2011 Kawasaki ZX-10R vs 2011 BMW S1000RR

Segue teste da MOTORCYCLE.COM











Faixa útil BMW - 2800rpm
Faixa útil Kawasaki - 700rpm

Pista

http://www.motorcycle.com/shoot-outs/2011-kawasaki-zx10r-vs-2011-bmw-s1000rr-shootout-90571.html

Rua

http://www.motorcycle.com/shoot-outs/2011-kawasaki-zx10r-vs-2011-bmw-s1000rr-shootout-street-90638.html

Abraço!!

Tá me parecendo matéria encomendada...

Perninha muita coisa tem se especulado sobre esta que eh a briga do momento, tem um comparativo da MCN que coloca a kawa em terceiro atras ate da CBR, mas de qualquer forma esta zx10r trara muitas melhorias em tudo e ao preco de 63k que estao comentando estaria convidativa, eu prefiri aproveitar o seguro e pegar a srad, mas confesso que com certa dor no coracao pois queria esta kawa, mas tambem concordei com um amigo do forum que eh melhor ver a moto ao vivo e estes lancamentos no primeiro lote podem ter algum problema mais serio como as CBR, ate bmw fez recall da s1000rr!

Andei 150km com uma BMW 1000ss este domingo passado, voltando de Serra Negra. Achei a moto um espetáculo de maneabilidade, força impressionante e os freios são algo de outro mundo se comparado com o da BUSA, que já achava bons. O Quick Shift dela é fenomenal, mas seria mais importante mesmo em pistas do que nas ruas. A postura não é das piores SS como a da R1 por exemplo, pelo menos no meu caso. O controle de tração dá uma segurança a mais em saídas de curva e em tocadas onde ela e a BUSA empinaria com facilidade.
Resumindo: gostei da moto, muita tecnologia mesmo, muita segurança, mas para minhas tocadinhas tradicionais aqui em nossas estradas, não pagaria 20-25k a mais por ela. Fico com meu elefante branco mesmo. Adoroooo!!!

Só acredito quando algum amigo comprar, passar no dino, sair falando que tem 160hp. Não possível a kawa anunciar 40 cv a mais do a moto realamente tem.

independente de qqr resultado... minha escolha seria fácil da BMW AMARELA (gamei nesta moto)... Fora isto, resultado é resultado... a BMW chegou e esculhambou o mercado... Atropelou todo mundo e criou um novo degrau entre as 1000... Já o que eu vejo desta Kawa é que ela ta "tentando acompanhar"... Mas ainda tem muito a provar... Coisa que a BMW já fez!!!

Eu não iria usar nem 50% da moto mesmo... Então eu iria no meu gosto e no atendimento...BMW na cabeça... Nem quero avaliar parte técnica...

Tava pesquisando uma ZX6R na Kawa... tive que entrar na página da concessionária, achar o mail do gerente e mandei um mail sem educação do meu mail do trabalho (para perceberem que eu não estava de brincadeira)...

3 dias depois recebi um contato de uma vendedora... To fora de um atendimento desta forma... Nunca tive um atendimento assim na Honda, Suzuki ou pelo o que leio das histórias até do zerocode e do decapa da BMW...

Eu costumo pagar pelo meu sossego...

Yamaha e Kawa para mim... Nunca tive um atendimento que se quer chegue próximo do aceitável!!!

Bisteka

tem um video legal entre kawa e bmw no youtube...digita assim bmw 1000rr vs kawazaki zx10 2011 só que o cara deve ser muito bração pois a kawa engoliu a bmw...o negocio é o que o perninha disse...colocar no dino p/ ver a real.........
por 20 ou 25k de diferença até durmo na frente da loja da kawa p/ ser atendido....brincadeira bisteka...
comprei um ar condicionado split da brastemp, pensando em sossego....90 dias 1 peça de reposição ainda queria me cobrar 40 dinheiros por km rodado....chorei d+ de arrependimento...

Gostaria de entender pq cada revista que testa estas motos, dão valores tão diferentes entre elas.

Vi um teste entre a Kawasaki Americana que é menos Potente que a Europeia, e mesmo assim teve valores de Potencia bem próximo da BMW, Agora esta Matéria ai com valores bem diferentes.

Ou é Matéria comprada, ou os Dinamômetros tem calibragens muito diferentes um do outro, abraço.

Concordo contigo...

