Srad 2011/2012/2013 Repsol 2011/2012/2013 "Ajuda"

Fala Galera blz!
esse é meu primeiro Tópico...e estou com algumas duvidas...Atualmente tenho uma Hayabusa Branca 2011 faço alguns videos e posto no youtube quem quiser de uma olhadinha neles e deixem seus comentarios ai em baixo... segue o link https://www.youtube.com/user/vyctor1599 (se gostar inscreva-se no canal e compartilhe-o)

Bom vamos a minha duvida...Estou pensando em tirar uma Srad1000 semi-nova ou até mesmo zera...porem ouvi boatos de que o motor dos moledos 2011, 2012, 2013 não estão bom...que os motores estão abrindo em muitas motos...o mesmo com a Repsol 2011, 2012, 2013...não posso afirmar que seja verdade...pois como disse eu apenas ouvi falar de varias pessoas conhecidas que tambem tem motos e de mecanicos...uns falam que o motor não estão bom...outros que não soube amaciar o motor...ai agora fica meu medo...de pegar uma desses modelos novos e der problemas...

(Tambem estou interessado na Srad1000 modelos 08,09,10...na Cor Azul e com baixa quilometragem, no maximo 10.000 e que esteja em perfeitas condições...)

Fala chefe....

Seja bem vindo....

Na minha humilde opinião...

CBR 1000 RR - Pouta moto, manca perto de todas outras 1.000cc, porém com uma ciclística que beira a perfeição.....
Ela é de longe a mais dócil das "litrão" porém, vindo de uma Haya você não há de se preocupar com doses cavalares ligadas ao punho direito....até hoje baixa óleo, em suma maioria.....
Os preço de seguro na região de SP, são EXORBITANTES......


Srad 1000 - Moto mais forte, com uma ótima ciclística, e nível de tecnologia mediano.... com a promoção da Suzuki de 50.000 2012, e 53.000 2013 com 24x s/juros, é o melhor custo x benefício da categoria....
Deve estar próximo de sofrer alterações no desing...

Quanto aos problemas, alguma tiveram sim, uma má vedação da tampa do motor, facilmente resolvida em 1h se serviço nas CCs.. nada grave....


Sempre fui apaixonado na REPSOL, mas hoje, pensando com a razão a Sradona é uma aquisição melhor.....

Nenhuma dessas motos tem histórico recorrente de quebra de motor.

A SRAD até pode ter algumas características superiores à CBR, mas no conjunto da obra a CBR é mais moto: ciclística excepcional, freios infinitamente superiores, e um motor que pode não ser o mais potente da categoria mas está longe de ser manco.

Como negócio a CBR tem uma grande vantagem e uma grande desvantagem. Por um lado ela é melhor de revenda que a SRAD: tem muito mais liquidez, é mais fácil de vender. Por outro lado tem esse problema do óleo, que cada um fala uma coisa, umas tem esse problema e outras não, mas até hoje parece que esse fantasma ainda existe nas CBRs.

Porém se for pensar no custo-benefício, aí a SRAD fica imbatível. As CBRs novas estão pedindo pra lá dos 60 paus, enquanto que a SRAD você consegue pegar zero nas mega-promoções da J Toledo por 50k. Acho a CBR melhor, mas não acho que valha os mais de 10 paus de diferença.

Boa sorte na procura. Como vi que vc gosta de fazer curvas, com qualquer uma dessas duas você vai se dar bem. Vc vai ver que as milonas andam praticamente a mesma coisa que a Haya, porém fazem muito mais curva.

Sergio

sei que a ciclistica da CBR é superior a da SRAD...porem a SRAD tem mais motor...ai fica uma outra duvida tbm...amo curvas e retas...mais como ja ouvi falar desses problemas que eu citei a cima...estou meio preocupado...mais irei pesquisar mais sobre os novos modelos e a respeito desses problema...

É isso ai... eu partilho da opinião sensata do custo-benefício da SRAD...

Eu particularmente partiria pra SRAD, e com 10 conto de diferença fazia um seguro+Kit SCAP+Velas+Filtro+MotherFuck!

Cara, o problema não é o preço mais alto da cbr e sim o ÁGIO absurdo cobrado pelas concessionárias.....o cara que quer comprar uma Honda 0km hoje em dia fora da capital tem que querer mesmo ou não se importar em rasgar dinheiro.

Aqui na minha cidade por exemplo, tão pedindo 64mil na cbr sem abs (59.900 na tabela), portanto 4 mil reais de ágio.....só sendo TROUXA pra pagar isso.

No seu lugar pegaria a ZX-10 2012 0km que tão entregando por 52mil....ótima moto e já vem com controle de tração

Mesmo quem ganha quem perde, dá para se ter uma vaga ideia...

https://www.suzukionline.org/t21497-zx10r-x-s1000rr-x-1199-x-gsxr1000-x-r1-x-cbr1000

Vai de SRAD ou ZX10R !
(:

eduardosjc escreveu:No seu lugar pegaria a ZX-10 2012 0km que tão entregando por 52mil....ótima moto e já vem com controle de tração

Concordo...esse sim é o melhor custo-benefício da categoria.
E não é só pelo custo-benefício, é também uma das melhores motos das 1000 atuais.

