.

.

Amigo pode usar com fé.Já tive 3 motos e sempre usei..conheço diversas pessoas que utilizaram e tambem nunca ouvi reclamação. Creio que a tecnologia que eles utilizam para fabricarem seus filtros de ar, acabam ultizando nos filtros de óleo..
E como esta escrito na própria caixa "high flow design provides outstanding filtration at high flow rates" Traduzindo "projeto de alto fluxo que fornece filtração e circulação no altas taxas de fluxo."

Eu tb tenho essa duvida...

O filtro de ar ate tem a justificativa de maior fluxo de ar e o proposito desse fluxo maior ....mas em relacao ao oleo, que vantagem teria em passar maior fluxo de oleo??

K&N, pode ir tranquilo. Superior aos demais.
Quanto ao filtro de óleo, a vantagem desse "maior fluxo" acontece principalmente quando o motor frio e o óleo está mais viscoso.
Com um maior fluxo, mesmo com motor quente, há também uma circulação mais rápida, com menor resistência, e com isso uma refrigeração melhor (no trocador de calor ou radiador de óleo).

Abç

Obrigado pelo esclarecimento, Madeira..

.

o filtro fram nao é lá ruim assim não..
acredito que possa ter a mesma qualidade do original..
eu confio mais no mann.. esse é 100% garantido mesmo
se na sua regiao tiver, fuja de tecfil. é um lixo..

mas ateçao memso ao oleo que vc esta utilizando, que eu disse no outro topico.

.

Alguém tem alguma dica de onde comprar o filtro K&N pra GSX650F / Bandit 650S mais em conta.

Na última troca que realizei, acabou coincidindo com um pedido que fiz de uma ponteira Two Brothers na Solo Moto Parts (Califórnia) e pra experimentar pedi o filtro K&N que veio junto.

Agora preciso ver alternativas por aqui mesmo, pois não pediria somente o filtro dos EUA.

Vcs costumam trocar o filtro K&N de quanto em quanto km (3.000 / 6.000)?

Agradeço quem puder ajudar

Tb preciso de filtro de óleo K&N se alguem souber de vendedores agradeço.

.