Nesta matéria aqui a Kawa ainda perde para a BMW, mas não é tão grande a diferença...

http://www.motociclismo.it/comparativa-maxisportive-1000-motociclismo-monza-2011-tutti-i-valori-del-banco-prova-4-kawasaki-zx-10r-moto-10565

Abraços, Bisteka

Olha só....



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capello escreveu:tem um video legal entre kawa e bmw no youtube...digita assim bmw 1000rr vs kawazaki zx10 2011 só que o cara deve ser muito bração pois a kawa engoliu a bmw...o negocio é o que o perninha disse...colocar no dino p/ ver a real.........
por 20 ou 25k de diferença até durmo na frente da loja da kawa p/ ser atendido....brincadeira bisteka...
comprei um ar condicionado split da brastemp, pensando em sossego....90 dias 1 peça de reposição ainda queria me cobrar 40 dinheiros por km rodado....chorei d+ de arrependimento...

se for um na reta, uma kawa toda preta com a frente baixa, auela moto é preparada até o TALO
e ja deu 201mph de final...impossivel pra qualquer 1000rr original buscar...
tem 1000rr dando 202mph de final no youtube também....mas como ja viu, difrença de 201 pra 202mph...1 mph, quero ver cabra macho o suficiente pra segurar 20 minutos a 202mph....
qualquer uma das 2 motos é uma grande moto, vai do gosto de cada um compra-las ou não
cada montadora oferece seu pacote de vantagens, por mais $, obviamente consegue-se + vantagens (tipo seguro maior, guincho, serviços)
a bmw ta na frente hoje mais por causa disto também...atendimento diferenciado, primar pelo atendimento, não importando se vc tem muita grana ou pouca grana

ja disse aqui, vou repetir, a honda perdeu DUAS VEZES uma venda de moto pra mim, que fui la pedir orçamento pra DUAS pessoas diferentes e AS DUAS foram indiferentes comigo.
Suzuki só tive um atendimento melhorzinho qdo eu ameaçei por a J.Toledo no pau e a mesma ligou pro cara de barretos e deve ter pregado o aço nele...
nunca me ligaram pra me perguntar, depois de uma manutenção, se eu FUI BEM ATENDIDO
SE MEU PROBLEMA FOI SOLUCIONADO

Se liga na carta q eu recebi da bmw:

Sr Eduardo

3/3/2011

BMW RELACIONAMENTO

Prezado Sr. Eduardo,

Agradecemos os contatos estabelecidos com o Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) BMW no mes de fevereiro de 2011 (primeira manutenção da S1000, toda aquela treta, eu mandei email pra eurobike ribeirão e copiei a Motorrad Brasil pra eles ficarem a par).

Corroboramos que nós da BMW nos inspiramos na proposta de um trabalho com excelencia e esta qualidade não seria possível sem a valiosa colaboração que voce como cliente, sempre nos oferece.

Estamos gratos pela oportunidade de medir e aperfeiçoar a qualidade de nossos serviços e produtos e almejamos atender cada vez melhor às suas expectativas em relação à experiencia com a marca.

Nosso objetivo é de estar não apenas na vanguarda tecnológica da qual muito nos orgulhamos, mas também contar sempre com altos índices de satisfação dos nossos clientes, nosso maior patrimonio.

Por fim, reafirmamos nosso compromisso de empreender com prazer nossos melhores esforços para atendê-lo em excelencia sempre que necessitar de nossos serviços.

Atenciosamente
BMW Group Brasil

(Assinatura à caneta, e não xerox copiada)
Milene Araujo Karen Silva
Coordenador de Relacionamento com o Cliente Analista

De fato isso é o MINIMO que eu espero de alguem do qual eu COMPREI um produto, não importando se está na garantia ou não. Vc liga pra mim? Seus serviços me satisfazem? Pois eu vou te dar dinheiro SEMPRE que eu precisar trocar de moto, pq vc me provou que a sua marca VALE A PENA.

Basicamente é isso, e obviamente, nao é só bmw que faz isso, posso falar muito bem da Yamaha daqui também, nunca tive problema, o cara é esforçado, qdo minha FZ6 deu pau no cachimbo, ele ligou até em sp, fez o diabo, mas ELE, SOZINHO, SEM MANDAR A MOTO PRA NINGUEM, deu conta de resolver

ISTO é qualidade de serviço, coisa que dificilmente um barretense acha na propria cidade.

