sua moto rodando com o óleo contaminado pela gasolina e com fuligens de metal proveniente do atrito das peças móveis internas do motor (Atrito entre os pistões com as camisas por exemplo), você gostaria que ela rodasse 3.000 ou 6.000 km assim ?

Faça sua escolha !!!

tiago_pimenta escreveu:No manual da minha ex-hornet diz troca de óleo a cada 6.000 km, só não vou postar a img aqui porque já estou de saco cheio cansado

Significa que a sua ex-hornet era carburada. Nas injetadas as trocas são a cada 12.000 km, segundo a página 37 do manual.

Eu também não esperaria tanto para fazer a troca, principalmente usando a moto em trechos curtos e com trânsito ruim, mas daí achar que o corpo técnico das maiores empresas do mundo no setor de motocicletas é composto por idiotas ou brincalhões vai uma grande distância.

Sérgio Santiago escreveu:Sem querer entrar no mérito da questão, pois não tenho embasamento técnico suficiente, os manuais das Hornets recomendam a troca de óleo a cada 12.000 km, tanto na Europa quanto no Brasil.

Sérgio Santiago escreveu:

tiago_pimenta escreveu:No manual da minha ex-hornet diz troca de óleo a cada 6.000 km, só não vou postar a img aqui porque já estou de saco cheio cansado

Significa que a sua ex-hornet era carburada. Nas injetadas as trocas são a cada 12.000 km, segundo a página 37 do manual.

Eu também não esperaria tanto para fazer a troca, principalmente usando a moto em trechos curtos e com trânsito ruim, mas daí achar que o corpo técnico das maiores empresas do mundo no setor de motocicletas é composto por idiotas ou brincalhões vai uma grande distância.

Não deixa de ser hornet e contraria o que você falou, não são todas as hornets (Europa/Brasil) que tem aquela km que você disse.

Eu seguiria o manual e ponto. Inclusive no óleo recomendado.

Aliás, eu SIGO o manual da minha moto. Trocas aos 3000 km e com óleo BR mineral, que custa R$ 11,00 o litro.

Minha moto está perto dos 80.000 km e sem nenhum problema mecânico.

Abs

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