opnioes sobre melhor opção de compra.

Bom dia galera do SOL, a um tempo atras tive uma Bandit 1200N, mas devido a uns problemas que tive em relação ao motor da moto (que havia sido feito numa concessionaria Suzuki, e que eu andei 550km na primeira vez, e depois andei mais 1000km pra amaciar o motor e o mesmo ja apresentava problemas novamente) acabei vendendo-a na ocasiao para nao passar raiva no futuro.

Porém a saudade de poder andar de moto bateu, mas as condições financeiras no monento nao me possibilitam a compra de outra 1200. Pensei ate em fazer um consorcio de uma zera, mas tenho outras prioridades (compra de um imóvel) no decorrer de todo esse tempo que um consórcio leva e por enquanto descartei essa hipotese.

Foi entao que comecei a procurar motos de cilindrada média e com preço que caberia no meu bolso atualmente. 2 opções me restaram. Uma GS500e 1995 com 45.000km, moto bem conservada, mecanica revisada a 3 meses, pneus, relação, com cerca de 1500 km (comprovados com nf), ou uma Tenere 89 com 65.000 km, tb revisada, tb com pneus e relação em bom estado, assim como motor, e teve sua suspensao totalmente revisada como deve ser feito, por especialista em suspensao, moto essa de um irmão de um mecanico de uma concessionária Yamaha que "achou/indicou", por esse conhecer a mesma, que estava quase 10 anos com o mesmo dono.

MINHA DÚVIDA É EM RELAÇÃO A MANUTENÇÃO, USO E VALOR DE REVENDA, apesar de saber que as 2 sao motos com propositos "diferentes", uma naked com uso cidade/estrada pelo que vi agradavel e outra Dual Purpose, mas que tb se sai bem nas estradas e tem a sua durabilidade e força como principais atrativos. O uso se faria pra pequenas viagens com a esposa, coisa de no máximo 1000km em fins de semana, e um pouco de uso urbano (moro em cidade pequena). Os preços pedidos são 6900,00 na gsinha e 7800,00 na ténéré, ambos condinzentes com os preços de tabela das mesmas.

Se alguns proprietários ou ex dessas motos puderem dar suas opiniões e explanações ficaria muito grato. javascript:emoticonp('')


Um abraço a todos

Luiz Fernando - Nozao

"O uso se faria pra pequenas viagens com a esposa, coisa de no máximo 1000km em fins de semana, e um pouco de uso urbano"

Q viagem modesta, heim???

Eu nunca tive nenhuma das 2...

Mas iria de Suzuki, mecânica mais confiável e peças mais fáceis de achar...

Porém.... motos com esse KM, para este tipo de viagens "1000km" eu acho complicado...

A não ser que você conheça a moto de cabo a rabo.....

Uma opção com cc mais baixa, e mais nova não seria uma pedida melhor?

Um abraço!

YUJI escreveu:"O uso se faria pra pequenas viagens com a esposa, coisa de no máximo 1000km em fins de semana, e um pouco de uso urbano"

Q viagem modesta, heim???

rsrsrs. Entao amigo, moro por exemplo a 450km de Foz do Iguaçu, que será com certeza a primeira ida com a esposa, uma vez que ela nao conhece as cataratas e ja prometi leva-la . Portanto seriam viagens de 1000 km ida e volta.

Neto TeamCamel escreveu:Eu nunca tive nenhuma das 2...

Mas iria de Suzuki, mecânica mais confiável e peças mais fáceis de achar...

Porém.... motos com esse KM, para este tipo de viagens "1000km" eu acho complicado...

A não ser que você conheça a moto de cabo a rabo.....

Uma opção com cc mais baixa, e mais nova não seria uma pedida melhor?

Um abraço!

Neto, a minha experiencia anterior com a Bandit e em uma concessionaria Suzuki, com o antigo dono da moto gastando cerca de 6000,00 (ele havia feito motor da moto que apresentou problema numa viagem ate Atacama ( ocara mandou fazer tudo, trocou cilindro e tudo (com nf de tudo), e eu peguei ela com o motor rodado apenas 3000km, e ainda estava na garantia) e eu mais 1000,00, me decepcionaram um pouco qto a confiabilidade da Suzuki, apesar de querer outra 1200 com certeza.

Qto a moto com cc mais baixa é um caso sério qdo a ultima moto foi uma Bandit 1200('')