GSX 650 F - câmbio dando trancos nas trocas de marchas

Iaê, galera do SOL.

Minha GSX 650 F (2010 - com 14k) ta dando uns trancos nas trocas de marcha. Durante um rolê, um amigo meu que tem uma Hornet me disse isso, pois ele ouvia enquanto rodávamos. Nunca tinha notado.

Sempre usei o óleo Castrol Actevo, semi. Poderia ser por causa do óleo? Percebi q qdo a moto vai esquentando, vai ficando mais nítido.

Se for, to pensando em usar o Motul 3000, dadas as boas referências q ja vi aqui.

Aguardo sugestas.

Abs.

Pode ser ajuste do cabo de embreagem, corrente muito apertada, mas tente esticar mais as marchas antes de trocar para ver se suaviza, pois pode ser que esteja trocando fora do tempo, aí o engate é mais difícil!

Luiz_Direito escreveu:Pode ser ajuste do cabo de embreagem, corrente muito apertada, mas tente esticar mais as marchas antes de trocar para ver se suaviza, pois pode ser que esteja trocando fora do tempo, aí o engate é mais difícil!

Um parceiro aqui sugeriu ser a tensão da corrente tbm. No caso, ele disse que poderia estar folgada. A embreagem está regulada para o nivel mais baixo no manete. Vou subir um pouco tbm pra testar.

Eu tenho esticado mais as marchas, sim. Mas eu acho que o tranco é mais forte.

não é esticar demais, tem que esticar o suficiente, ou seja, troque na faixa de torque da sua moto!

O lance é filtrar tudo isso e se não resolver pode ser óleo, o que acho dificílimo, ainda mais se usando óleo da castrol.
É quase batata ser o cabo da embreagem baixo, mas não estrangule ele, pois a manete tem que ter uma folga de 1mm, senão vai fritar os discos de tanto esfregar quando tiver em marcha!

Luiz_Direito escreveu:O lance é filtrar tudo isso e se não resolver pode ser óleo, o que acho dificílimo, ainda mais se usando óleo da castrol.
É quase batata ser o cabo da embreagem baixo, mas não estrangule ele, pois a manete tem que ter uma folga de 1mm, senão vai fritar os discos de tanto esfregar quando tiver em marcha!

Blz, Luiz. Muito obrigado pelas dicas.

Antes de mexer no óleo vou ver isso tudo. Hoje mesmo vou subir um pouco a nivel do manete. Sempre usei no 1 (mais baixo).

Quanto a esticar as marchas, quis dizer exatamente como vc falou... dentro do limite da moto, claro.

Abraços.

Ata.JB, não confunda regulagem de altura da manete com folga do cabo.
Isso aí se regula por aquele parafusinho por onde o cabo passa por dentro antes de entrar no manicoto da manete e não na manete regulável!

coloca o motul 3000, regula corrente, e folga da embreagem.
digo que pode ser mais pelo óleo ou o filtro que vc esta usando! qual? relatos de quem nunca usou o motul, dizem que melhora muito com ele.
fuja dos filtros fran

Luiz_Direito escreveu:Ata.JB, não confunda regulagem de altura da manete com folga do cabo.
Isso aí se regula por aquele parafusinho por onde o cabo passa por dentro antes de entrar no manicoto da manete e não na manete regulável!

Sim, amigo. Entendi.

Flw

GF escreveu:coloca o motul 3000, regula corrente, e folga da embreagem.
digo que pode ser mais pelo óleo ou o filtro que vc esta usando! qual? relatos de quem nunca usou o motul, dizem que melhora muito com ele.
fuja dos filtros fran

Óleo Castrol Actevo.

Filtro Fran

Sempre li aqui que esse filtro não traria problema algum pra moto. Mas pode ser tbm...

o Hans teve problemas com esse tipo de filtro. ele pode dizer o que ocorreu com a b12 dele. não é em todos que ocorre, mais ocorre.

Então, pode usar o filtro Wega JFO890 ou Tecfil PSL 639 que são muito melhores que o FRAM.

Sobre os trancos, sei lá, tenta ver se não tem alguma regulagem, é hidráulica a embreagem? Veja se não existe alguma forma de regular, porque não é normal.

Tenta, já que custa barato mesmo, colocar o óleo Lubrax Essencial 4t, custa 10zão o litro mesmo... Na minha moto com o Yamalube ficava meia boca, com o Lubrax fica uma seda...

Ontem eu dei a moto pra um amigo meu dar um rolê e sacar o problema.

Ele acha que pode ser algo no disco de embreagem, pq no simples ato de pressionar e soltar a embreagem, com o motor ligado e no N, esta fazendo um ruído estranho, diferente do que deveria fazer.

Pode ser isso tbm?

A minha também faz esse ruído, todas fazem, só não sei quantificar... O ideal é um mecânico que já mexeu com moto grande.