Triumph Street Triple

Pessoal esse mes deve ter o lançamento da Triumph Street Triple!!

oq vcs acham dessa moto??
preço sugerido é de 35 mil....50% e o resto em 24x sem juros!!

acho demais!!! teria uma fácil!!!

Não gostei muito dos "zoinhos"

eu vi ela de perto.. o acabamento é demais! a moto é linda demais... e a forma de pagamento é interessante pakas..

leo_tamura escreveu:eu vi ela de perto.. o acabamento é demais! a moto é linda demais... e a forma de pagamento é interessante pakas..

Só o meu salário e meu saldo na conta que são de chorar!

leo_tamura escreveu:eu vi ela de perto.. o acabamento é demais! a moto é linda demais... e a forma de pagamento é interessante pakas..

Concordo e acredito que seja uma boa oportunidade de compra, assim como, a moto é linda. Também ja vi de perto. Ha outras vantagens, como anda bem e menos visada para os zoidos dos fdp tipo "Gerson", porém são caras as peças por ser taxada em libra, ou seja, equivale a R$ 4,50 uma libra.

Putz, achei esses zoios o maximos, gostei!!!

Moto de alta cilindrada é Suzuki, o resto esta engatinhando, sou bandit e não troco por nenhuma.

[img]http://www.suzukionline.org/conversando-sobre-motos-f7/[/img]

Será uma prima distante????????

nao compro moto do grizzo !!!!

Eu compraria uma se ela tivesse carenagem, ela tem 3 cilindros em linha, equilibrio perfeito entre torque e potencia... Mas acho que de nada adianta ter motorzão sem uma proteção aerodinâmica. Acho essa moto bacana demais!

Mto loka essa moto, é filhote da Speed Triple, eu teria uma dessas fácil....na verdade uma Daytona 675....

MetalHead, com carenagem tem a Daytona 675, mesmo motor, porém mais "apimentado"...he he!

Discordo disso que vc disse, as vezes a pessoa gosta de torque, segurança p/ fazer ultrapassagens e andar garupado. Não é pq vc tem um "motorzão"....que vc tem que andar acima de 200km/h.

J. escreveu:Mto loka essa moto, é filhote da Speed Triple, eu teria uma dessas fácil....na verdade uma Daytona 675....

MetalHead, com carenagem tem a Daytona 675, mesmo motor, porém mais "apimentado"...he he!

Discordo disso que vc disse, as vezes a pessoa gosta de torque, segurança p/ fazer ultrapassagens e andar garupado. Não é pq vc tem um "motorzão"....que vc tem que andar acima de 200km/h.

Não precisa andar a mais de 200km/h pra sofrer com com o vento... acima de 130 km/h o vento já cansa pra caramba.

MetalHead escreveu:Não precisa andar a mais de 200km/h pra sofrer com com o vento... acima de 130 km/h o vento já cansa pra caramba.

Bom....pode ser coisa de cada um....mas sem exageros, com a B12, na estrada....andar a 120km/h, parecia que eu estava a 60km/h!

E com certeza, oq conta mais nesses "motorzões" em Nackeds, é o torque e retomadas, e não a velo final.

Eu acho ela legal pacas. Pra quem quiser proteção tem a Daytona 675 (maravilhosa), mas eu iria numa destas sossegado, bom torque e motor para andar como quiser e o corpo suportar.
Pena o Grupo que as comercializa aqui, muito ZOIO DE BOMBA.
Vamos ver mais pra frente o que ela vai revelar sobre desempenho/resistência/manutenção.

Abraços.