Para os mecânicos de plantão - On Board Diagnostics

[skydiver_34]

Senhores, para aqueles que gostam de fuçar as motocas, segue a dica abaixo

O aparelho é uma interface para diagnosticar os defeitos existentes nas nossas suzis quando acende o "FI", inclui o cabo, o módulo da interface e ainda, o programa para PC, no qual permite que o operador rapidamente determine a causa do aparecimento da Luz "FI" no painel. É capaz de ler os códigos e diagnosticar os defeitos para reparo, bastando pra isso conectar em um notebook.

Pelo o que me falaram, o preço de um equipamento desse aqui no Brasil é de R$3.000,00, fora o software que estaria nesta faixa de preço tb, e este equipamento está por U$220,00.

Assim, espero estar contribuindo com alguém que queira aperfeiçoar a técnica de manutenção das suzukis.

Bom, nunca comprei neste site (Cal-Sportbike) mas tenho amigos que compraram e disseram que entregam direitinho.

Segue abaixo a foto do equipamento e o link do site:

http://www.calsportbike.com/cgi-bin/store/index.cgi

[Berlindo]

Eu queria o software q permite remapear, aí sim.

[NERO]

Se é apenas pra saber qual erro está ocorrendo, se ele existe, é a coisa mais simples do mundo numa suzuki....pois elas indicam o código de erro no próprio display do painel.
Tirando as laterais da moto, vocês encontrarão um plugue solto com 2 fios. É só colocar ele em curto que aparecem os códigos de erro no páinel.
Pra remapear, existe os equipamentos nacionais da Powerchip que me parecem ser bons.
Não sai tão barato quanto esse aí de cima, mas não é tão caro quanto os 3000 ditos aí acima.


Deem uma conferida:

http://www.powerchip.com.br/

T+

[Berlindo]

Pro Racing Suzuki

Reprogramador de Combustível para ajuste de Mistura on-line para motos Suzuki. Reprograma 22 modelos de motos e 02 Quadriciclos.

Preço: R$ 1.000,00

Milzinho é foda pra impatar em casa, sendo q não pretendo ter uma oficina tão cedo...rs.

Foi exatamente esse o remap-box usado na minha moto. Agora lá na oficina, eles fazem tudo via software, num notebook. Esse aí q eu queria desvendar.

Não deve ser difícil, lógico diante de um diagrama, ler os dados da tomada da ECU e tentar interpretá-los. Foda é a lógica pra escrever, mas via software quase tudo é possível, basta ter tempo e dinheiro.

[Bisteka]

O papo ficou muito difícil pra mim... to indo pro próximo tópico... boa sorte ae!!!

[Convidad]

esse aparelho é o tal do raster! não vale de nada. apenas rastreia erros no sistema de ecu e injeção. toda concessionária possue. dinheiro jogado fora.

[Shudo]

Interessante, mas não para uso pessoal e sim para quem trabalha no ramo!

Eu que já fui mecanico de autos, posso dizer que estes equipos agiliza o serviço, nem sempre falam a verdade, mas ajuda bem!

Valeu a dica!

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