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gsxr 1000 2007 falhando acima de 6000rpm - ajuda pf

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Mensagem por lele lopes Ter 26 Jan 2016, 20:11

Amigos boa noite
Sou novo aqui e justamente gostaria de 1 singela ajuda
Comprei uma srad 1000 2007 e percebi que a mesma nao passa de 10 mil rpm parada (nao fao isso sempre somente fiz apos ver o problema) e andando nao passa de 6 mil rpm que comeca a engasgar, parece q q da falta n sei
Já troquei bomba de combustivel, velas, filtro, bobina de ignicao
Sera que o causador disso seriam os bicos sujos ?
A moto ja peguei com escapamento sem os cabos e com o servo desligado escap esportivo, nao sei oq resolvr mais estou quase devolvendo a moto ao antigo dono, alguem me da 1 dica ?
Se houver algum local na zsul do rj que possa levar os bicos e que tenha a maquina de teste de vazao por favor me falem agradeco
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Mensagem por Berlindo Qua 27 Jan 2016, 08:42

Isso vc precisa testar a vazão dos bicos e também a pressão da bomba.
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Mensagem por rogermonteiro3 Qua 27 Jan 2016, 09:33

Passei por isso na minha 2x. Logo quando peguei ela. Na primeira eram dois bicos presos, não estavam acionando. Isso se resolve fácil. Na segunda vez era a bomba de combustível que havia perdido a pressão.
Te recomendo colocar uma bomba de 4bar de pressão, ai teus problemas acabam. Ou, se conseguir, colocar a original mesmo dela, Suzuki.
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Mensagem por Felipe Dário Qua 27 Jan 2016, 14:22

Alem das dicas acima, veja se as borboletas estão acionando normalmente, pode ocorrer das borboletas secundárias não estarem abrindo e causar a "falta de ar" da moto.
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Mensagem por rogermonteiro3 Qua 27 Jan 2016, 14:53

Isso, mas uma das causas das borboletas não acionarem é a perda de pressão da bomba. A minha foi assim, elas levantavam até a metada. Bomba de 4 bar chefe!
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Mensagem por lele lopes Qua 27 Jan 2016, 19:43

boa noite amigos
entao atualizando, eu troquei a bomba de combustivel, e as borboletas estao funcionando perfeitas
agora sexta vou levar os 8 bicos pra colocar na maquina pra ver a vazao espero q se resolva pq se n resolver n sei mais oq fazer
agradeco a ajuda e se deus quiser vai ser so isso
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Mensagem por Berlindo Qui 28 Jan 2016, 08:23

Mas vc testou a pressão e vazão da bomba?
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Mensagem por rogermonteiro3 Qui 28 Jan 2016, 09:02

Qual foi a bomba que vc colocou Lele? Cara se botares uma de 3 bar que seja isso não vai ficar bom! A única que recomendo abaixo de 4bar só se for a original mesmo da Suzuki (que é de 3,5 bar), fora isso tem q ser uma de 4.

O que o Berlindo disse tem ênfase também, testou a pressão e vazão?!
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Mensagem por lele lopes Dom 31 Jan 2016, 13:12

Então
Na sexta fiz a limpeza dos bicos e tal
A moto agora n falha em 6 mil mas n ta passando de 7 a 7.500 depende da marcha
Vou essa semana ver com o marco ratto sobre isso de colocar bomba de 4 bar
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Mensagem por rogermonteiro3 Dom 31 Jan 2016, 22:37

Põe a bomba de 4 bar da Blazer 6 cilindros. Bosch. Eh a que tá na minha.
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Mensagem por lele lopes Seg 01 Fev 2016, 20:10

Fala rapaziada
Então se eu contar oq era vocês vão rir
E detalhe ninguém iria descobrir
A não ser o RATTO já q ele descobriu
O escapamento q o inteligente do ex dono colocou estava limitando a saída de gases e por isso a moto não andava
Resolvido tirei a ponteira e ta diretao kkkkkkkkkk
Quem n gosta eh quem tá na rua
Nem ligo kkkkkkkkkk
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Mensagem por rogermonteiro3 Ter 02 Fev 2016, 08:50

Com certeza deve ter melhorado significativamente, mas fica atento no desempenho da moto, no que digo aos giros de alta. Providencia uma ponteira esportiva que seja, isso ajuda no desenvolvimento também. Evita a moto ficar "embaralhada" de alta.
Ademais, escapamento muito aberto as autoridades estão de olho, alguns sacam que não é o correto como está a moto.
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Mensagem por white house Ter 02 Fev 2016, 15:04

Lele Lopes,
Procede!
Seria a mesma coisa que acontece em automoveis com o catalisador carbonizado por excesso de oleo queimado.
Anda em baixa mas ao subir o giro, amarra.

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