Intaum...eu andei na ZX10 e não encaixei muito bem nela...so um pouco alto 1,96...na CBR eu encaixo mais ainda não é aquela coisa....na SRAD e na BMW fica perfeito...porem a BMW por enquando não da...kkkkkkkkkkk

mais oque mais me preocupa realmente são esse problemas mecanicos...pq muita gente afirma e outras não que ta tudo certo...
ai fica uma grande duvida em pensar para tirar 0 ou pegar modelos antigos 08,09,10 com baixa quilometragem..oque esta ficando dificil de achar...kkkkkkkkkkkkkk....com baixa quilometragem acha...mais ai vem a questão da estetica que vc acha bonita ou não...afinal vc esta gastando dinheiro...as que eu encontrei nas condições que gostaria...tinham detalhes visiveis...mais ainda estou procurando...SRAD1000 modelos 08,09,10 nas cores AZUL ou PRETA baixa quilometragem maximo 10.000 equipada (com originais) ou não equipada...e sem detalhes...

O PROBLEMA MECÂNICO, FORA EXCESSÕES CONSISTE NA IDEIA QUE NÃO HÁ NECESSIDADE DE AMACIAMENTO. JÁ VI ESSA GURIZADA PEGANDO SRAD ZERO E INDO PRA BANDI VER SE DÁ 299!! AI NÃO TEM MOTOR QUE AGUENTA.
AMACIA ELA COMO SE DEVE E DEPOIS PODE ENFIAR A MÃO.
UM LEMBRETE: MOTO NENHUMA FOI PROJETADA PRA ENTRAR NA BANDI E IR AO LIMITE E ANDAR UM LONGO PERÍODO ASSIM! USANDO DENTRO DA NORMALIDADE VOCE SE DIVERTE E NÃO TEM PROBLEMA! VAI DE SRAD É UM MOTASSO!!

Da uma olhada nesses anuncios Micose
Espero ter ajudado.
Obs: Particulamente eu tbm gosto muito das K8 !
Abraço.
- SRAD 1000 PRETA 2009
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_1000_srad_-547190.html
- SRAD 1000 PRETA 2009
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_1000_srad_-582579.html
- SRAD 1000 PRETA 2010
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_1000_srad_-584648.html
- SRAD 1000 PRETA 2010
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_1000_srad_-591590.html
- SRAD 1000 PRETA 2009
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_1000_srad_-571719.html
- SRAD 1000 AZUL 2009
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_1000_srad_-574255.html
- SRAD 1000 AZUL 2009
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_1000_srad_-570598.html

Roitex...vlw pelos anuncios...eu ja vi todos os anuncios do moto.com.br...e olho todo dia atraz de novas postagens...


XICOSAX é isso que escuto falar...que a galera não sabe amaciar e já que 299...eu não tenho esse problema...gosto mais de curvas...morungaba fazer trevos, interlagos e assim vai...

mais estou quase decidido a pegar uma SRAD 0km msm...

eu tenho uma 2012 e tenho o mesmo perfil seu!! gosto mesmo é de curvas!!

ALIAS SOU AQUI DE SBO!! TIVE DUAS HAYAS UMA PRETINHA 2008 E UMA BRANCA 2010. RODEI 28000 KM COM ELAS.

Po bacana...eu tive uma hornet 2010 preta, e agora a busa branca 2011 e tenho tambem uma hornet 07 de leilão equipada com carenagem da R6...

agora estou querendo uma bike...

TENHO 1 SRAD 1000 2009 PRETA
6000 KM 2 PNEUS COM 50 KM POWER PURE (TROQUEI O CASAL POIS O DIANT ESTAVA MEIO RESECADO)
AEROQUIP,ESCAP YOSHIMURA,SLIDER
SE INTERESSAR

tem fotos?

Micose, eu tinha uma SRAD 1000 09 que vendi com 9.000 kms, final do ano passado... sabe pq vendi ?
Não me achei na moto... gosto de acelerar, mas a SRAD 1000 arisca demais, uma triscada de leve no acelerador e ela dá logo um pulo, chega a ser tensa a condução dela na cidade.

Pelo que li, vc já andou nela. Mas um bizú: tente andar mais.

Peguei uma Haya e to na núvens, isso é que é moto. Potência extrema mas sob controle e sem sustos, estabilidade, curva bem, conforto pra mim e minha muié... não quero outra coisa.

Na verdade...eu to abusando muito ja com a haya...ja ralei a ponteira e a carenagem dela curva...e quase levei uns chão....e outra a haya eu não vendo...gosto muito dela...e vo continuar com ela...mais para andar de boa...fazer viagens longas e etc...quero uma bike para poder andar mais forte nas curvas...tenho uma para autodromo...mais é complicado ir direto para autodromo....