VELOCIDADE MAXIMA BANDIT 1250

Meus nobres, apos muito pesquisar sobre acessorios e fazer alguns testes vislumbrei algumas solucoes essenciais para as nossas motos nakeds, a exemplo da minha bandit 1250.

Na minha bandit 1250 original eu nao conseguia alcan'car velocidades acima de 230, nao por falta de potencia da moto mas sim porque mesmo esquipado meu corpo sofria tamanha acao do vento que simplesmente nao da pra aguentar, nao por muito tempo. Por isso no roleh de fds com a galera toda de srad, nao dava pra acompanhar os caras pela falta de carenagem, resolvi gastar uma grana e mandei fazer uma carenagem completa para minha moto.

Enquanto a carenagem nao ficava pronta, e vai demorar uns 2 meses ainda, dai bolei uma bolha super resistente e uma spoiler inferior, em plastico ABS de grau de inclinac,ao identica a das super esportivas e por isso tem a aerodinamica necessaria perfeita para se atingir velocidades tais como 265 km/h que eu consegui muito tranquilamente fiquei abismado com tamanha eficiencia de uma coisa tao simples e to muito feliz pq to conseguindo acompanhar as srads de boa agora, 265km/h em 5a marcha numa moto naked sem sofrer quase nenhuma forca do vento. Antes o meu capacete queria descolar do corpo ficava com dor grande no pescoco, agora eh so alegria. Os caras tao surpreso com o meu desempenho.

Em breve vou postar fotos e vou vender a quem tiver interesse kits spoiler + bolha nas cores preto ou vermelho.

Abraco a todos.

cara...eu tenho esse problema. Velocidade acima de 180km/h constante meu pescoço doi, ainda mais que sou magro.
coloca fotinha ai pra gente ver como ficou.

fotos...
fotos...
vlw

Tb quero ver as fotos, será que o spoiler poderá ser colocado na 650?

Legal,
Hoje mesmo no roleh, sofri muito com o vento, e quando acontece isto penso seriamente em trocar minha B65n, por uma S, mas se tivesse uma opção bacana p/ motoca cortar o vento, e ficar bonita seria ótimo,
Aguardo as fotos, e conforme for, provalvelmente serei um futuro comprador desta sua invenção,
Abraço.

Fotos!!! Também estou no mesmo "sofrimento", mas já atingi 260km/h s/ bolha!! Mas sofro hein! rsrs
Abs!

semana passada atingi 225 na rio santos, na reta depois de Boracéia, e não sinto nada, e não abaixo atrás da bolha nem nada, ainda mais pq tava com garupa e Bau... se vc pegar uma S, ainda mais que vc é leve, vai mudar tudo. ainda não dei final na minha

Caras, como to amaciando a minha B65S ainda não testei a velocidade final, mas quando cheguei nos 200 abaixado atrás da bolha, não senti a mínima dificuldade por causa do vento.

Não me arrependi nem um pouco por ter pego a S e não a N. Imagino a diferença que deve dar nas 1250!

Tiago, tive bolha na CB300 e dava diferença já nos 140km/h. Imagina acima dos 250!

Olá amigos sou novo por aqui tenho uma B650N 2010/2010, e estou querendo mudar ela para 1250cc, então alguem sabe as dimessões do pistao da 1250cc stand se alguem souber fico agradecido obrigado galera...

Show, belo desempenho. abs.

Mazinho escreveu:Olá amigos sou novo por aqui tenho uma B650N 2010/2010, e estou querendo mudar ela para 1250cc, então alguem sabe as dimessões do pistao da 1250cc stand se alguem souber fico agradecido obrigado galera...

Olá amigo tudo bem.
Seja bem vindo ao fórum.
Sobre sua pergunta, deve coloca-la em um tópico apropriado ao assunto, área relacionada a mecânica. Mas não seria mais fácil investir a grana na 1250? com a grana que gastaria com a modificação da e sobra pra fazer um up.

299 no velocímetro e 277 reais...
















... no dinamômetro.



Um passarinho me contou que ela tá dando 267 (no velocímetro) na pista.

Galera nao consegui achar o carregador da minha camera, dai resolvi tirar logo as fotos pelo celular, depois que achar o carregador posto mais fotos com melhor qualidade.
O meu velocimetro é importado e tem regulagem conforme o diametro da roda, dai ta dando certinho a real.

