Bandit 650 ou B1250

Relembrando a primeira mensagem :

Sds galera !!!

Vendi minha XT660R, sempre fui adepto de motos de uso misto, mas agora estou a fim de comprar uma com uma potência maior e quatro cilindros;

Possível opções seriam a :Bandit 650 N - 30000,
Bandit 650 S - 32000,
Bandit 1250 S- 38000,

Obs. Todas injetadas e a água.

Ontem fui conhecer as máquinas sempre tive simpatia pela Bandit N, porém na loja tinha uma 650 S vermelha (cereja) que me deixou balançado, o conforto e a ciclística desta moto é show, para o meu uso que é somente para viagens e passeios aos finais de semana, acho que a 650 estaria de bom tamanho, a N só estou disposto a comprar se for 650, já a S até arriscaria uma 1250 mesmo pensando ser um motor muito forte e que nem chegamos a utilizar toda sua potência além do que pesquisando na net verifiquei que o consumo e seguro é bem maior não esquecendo do preço que é mais 6000,00, gostaria da opinião de vcs que já possuem as motos e utilizam em diferentes situações, analisando friamente acredito que a 650 teria o melhor custo benefício,

Outro ponto é a questão de preço, por ser lançamento estão pedindo um valor bem alto, e o vendedor da GPS Suzuki diz ter alguns boatos que em junho vai começar a vir com seguro, será só especulação ?
Nunca fiquei tão confuso na hora de comprar uma moto tem hora q até penso porque vendi minha xt

Abraço a todos e obrigado pela colaboração

Depois de tanta indecisão, acabei por optar pela 650S, agora surgiu outra dúvida a cor, achei a vermelha nova muito bonita, mas a preta é show de bola o único inconviniente é a questão de riscos, só de olhar já risca e eu sou chato com isso, o q acham ??

Provavelmente até o final do mês estou com a moto, estou esperando diminuir um pouco o preço, acredito que estão pedindo tudo mas ficar sem moto é complicado.

Ps. estive olhando a parte de passeios e fiquei mais ancioso ainda, o pessoal daqui sempre esta se encontrando para passeios e isso é uma terapia, além de estar na companhia dos amigos, espero em breve conhecer a galera !

Não pense duas vezes, uma B12, não precisa ser a 1250, eu acho o motor da B12 muito mais bonito que o da 1250, vc também acha uma B12 zero por R$ 31000,00 ( é uma bagatela, com seguro de um ano ) se vc pode comprar uma 1200, por que comprar 650?

MARCOSP,

Acho que para a 650S, o azul e o vermelho claros não ficaram legais. A preta é lindona demais.

Só para lembrar... qualquer comparação com o Ari não conta...

Ali a roda é presa, mesmo que fosse uma Haya...

J. escreveu:NERO

Comprou a moto do Akama? he he he!

Dogue

Acho que essa "escada" é válida para quem nunca andou de moto, tipo aqueles caras que nunca andaram...e já querem comprar uma 1.000cc....aí complica, mas tb não é impossível.

Sem contar que vai da cabeça de cada um tb, não adianta o cara ter seguido a escada (150, 250, 500, 600), mas quando pegar uma 1.000cc perder o juízo!

J.
Não é questão de cabeça mas sim de técnica, experiência. Eu posso ser responsável, mas ao acelerar numa B12 ela pode eventualmente empinar. Quem tem B12 sabe que ela empina facilmente em 1ª, 2ª, 3ª, 4ª ou até mesmo em 5ª marcha. O que vc acha que vai acontecer com um novato diante de uma situação destas? Por isso digo e repito: Vai devagar, up por up! Inclusive quem faz isto sente muito mais prazer repetidas vezes ao trocar de moto sentindo o seu progresso no domínio da máquina. Agora, existem excessões? Sim, tem loucos que já começaram com uma Hayabusa. Tb quando toma um tombo besta o prejuízo é do tamanho da cilindrada dela. Pense bem... qual vai ser o próximo up do dono de uma Hayabusa?
Abraço. ♠

Essa moto é bonita, rs...rs. Parabens pela escolha e essa faixa deixou mais louca.

Ontem fechei o negócio na B650S vinho, o vendedor disse que em até 10 dias me entrega a moto, peguei a promoção de seguro grátis e acabei fechando por R$ 31200,

Agora é controlar a anciedade e aguardar a menina chegar.

MarcoSP

Parabéns Marco !

Acabei de ler a 2 Rodas, a nova B1250 da pau na CB1300 rs

Jé-Heitnaz escreveu:Acabei de ler a 2 Rodas, a nova B1250 da pau na CB1300 rs

Hummmmmm...
Vai ter gente "se mordendo"...

