Vibração na B65N nova

Fala Galera!!!

Seguinte:
Um amigo meu comprou a B650N nova (injetada).
A moto tá apresentando muita vibração após os 160km/h... ele diz que a frente começa a balançar... querendo sair para os lados.
Ele mandou na Suzuki e os caras falaram que é "normal".... porque a frente fica leve e a moto sai de frente mesmo.

Estranho porque tenho uma 2006 e não tenho o mesmo problema.

Alguém sabe dizer se é uma falha da B65N nova?

Abss
Iadocicco

Opa blza!!!
não entendo muuuito de moto, mas isso que esta acontecendo não é normal...
tb tenho uma bandit 650 injetada! na estrada ando na media de 160~170...mesmo qdo dou uma esticada ate uns 200 não treme tanto assim não!!! e qdo ando a 160~170 não balança nada!!!

os caras da aficina da suzuki é tudo uns dando de corno!!! não sabem porra nenhuma!!!

Não tem nada de "normal" vibrar nessa velocidade. Tenho um 600S 2005 e em qualquer velocidade isso não acontece.

Chutando:
- balanceamento;
- calibragem do pneu;
- rolamento, mas não deveria ser, pois a moto é nova;
- desgaste do pneu (não deve ser o caso = moto nova)

Nao posso opinar, pois a minha é S e nao Ie, porem, os brothers que tem a Ie N, nunca reclamaram disso e bucham bem. Isso esta parecendo algo especifico desta moto, na qual, faço das palavras do Ari, as minhas. Putz, ainda mais é essa moto 65N ie... Estranho.

Tenho uma 650s ie e não vibra nessas velocidades não...
[]s

A minha faz isso acima de 190km/h, deve ser porque a frente fica muito leve, moto sem carenagem não foi feita p andar nessa velocidade fiquei até com medo diminui na hora , aconselho a andar mais na boa com a naked, se quiser andar a mais de 200 compre uma esportiva. Na naked o vento não deixa andar a mais de 200km/h. Por outro lado não troco uma naked por esportiva nenhuma e não vejo graça em andar a mais de 200km/h amo muito viver, nessa velocidade em uma estrada com carros do lado ou qualquer outro imprevisto que sempre existem, é suicidio na certa. Curta a viajem, não se apresse em chegar o melhor momento sempre é o caminho...

O que já foi feito:
Já foi visto caixa de direção, balanceamento das rodas, rolamentos, troca do oleo das bengalas, ajuste na suspenção dianteira e nada resolveu.
A moto foi para a Fabrica em Jundiaí e não foi visto nada........disseram que esta tudo normal.........

Bom...

balançar é diferente de vibrar....

temos q definir melhor isso....

qual o peso do seu amigo? esse "balançar" ou puxar para o lado é em linha reta sem mesmo mudar a trajetória?

esta me dando a impressão que a suspensão dianteira esta muito dura, ou a suspensão traseira mole. se a moto esta "leve"na dianteira tem que fazer amolecer a dianteira, ou/e endurecer a suspensão traseira....

Olha vibrar e balançar são duas coisas diferentes.
Por exemplo, minha moto, vibra a mais de 180-190 pois ela está próxima do limite e além da rotação maior, existe uam série de outros fatores que influenciam nesta vibração que na minha opinião é quase que normal.

Sobre a moto do seu amigo, se for vibração pode ser vento, a roupa que o cara está usando, posicionamento, as vezes até o capacete dele que não é para essa velocidade que acaba transmitindo essa sensação.

Agora se for balançar (shimmar) possivelmente é suspa traseira muito mole ou dianteira muito dura, ou os 2 como o Edgar disse.

Galera, palavras do meu camarada:

Isso mesmo ela ta “ shimando” a frente , não fica em linha reta.

Alguém sabe o q pode ser?
O engraçado é que ele trombou um outro cara com uma B65N das novas.. e o cara disse a mesma coisa pra ele.

Valeuu a força

Ah! Faltou dizer que ele pesa uns 75 Kg... 80Kg no máximo.

Abs

Cara, estranho. Experimenta regular a suspensão traseira, aumentando um pouco a pre carga da mola. A minha não faz isso não.

A minha por problemas de motor vou recomendar que levem para a fábrica, pois na concessionária eles não conseguem regular a carbura de uma 650N com 2.000 km, ta foda viu, os caras começaram a vender muito e não dão conta dos problemas, vou tentar a fábrica em jundiaí.
Abraço e boa sorte pra vc, vai precisar

Cara, fala pra ele rebaixar ela através da regulagem da suspensão.... fala pra ele deixar na posição 7 da pré-carga da mola dianteira, a moto fica com a frente mais baixa e pode melhorar.

Valeuuuu a dica !!!

abs

Caros Amigos,

Ainda continuo com esse problema a moto parece que esta no trilho de uma montanha russa.......nao anda em linha reta acima de 170km/h , vou fazer revisao de 3000km e pedir para olhar novamente.

