Final de GS 500

Caros amigos, não consigo passar de 175 km/h com minha GS 500, alguem ja foi alem disso



PS: tem 95 kilos em cima dela

Coxinha, opss, digo, Eduardo,

será que é porque a sua moto fica muiiiiito tempo parada ????

brincadeira !!

rs

abs

MCilas escreveu:Coxinha, opss, digo, Eduardo,

será que é porque a sua moto fica muiiiiito tempo parada ????

brincadeira !!

rs

abs

Ate você.....


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Eduardo, a minha marca 200....
As vezes...com vento contra....fica dificil de passar dos 180...ela chega lah e para....

Mas com certeza a velocidade nao eh real...

Eu já consegui 180 km/h mas não sei a margem de erro...

vytor escreveu:Eduardo, a minha marca 200....
As vezes...com vento contra....fica dificil de passar dos 180...ela chega lah e para....

Mas com certeza a velocidade nao eh real...

Idem,

Retorno de Sorocaba que o diga! rsrsrsrs

Eduardo
Esse lance da motoca ficar parada é vero. Por exemplo, eu fiquei 1 mês e meio sem pegar estrada com a moto, só andando na cidade todos os dias.
Qdo fui viajar a moto mal chegava aos 150km/h... fui a viagem inteira tentando forçar ela e nada. Na volta ela veio mais solta e melhorou até na cidade e consegui chegar a 180... no outro fim de semana peguei estrada de novo e ai a moto passou de 180.



Tenta acelerar (em local seguro é claro) com a torneirinha na posição PRI, já ouvi dizer que tem alguma diferença. Pode ser calibragem dos pneus

190 ... até um pouco mais, mas foi meio baixada ... normal com giro alto vai a 170 ... 180 ...

Um detalhe a sexta marcha é fraca ... bota giro de quinta que vai ... ai mantem na sexta ...

JoHnny escreveu:

vytor escreveu:Eduardo, a minha marca 200....
As vezes...com vento contra....fica dificil de passar dos 180...ela chega lah e para....

Mas com certeza a velocidade nao eh real...

Idem,

Retorno de Sorocaba que o diga! rsrsrsrs

Eduardo
Esse lance da motoca ficar parada é vero. Por exemplo, eu fiquei 1 mês e meio sem pegar estrada com a moto, só andando na cidade todos os dias.
Qdo fui viajar a moto mal chegava aos 150km/h... fui a viagem inteira tentando forçar ela e nada. Na volta ela veio mais solta e melhorou até na cidade e consegui chegar a 180... no outro fim de semana peguei estrada de novo e ai a moto passou de 180.



Tenta acelerar (em local seguro é claro) com a torneirinha na posição PRI, já ouvi dizer que tem alguma diferença. Pode ser calibragem dos pneus

Ja fiz isso, melhorou um pouco, mas mesmo assim bate 180 e para.

Bom...a minha tah com K&N e gicles maiores...

Mas nao acho q seja isso...

Antes já tinha pego 190...e nao acelerava tanto qnto hj....

Acho que tá no talo pois, a B65Si dá no máximo 204 (pra mim tá sobrando)

A GS original não chega a 180km reais. O máximo que cheguei no velocímetro foi de 170km. Deve ter uma margem de erro de 5%.
Abraço

Valeu a todos pelas dicas.

A minha 08 já deu 180 com garupa na reta, acho que chega perto dos 200 no painel sozinho,

A minha como têm pneu maior marca menos do que normalmente marcaria, nunca passa de 190, uma vez no vácuo do Chinês com a Haya cheguei a 210 no meu painel, no da Haya tava mais de 210, a moto ficou meses parada e quando fomos pra sorocaba não consegui passar de 160, tudo bem que eu tava garupado mas mesmo assim antes eu chegava a 180 fácil.

seu coxinha colocou um pneu muito largo !!

a minha com 100 kg em cima dela chegou a 190 pela primeira vez na semana passada indo pra RS1, mas era descida e vento a favor. normalmente fica no 180.

A minha GS ano95!... batia 200 no velocimetro... concordo com o pessoal que fala que moto de coxinha anda menos!!!... tem que acelera sem dó !!

Edgar escreveu:seu coxinha colocou um pneu muito largo !!

É mesmo !!!!!!


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

A minha moto está com pneu traseiro 150 e continua chegando a 195 - 200 no painel, mas em condições favoráveis.
Normalmente ela chega nos 190.

mais detalhes...

o pneu dianteiro estava com 10 lbs !!!
o pneu traseiro estava com 14 lbs !!!!

ele efetuou a calibragem qdo trocou os pneus ...

o traseiro fazem 8 meses e o dianteiro 6 meses !!!

ta facil...

Edgar escreveu:mais detalhes...

o pneu dianteiro estava com 10 lbs !!!
o pneu traseiro estava com 14 lbs !!!!

ele efetuou a calibragem qdo trocou os pneus ...

o traseiro fazem 8 meses e o dianteiro 6 meses !!!

ta facil...

o loko !!!!

Bom, a minha TOP Speed em uma baixada na bandeirantes sem vento e sem garupa foi 205Km/h...... com garupa em baixada já chegou a 200 tb...... mas demora....

No mesmo trecho com ela 100% original, chegava a 195 sozinho e 190 garupado....

No plano nunca testei, pois nunca sei qdo está 100% reto......

Com forte vento contra e garupa, tem vezes que mal passa de 160 mesmo....

O vento e as roupas q vc está usando, influenciam pra caramba!!!

Os 205 só consegui atrás da bolha e de macacão.....e modificações bem basicas, admissão + alimentação + escape...

é isso ai...

Tem um site muito legal da dunlop com um Calculador de Diâmetro de Pneus e Precisão do Velocímetro, muito legal para vermos a diferença que um pensu como o meu que não é original faz no velocímetro.

http://www.dunlopmoto.com.br/ICTEC/Velocimetro.aspx

Tá faltando a GSR aí no Brasil...
A minha anterior (na única vez que estiquei até o talo) foi à 197km/h... isso pq é a 400!
Vou enrolar o cabo com a atual e depois posto aqui...