Jé-Heitnaz escreveu:Acabei de ler a 2 Rodas, a nova B1250 da pau na CB1300 rs

Phodeu.... acabou a paz...

BlackBandit escreveu:

Jé-Heitnaz escreveu:Acabei de ler a 2 Rodas, a nova B1250 da pau na CB1300 rs

Phodeu.... acabou a paz...

Não mano....como isso? "Honda é Honda"....

Galera, de boa...as duas motos devem ser um T, cada uma com os seus pontos (+) e (-), é igual os comparativos das SS 1000cc, tal moto foi 0,00000083497676348s mais rápida que a outra. Igual comparar, BMW x Mercedez, ou CB x GS...he he!

Putz as 2 é um tesão....qto a retomadas pra fazer ultrapassagens, qualquer moto de 500cc pra cima, já é bem mais veloz que 99% dos carros ao redor, logo, acho todas bem seguras nesse aspecto......Eu pelo menos nunca passei aperto com a GS 500 nesse sentido, o que não dizer da B6 e B12??...rsrsrsrs

Agora se vc gosta de adrenalina e sentir o estomago colar nas costas, vá de B12!!!...rsrsrsrs....

Eu iria de B12, pois acho a puxada dela animal e divertida......

Abs

Nao vejo a hora de comprar a minha Bandit 650 no final do ano.......


Lincoln Lander
Proxima:Bandit 650 Atual: Lander 08-Ex Titan 99-Ex: Fazer 06-Ex: Twister 05-Ex: Falcon 99-Ex: Strada 98-Ex: Xlr 02-Ex: Sahara 97-Ex: Biz 00
Msn: lincolnbeta@hotmail.com
Curta sua vida numa moto. Desacelere...

Moto é escola! O aprendizado é gradativo e não adianta pular séries, vai dar merda!... Seja sensato e comece na B650. Depois, quando sentir que está preparado vá para a B1250. Esse negócio de partir logo para a mais forte acaba com a emoção de fazer um UP. Felizes daqueles que sabem se conter para usufruir da emoção de ter uma moto de maior cilindrada a sua espera e conseguem perceber o quanto evoluíram em cada transição. Estes adquiriram experiência sólida e positiva.



Falou muito bem. Tenho uma B65 e já quero trocar pela B12. Acho que está na hora. mas, a B65 é uma moto excelente, sem defeito.

aqui em Brasíla a Smaff Suzuki está vendendo a B1250/09 por R$ 29.900,00.

Concordo com o velho plenamente.......... Apesar de nunca ter uma moto acima de 400 cc e bom vc saber o seu limite da sua moto é um aprendizado....

A B125 é muito potente, dá patada quando se quiser, porém sabe ser dócil e se torna fácil de pilotar quando se a respeita.

boa noite,


Lincoln, quem fez o comentário foi o "dogue" eu apenas complementei com o meu caso, pois tenho uma B65 e estou a fim de passar para uma B125. o comentário do "dogue" foi muito feliz, e, aí aproveitei para um gancho. Mas voce também está certíssimo: passar gradualmente para uma moto mais forte. Esse é o espirito. Mais: tocar sempre com responsabilidade, pois, certamente voce tem uma família que espera conviver com voce por muitos e muitos anos, não é mesmo? Cá prá nós, o maior prazer está numa tocada macia, tranquila, curtindo a moto e a paisagem, e, com uma quatro cilindros, silenciosa.... meu irmão é tudo de bom!

E isso ai velho....quero morrer com 100 anos e andar de moto até lá...Claro que dar um uma instilingada é bom mais o negocio e andar de boa....curtindo a paisagem passar com os amigos e etc........

Detalhe trabalho com entrega em SP de Segunda a Sabado..

Tenho a mesma dúvida com relação as Bandits, não sei começo por uma 650 ou vou direto para a 1250 .

na minha opinião... vai direto na b12...

No meu caso eu vou numa 650 porque faço questão da carenágem!!!

Fala Wand, blz???

Se vc saiu duma moto muito pequena, tipo uma 125, e tem pouco tempo com ela, vai para a 650. Se vc saiu duma Falcon, XT, GS500, ou acha q tem bastante experiência com moto, vai direto pra 1250 e seja feliz!!

Só para informação também, minha B12 está mais econômica que a antiga B65...

Johnnie, na verdade a última moto que eu tive foi uma CB 450 custom e já faz tempo na verdade me considero com boa experiencia.