Motor de R1, confiavel???

Ola Galera... tenho uma duvida em relação aos motores de r1....

Estou para comprar uma R1 2008, vermelha e branca, Oficial, 12 mil kms...

Pois bem, ouvi dizer q essas motos estoram motor mto facil.. ja conversei com mecanicos que falaram q varias ja estoraram motor...

Alguem sabe se isto é veridico?? Posso embarcar na motoca sem medo ou devo me preucupar com algo???

Peço ajuda aos colegas do forum q saibam sobre o assunto..

Vlw..

Depende da sua mão direita ...

tiago_pimenta escreveu:Depende da sua mão direita ...

Como assim?!?!!?! A durabilidade de um motor depende do quanto a pessoa acelera, e força o mesmo????
Na minha opinião esses motores foram desenvolvidos para andar muito forte, na maioria dos casos, essa faixa de trabalho é muito maior do que o piloto consegue extrair da moto....

A grande verdade é: Motor, se não tiver defeito de fabricação, não abre o bico desde de que seja bem cuidado.... troca de fluídos, boa gasolina, e manutenções periódicas em dia!
No caso das R1 existem moto com importação oficial, e importação independente, as de importação oficial se mantém apenas na boa manutenção preventiva, já as de importação independente necessitam ter sido tropicalizadas da forma correta! A má tropicalização do motor, pode sim gerar problemas futuros....
Estas 2008 branca e vermelha, só conheço de importação oficial, acredito que o seu maior problema será se o antigo dono fez as manutenções preventivas corretamente.

Um abraço!

Neto.. Tambem pensei isso mesmo... acho q vai mais da manutenção preventiva, que acredito ter sido feita bem certo...

Ja me decidi de pegar a moto.. amanha ja to com bixinha...

Muito obrigado

Abraço

amigo, as istorias de motores que fundiram, são justamente as de importação independente, onde os marmotas de plantao não sabem tropicalizar as mesmas, e saem por ae com os motores dando falta em alta, sem troca de bomba, e com óleo errado pro clima do brasil.
as liberadas no brasil, não dao problemas. nunca ouvi falar de uma R1 que explodiu ou fundiu o motor. tao é defamando a marca.
só analisar no passado qual modelo passou por algum recall.
motoka firme e forte. cumpre o que promete.
vai na fé!!

Tive uma R1 e nunca tive problemas, excelente moto, só não continuei pq não gosto do atual Cross Plane, se bem q estou muito satisfeito com a srad. Casos de motor ferrado tem em todas as marcas, mas tem algumas com mais frequencia, porém esse não é o caso da R1. abs e monta tranquilo.

Neto TeamCamel escreveu:

tiago_pimenta escreveu:Depende da sua mão direita ...

Como assim?!?!!?! A durabilidade de um motor depende do quanto a pessoa acelera, e força o mesmo????
Na minha opinião esses motores foram desenvolvidos para andar muito forte, na maioria dos casos, essa faixa de trabalho é muito maior do que o piloto consegue extrair da moto....

A grande verdade é: Motor, se não tiver defeito de fabricação, não abre o bico desde de que seja bem cuidado.... troca de fluídos, boa gasolina, e manutenções periódicas em dia!
No caso das R1 existem moto com importação oficial, e importação independente, as de importação oficial se mantém apenas na boa manutenção preventiva, já as de importação independente necessitam ter sido tropicalizadas da forma correta! A má tropicalização do motor, pode sim gerar problemas futuros....
Estas 2008 branca e vermelha, só conheço de importação oficial, acredito que o seu maior problema será se o antigo dono fez as manutenções preventivas corretamente.

Um abraço!

O que eu quis dizer, foi justamente o que você falou, só que bem resumidamente... Quando eu disse "Depende da sua mão direita" foi no intuito de você não fica tirando ela de giro sem estar com o motor em carga, ou seja, vai depender da sua manutenção e da manutenção que o antigo dono teve !!

Acho que agora melhorei a minha explicação, certo ?

tiago_pimenta escreveu:Depende da sua mão direita ...

O que eu quis dizer, foi justamente o que você falou, só que bem resumidamente... Quando eu disse "Depende da sua mão direita" foi no intuito de você não fica tirando ela de giro sem estar com o motor em carga, ou seja, vai depender da sua manutenção e da manutenção que o antigo dono teve !!

tiago_pimenta escreveu:Acho que agora melhorei a minha explicação, certo ?

Bom continuo entendendo, que você disse "sua mão direita", para o cidadão que ia comprar a moto, massss.... isso não vem mais ao caso, você já colocou seu ponto de vista claramente....

Um abraço!

Destruir é infinitamente mais fácil que conservar. Não necessita prática nem habilidade.

Concerteza destruir eh mais facil...

Mas.. Comprei a moto... moto mto bem conservada.. e km baixa.. 12 mil... acho q nao terei problemas.. pois nao vou derreter ela ... vo soh na maciota... dentro do possivel.. rsrsrs..

Obrigado pelas opinioes.. amanha posto umas fotos da branquela..

Abraços

Com certeza, cuidando bem e pilotando com bom senso ela vai rodar muuuuuitos quilometros.

Só uma observação:

O que já ouvi muitas histórias, de R6 estourar motor, pq nego trabalha no limite de corte muito tempo entre outros detalhes.

Mas de R1, é lenda. Compre uma e seja feliz.

Essa 2008 foi um dos melhores anos da R1. Se conhecer o passado da Moto ou do proprietário com certeza a compra vai ter um alicerce.

Dá uma sondada, pesquise o que olhar / procurar na moto e não vai se arrepender.
Meu amigo comprou uma 08 Red White linda dois meses atrás.....