Minha trajetória no mundo das duas rodas

Bom meus camaradas, como está na moda...rsrs fiz a minha trajetória no mundo das duas rodas..hehehe
Somente as fotos da H6, Bandit 1200n e hayabusa são minhas mesmo, as outras são para ilustrar (tentei pegar fotos de motos no estado das minhas)

A escala no tempo foi mais ou menos assim:
No inicio de 2002 eu comprei uma Kasinski GF125 preta ano 99 - nem sabia andar de moto!!!
No meio de 2002 eu vendi a kasinski (UFA!!! vendi facinho viu, e com bom preço) e comprei uma Twister ano 2001/ mod 2002 vermelhaNo final de 2002 (mês 12) vendi a twister (dei um baita mole e vendi barato) e peguei uma CB500 2001 vermelha, muito novinha, com essa eu fiquei 2 anos
Depois vendi a moto e peguei um carro, passando um tempo sem moto (+ou- de 2005 /2007)
No inicio de 2007 comprei a hornet 2005 vermelha
No meio de 2008, vendi a Hornet e peguei uma bandit 1200N vermelha simplesmente impecável com 3 mil km rodados
Em no final de 2010, vendi a Bandit com 8mil km rodados, linda, equipada e peguei uma Hayabusa 2008 vermelha com 2300 km rodados em SP!!! Onde fui de carro buscar e voltei pilotando..hehehehe
seguem as fotos da trajetória















abs

Ñ tinha Kasinski vermelha??? rs


Lindas as motos, parabéns

Fala um pouquinho sobre cada moto aí! As diferenças entre elas, como vc se adaptou, etc, etc, etc...


Abs

Padumi escreveu:Ñ tinha Kasinski vermelha??? rs


Lindas as motos, parabéns

Fala um pouquinho sobre cada moto aí! As diferenças entre elas, como vc se adaptou, etc, etc, etc...


Abs

rsrsrs na primeira eu não tinha essa tradição..rsrsrsrs

A primeira foi engraçado..rs eu nem sabia andar, fui ter habilitação só com a twister..rs
A Twister era honesta, boa moto, boa ciclística, ótmo custo x benefício
A CB500 era forte, senti uma boa diferença, pesadona (senti isso na época é claro), ótima moto, freios, motor, conforto
A Hornet 600, ciclística ótima, freios ótimos, anda muito bem, falta apenas uma estabilidade em alta com a frente muito leve acima de 200 km/h
A Bandit 1200 N, conforto absurdo, anda muito, muito segura mesmo em altas velocidades, os freios são um pouco menos eficientes que os da H6, pode ser pelo peso, mas depois dos aeroquips ficaram ótimos. essa moto é perfeita pro uso urbano mesmo!
A hayabusa, é muito top, freios, aceleração etc etc. Resumindo parece um míssil acima de 200 km/h Com essa eu caso..rs

é isso

Pareabéns pela trajetória motociclistica!!

Seguiu uma linha que a maioria dos motocas experientes orientam.

Valew!!

Tá bem de experiência, hein?

Parabéns pela a atual! Show!

Bela história,

todas as motos muito inteiras, a Busa 08 tá linda D+.
Meu provável UP.

Parabéns.

Parabéns, ja tem história suficiente paramontar seu blog, sugentão de nome para o blog: Eu e a Busuka rsss, abraço linda a busa, parece zero.

Mt bacana sua trajetória, tem história sobre duas rodas!!
Lindona sua Haya, a H6 era lindona tb hein?!

Parabéns!

Lukaum escreveu:Mt bacana sua trajetória, tem história sobre duas rodas!!
Lindona sua Haya, a H6 era lindona tb hein?!

Parabéns!

A hornet era muito bonita mesmo, eu sou muito chato com detalhes, então normalmente as motos são super "paparicadas"..rs Limpas do avesso..rrsrsrs
O engraçado é que, até a CB 500, era uso diário, rodava coisa de 20 mil km por ano na cidade. Ai depois não, passei a usar a moto só pra passear mesmo.
O curioso é que eu sempre fui apaixonado pela R1 e não gostava da hayabusa..rsrsrsrs Quando comprei a hornet, tinha na cabeça que compraria uma R1.
Mas quando comprei a bandit 1200N, me acostumei com seu tamanho e peso, e pensei: por que não encarar uma hayabusa? A Hayabusa é o tipo de moto que não tem grande beleza, mas que me conquistou pela qualidade, história e tamanho. A moto parece o "caminhão" das motos, mas vejo que é do meu tamanho, que é tranquilinha de tocar. Hoje até curto bastante seu visual ..hehehehe
E tudo na vida é bom na hora certa né, aos 20 anos eu corria demais, fazia bobagem demais, achava que era "revestido com pele de metal" rsrs hoje aos 28, quase 29 já..hehe ando muito mais pela paixão...hehehe

abs