Suspensão dianteira passarinhando - ajuda

Negada,

Mandei a bandit pra revisão estes dias e pedi para trocar o óleo da suspensão dianteira. Na ocasião mandei trocar tambám os 2 rolamentos da colina de direção, pois estava com um calo bem no centro.

Somente hoje consegui sair pra andar com a moto com um pouco mais de tempo e calma. Saí na estrada e dei uma acelerada. Andando devagar a moto melhorou muito; tinha uma outra caracteristica que era uma vibradinha na direção em freadas mais fortes em velocidade que sumui está dez.

Só tem uma coisa, a moto era plantada no chão, a 160 parecia estar em trilhos, dava pra soltar as mãos.
Acontece que a moto ficou meio boba, perdi a segurança. Numa acelerada aos 150/160 a dianteira começou a oscilar, não era um shimmy, era uma oscilação de menor frequencia e também baixa, sentia a dianteira claramente indo de um lado a outro, a sensação era que se aumentasse a velocidade shimmaria.

O que pode ser?
Aparentemente a regulagem não foi modificada.

O simples óleo novo pode causar isso? É óleo 20.
Pode ser falta de aperto na aixa de direção?

Fiquei encucado, a moto mesmo com óloe velho era plantada, e agora parece estar flutuando. A sensação foi a mesma da dianteira da falcon passarinhando a 145 com bauleto.

O que acham? Alguém já passou por isso aí?

volte a configuração ao padrao de fabrica a principio
rode e sinta a moto
se continuar endureca a suspençao
se nao resolver volta em outra loja e troca o oleo novamente
e repita tudo de novo

tem q recalibrar toda a suspensão devido ao novo óleo.

tanto a dianteira qto a traseira. o novo oleo deixou a suspensão mais firme, ou seja transmite mais as irregularidades.

Bro, mexeu em pneu? O balanceamento das 2 rodas estão zerados? Veja tbm a cx de direção se não ficou com alguma folga.

Abraço!

A minha B65 2008 (carburas) tá com o mesmo problema e começou do nada. A diferença é que ela "passarinha" em baixa velocidade. Em alta ela afirma um pouco, depois volta a passarinhar lá pelos 140km/h.
Além disso, bati num maldito buraco numa viagem a Goiânia, e depois disso to achando a suspa traseira meio molenga, apesar de não ter vazamentos ou algum empeno.

Talvez o "calo" da caixa de direção estivesse estabilizando oscilações devido à suspensão ou pneus...?

a minha moto ta passarinhando em baixa em alta basta fazer curva hehehe

Colocando um óleo 20, vc aumentou muito a compressão da suspensão dianteira.

Vai ter q aumentar a compressão da traseira tb pra equilibrar. Ou caso a bandit tenha regulagem de compressão na dianteira, pode diminuí-la.

Tenho uma GS500, mas com suspensão traseira totalmente regulável e dianteira reformulada. Demorei muito pra acertar a bichinha. O que aprendi é que tem q haver certo equilibrio, se endurecer só a frente ou só a traseira dá problema em alta, exatamente essa oscilação, que certamente te incomoda mais em cabeceira de ponte ou asfalto ruim, não?

Pois é, levei na oficina

O mexanico olhou daqui, olhou de lá, resolveu tirar o pneu pra ver o balanceamento.

Hummm.... o óleo era 15, e não 20. Motul.

Botou no pêdulo lá e nao é que a roda tava um pouco desbalanceada. Detalhe que com essa mesma tinha sido balanceada por ele mesmo quando troquei o pneu há 8 meses. Essa mesma roda tb na condição anterior da moto não causava nada, a moto estava nos trilhos.

Balanceou e saí pra dar mais uma volta, não mexemos em mais nada, apenas amarramos uma cinta na bengala pra ver o curso.

Melhorou, fui até 180 e a moto não balançou. Ainda sinto meio bobona em relação a antes, que parecia um landau. Mas não tá mais passarinhando como uma xt a 170 por hora.
Só que se antes eu andava de landau agora parece que estou de uno.

Agora vou arrumar a carga da suspa dianteira. Vamos ver. Vou postando as impressões.

Mas dentro da cidade a moto está muito mais na mão. Deita facinho sem o calo no rolamento.

Um pouco da sensação de bobeira pode ser o rolamento que agora está funcionando como um....rolamento.

Abraços

Quando se troca rolamento de direção dá "impressão" de frente mais leve mesmo.