Fotos na segunda pagina do topico.

A bolha frontal em plástico ABS de alta resistëncia é imprescidível a partir de 160 km/h, é o que vai permitir alcançar velocidades maiores pela melhor aerodinamica e tirar a carga da resistëncia do ar do piloto, e assim 265 km/h sera alcançados sem sentir dor no pescoço nem nos ombros nenhuma parte do corpo do piloto, 265 km/h ira parecer 150 km/h com esta simples peça. Andar mais rapido numa naked com uma aerodinamica de uma moto esportiva. A moto passa a andar mais sem tanta resistencia do ar que seria sobre a moto e sobre o piloto. Custa 120 reais + frete 27 reais via PAC para todo o Brasil. Possuo 3 peças (bolha) a pronta entrega, possuo 2 na cor preta brilhoso e uma na cor vermelha. Adaptável em qualquer moto naked. Acompanha peça em plástico ABS de alta resistência ja pintado na cor preta mais 2 suportes + manual de instalaçao. Atençao o manual so mostra como instalar nas bandits.

O spoiler inferior tambem ajuda bastante na estabilidade da moto, ajuda a direcionar o fluxo de ar corretamente pela moto, e evita da moto ficar tremendo em altas velocidades. E tem função estética dando maior beleza a moto. Preco 350 reais + frete 50 via PAC para todo o Brasil. Peça super leve e resistente em plástico ABS nao é fibra, acabamento excelente, peca ja pintada, possuo duas peças na cor preto brilhoso. Acompanha as pecas e o suporte para instalar em bandit, no entanto pode ser adaptado para qualquer moto naked, manual de instalcao tambem vai incluso no entanto, o manual so mostra como instalar nas bandits.

Interessados me mandem MP ou email para tiago_cardoso1@hotmail.com

Abraco a todos.

Tiago, pelas fotos a bolha parece muito baixa, é necessário abaixar p/ se "esconder" atrás dela e cortar o vento? Abs.

tem um cara que vende, de uma loja de são paulo, que faz por encomenda a carenagem da Bandit S, ele deixa da cor da moto, custa 700,00 + frete... tem fotos tb, só buscar que vcs encontram...

Pronto galersa estao ai as fotos que prometi, uma coisa eu sei sem bolha, de nada vale uma moto com motor potente.

Rafa a bolha possui a mesma inclinaçao de uma bolha de moto esportiva, ela pode ser colocada mais ou menos inclinada ai vai depender da instalaçao, na minha coloquei com a mesma inclinaçao da carenagem da srad 1000, dai andando sentado ja melhora muito o vento nao machuca tanto, mas se vc se inclinar fica ideal para velocidades acima de 200 km/h, pq ai será perfeita a passagem de vento por cima de vc.
Se vc colocar ela mais em pé nao será necessario se abaixar.

Eviruz realmente existem inumeros kits de carenagem a partir de 700 reais, por ai, mas todos sao em fibra de vidro que eh um material pesado e sem maleabilidade, no entanto, esse plástico ABS só é produzido no exterior. Preço da carenagem inferior 350 + frete 55 via PAC, e a bolha custa apenas 120 + 27 via PAC. Pode ser colocado acima do painel que nao ira pesar nem ira danifica-lo.

Para vizualizar a foto em tamanho grande clicar na foto 3x.

Interessados email tiago_cardoso1@hotmail.com ou MP.

Será que serve no modelo 97?

Colé Marconi, bora jogar um Counter!!!

kkkkk

Abraço mano, tamos aí!!

Olá Pessoal!

Um membor de nosso Moto Grupo, que sempre reclamava do vento, mandou fazer a carenagem "integral" de uma Bandit 650S, vejam o resultado:

Marconi Serve no modelo 97 sim, é um modelo que pode ser adaptado em qualquer moto naked. São 4 pontos de fixaçao, contudo a sustencao principal se da por 2 pontos de fixaçao que prende a carenagem ao guidom da moto.

Kivim obrigado pelas fotos, eu ja havia visto essa carenagem em fibra para as bandit S mas nao achei muito bonitas e tbm sao muito caras.

Julio Dolla escreveu:Colé Marconi, bora jogar um Counter!!!

kkkkk

Abraço mano, tamos aí!!

opa demoro, to jogando agora rs