Vcs disseram para regular a suspensao traseira , mas em quanto? Deixar com mais carga ou menos?

Olha o que ja foi feito na Concessionaria Del Nero:

- Troca do oleo das bangalas com 500km
- Balanceamento das rodas
- Baixaram a suspensao em 15mm
- E verificacao geral , a moto foi para a Fabrica em Jundiai e ficou uma semana la e nao foi diagnosticado nada........disseram que esta tudo normal.........

A suspensao dianteira esta com a regulagem alterada, tem 3 riscos para baixo nos pinos de regulagem.

Estou perdendo o gosto pela moto e estou pensando em me desfazer dela caso o problema nao seja resolvido.

Edu, nao levei nessa concessionaria nao, levei na Del Nero que fica na Lapa.

Meu conselho foi pra rebaixar ao máximo A SUSPENSÃO DIANTEIRA. Deixar o máximo apertado.
Você não tá andando a 170 com baú ou bagageiro não né?
Lembre-se que se trata de uma Naked que é mais instável do que uma Carenada.
Por isso que eu optei pela versão carenada, pra ter estabilidade em alta velocidade... a minha fica super firme mesmo a 240 km/h.
Sou da opinião de que nada adianta ter motorzão sem proteção aerodinâmica.

Abraço

Andre Bandit I.E 09 escreveu:Caros Amigos,

Ainda continuo com esse problema a moto parece que esta no trilho de uma montanha russa.......nao anda em linha reta acima de 170km/h , vou fazer revisao de 3000km e pedir para olhar novamente.

Vcs disseram para regular a suspensao traseira , mas em quanto? Deixar com mais carga ou menos?

Olha o que ja foi feito na Concessionaria Del Nero:

- Troca do oleo das bangalas com 500km
- Balanceamento das rodas
- Baixaram a suspensao em 15mm
- E verificacao geral , a moto foi para a Fabrica em Jundiai e ficou uma semana la e nao foi diagnosticado nada........disseram que esta tudo normal.........

A suspensao dianteira esta com a regulagem alterada, tem 3 riscos para baixo nos pinos de regulagem.

Estou perdendo o gosto pela moto e estou pensando em me desfazer dela caso o problema nao seja resolvido.

André

Logo que comecei a andar com a minha ela dava shiming acima de 180km/h. Tive em morungaba(arte café) e lá conversei com o Bruno sobre a moto, ele me passou que a bandit é super estável e
que poderia ser vários detalhes, desde alinhamento até pneu deformado e que teve casos de motos sairem de fabrica com pneu defeitouso. No meu caso era falta de costume com a moto e não ter macacão. Se você for passear por morungaba troca um idéia
com o Bruno, afinal até onde sei ele é conceituado, vive dando manutenção em SS.

1abraço

Ps.: Não desanima não, e relate por e-mail todo o seu problema
ao sac da suzuki.
Aqui no forum todos amam a bandit, principalmente pela qualidade.

se ja fizeram tudo isso e continua o problema, acho q pode mesmo sero pneu dianteiro...

uma pergunta idiota... ele não esta montado invertido?

com 3000 km se ele tem alguma irregularidade deve estar gastando torto..

mas o torto nao quer dizer necessáriamente mais de um lado q de outro, e sim em Helice .... o pneu apresenta gasto na diagonal...

pode estar gastando mais um uma região q a outra...

da uma boa analisada nisso...

Então cara eu comentei isso pq tinha um cara com o mesmo problema que vc, os caras já estavam com a moto a um mês e não achavam o defeito. Estavam esperando o especialista da suzuki para tentar resolver.

Pois é pessoal,

Como vcs viram ja fiz um monte de coisas na moto, ja comentei na Concessionaria que poderia ser os pneus com defeito, mas o que me disseram é que se existisse problema nos pneus quando foi refeito o balanceamento o problema aparece ali.

Em uma outra oportunidade que fui ate Morungaba, conversei com o Bruno e deu uma olhada na moto e nao conseguiu identificar nada.......
Tenho outros amigos que tem Bandit 1200N _2006 e outro tem 650N_ 2006 , e a moto dos caras nao faz o que a minha faz...

Vou leva-la amanha pra fazer a revisao dos 3000Km na Nacar que fica em Pinheiros e ver se os caras conseguem achar o defeito.

Vou tentar regular a suspensao traseira pois esta com a configuracao original, porem tb nao sei se vai adiantar.

Agora reclamar no SAC da SUZUKI, esquece, se tiver que conseguir algo vou ter que entrar com uma ação contra a Suzuki e tentar fazer que eles troquem a moto " Coisa quase impossivel"

hehee...

se o problema for formaçao do pneu nao aparece no balanceamento por ele não estar com o peso da moto.

É Edgar, ta dificil , os caras nao tem boa vontade e acham que estao fazendo um favor pra gente.......
Por isso vou levar a moto em outra Oficina pra ver se o problema e resolvido.

Se for mexer na suspensao traseira como vc acha que posso deixa-la?
Hoje esta com a configuracao que veio de fabrica.