[]s

E isso ai Bisteka, vc viu que nesta Matéria a Kawa fica só um CV atras da BM, não é estranho estes Testes?

Zerocode, em Matéria de Equipamento e Atendimento a BMW não tem pra ninguém é nota 1000.

Só não cogito em pegar uma pq pra mim é muita grana a Completa, e eu hoje não abro Mão de no minimo um ABS na Moto, que já me tirou de cada enrascada, que me salvou a Pele.

Adoro também a Srad 1000, ta num preço bom com seguro o problema pra mim é que eu quero com ABS, só se eu não conseguir pegar a Kawa ai não vai ter Jeito, abraços.

Não defendo esse teste em particular mas esperava mais da Kawasaki de acordo com os rumores do novo modelo.
A vantagem da BMW é nítida em todos os testes que tenho lido portanto esperava uma ZX-10 que pudesse andar na frente ou junto.
Desde o lançamento a BMW vem se mostrando imbatível. Em testes de pista dependendo do traçado a Aprillia RSV4 que mantém uma ciclística intocável e também conta com uma infinidade de recursos, leva vantagem sobre ela mesmo declarando potência inferior. Contudo a Aprillia se mostra uma moto praticamente intangível pro mercado brasileiro.

Considero esse modelo da BMW uma vírgula na era das esportivas, assim como diversas outras motos da marca ela ditou o rumo a ser seguido pelos outros fabricantes.

Pra mim é comercializada a um preço justo: pague mais, ande mais. Oque não vale a algumas outras motos como: BimotaDB7, F4, KTMRC8 e etc...Sem dúvida excepcionais, mas nem sempre superiores em termos de desempenho.

Quanto aos números de dinamômetro, vários fatores influenciam os resultados: humidade do ar, pressão atmosférica, combustível e etc...Porém, concordo que existe uma disparidade nos valores apontados de um modo geral pela imprensa especializada.

Segue tabela da Sport Rider: é só clicar na marca e conferir os números de aceleração de cada modelo e ano.
Compare os números da S1000RR com a Desmosedici RR
http://www.sportrider.com/performance_numbers/146_motorcycle_performance_numbers/bmw.html.

Abraço!

Ah, um amigão meu, que anda De capa e todos os apetrechos, me emprestou sua S1KRR full...
Meu Deus, que que é aquilo?
Nussa, naas curvinhas da serrinha aqui o Hans véio quase desmaiou, mas de emoção.
A bichona entorta até o osso, ce raspa até o pelo do ouvido e a danada tá fazendo cuva no modo race com derrapagem controlada... gente, não tem como explicar, mas garanto que é melhor que andar de Lamborghini ou Carrera. E, lógico, melhor que andar de Bandit...hehehehe
Mas ainda amo minha pretinha...
Talvez um dia eu não resista e adquira uma S1Krr full, mas quanto à Kawa acompanhar...até tem jeito, mas o piloto da S1K tem que ser muito mané...
Abraço a todos
Hans Blackbullet.

a kawa ta rebaixada pq não tem sensor ant-weeling...pode ver q bm até de 4 marcha ta querendo subir a frente.....cosisa de loko essa bm...

Boli,
A 10 do vídeo é fuçada até a garganta rsrsrs...aí não vale.

Abraço!

Diogo, pra Bater a BM só assim mesmo Armada até os Dentes kkkkk.

Bisteka escreveu:Tava pesquisando uma ZX6R na Kawa... tive que entrar na página da concessionária, achar o mail do gerente e mandei um mail sem educação do meu mail do trabalho (para perceberem que eu não estava de brincadeira)...

3 dias depois recebi um contato de uma vendedora... To fora de um atendimento desta forma... Nunca tive um atendimento assim na Honda, Suzuki ou pelo o que leio das histórias até do zerocode e do decapa da BMW...

Eu costumo pagar pelo meu sossego...

Pelo jeito não é só aqui em Goiânia que isso acontece hein?

Acabei na B1250 por pura vingança.

Fui na Kawa pra comprar uma ER6-N...

Enfim.

vidal escreveu:Perninha muita coisa tem se especulado sobre esta que eh a briga do momento, tem um comparativo da MCN que coloca a kawa em terceiro atras ate da CBR...

Pra quem não viu os videos estão aqui:

https://www.suzukionline.org/t13647-qual-a-melhor-superbike-em-2011