Vazamento do Radiador !!!!!!!!!!!! Noramal ????

Amigos mais experientes, adiquiri minha B12 dia 27/10 tirei da caixa, logo no primeiro dia quando estacionei a maquina para admirar, começou a vazar pelo suspiro um liquido verde creio que seja do radiador, e tem se repetido por varias vezes e estou preocupado com o nivel da agua do reservatório esta baixo, a ventoinha dispara normalmente, pergunto isso é normal ??? Como devo proceder ??

Abraços,

Bueno...passei por experiencia semelhante, portanto vou dizer o que aconteceu.
Comprei a minha em maio. Por ocasião da entrega, como sou chato, bombardeei o mecânico da loja sobre tudo que fosse possível a respeito da moto.
Eu mesmo conferi pessoalmente e visualmente o nível dos fluídos. Ao me ver fazer isso, o mecânico me deu uma recomendação: até uns 1000 ou 1500 km, verificar constantemente o nível do fluido de refrigeração. Recomendo até comprar um frasco (leia a bula, pois existem uns que vem pronto, outros tem que misturar com água).
Quando parei para abastecer a primeira vez, fui conferir e me apavorei ao constatar que o nível quase não aparecia. Na mesma hora liguei para o mecânico e ele disse ser normal, no começo, a moto baixar o nível e recomendou que completasse quando nescessário.
Ele disse, e após, eu achei que fazia bastante sentido, que no começo, o fluido ainda não preencheu todos os espaços possíveis dentro da linha, e ainda tem algumas bolhas de ar, que com o funcionamento vão sendo eliminadas.
Bom. comprei o fluido e ao completar o nível, vi que apenas uma pequena quantidade (150 ml) já foi suficiente pra o nível voltar ao máximo.
E assim foi até mais ou menos uns 1000 km, um pouco mais....a cada abastecida, tinha que colocar um pouco....mas a quantidade cada vez menor, até que num dia, nunca mais baixou o nível....tá sempre no máximo agora. Ou seja...estabilizou, e as bolhas foram eliminadas.
Esse lance de colocar pelo suspiro, acho que tem alguma relação com a bolha de ar, pois a minha também fazia...mas depois que o nível parou de baixar, ele nunca mais fez.
Acho que você pode começar por aí....deve ser a mesma situalção.

T+

Mais um detalhe...
Existem dois tipos de fluido...o rosa e o verde. Um é inorgânico e outro orgânico. Não sei o que quer dizer...mas evite misturar os dois.
Pra andit, o meu, pelo menos, era da cor verde.
T+

Deve-se usar o MEG (etileno glicol) diluído 50% em água. É o tipo + comum de aditivo do radiador.

NERO escreveu:Mais um detalhe...
Existem dois tipos de fluido...o rosa e o verde. Um é inorgânico e outro orgânico. Não sei o que quer dizer...mas evite misturar os dois.
Pra andit, o meu, pelo menos, era da cor verde.
T+

Amigos, obrigado pelo pronto atendimento a minha duvida, realmente verifiquei a cor do liquido o meu era verde e comprei o da mesma cor, ultilizei uma seringa (10 ml) para completar umas 5 vezes até aparecer no minimo. Ainda nao rodei para verificar se vai baixar novamente, espero que não.

Abraços,

Já vi acontecer com a Bandit de um amigo meu e o problema, neste caso, era a tampa do radiador que precisou ser trocada !

[]'s

Isso mesmo galera, esse problema aconteceu com a minha Bandit, toda vez que eu saia com ela ficava vazando pelo suspiro até a luz do Painel acender com Alta temperatura, somente assim para levar na mecanica ai descubriram que era a TAMPA do RADIADOR que não estava vedando corretamente assim com a PRESSÃO ficava vazando o fluido.
Depois da troca da TAMPA foi só completar com agua mesmo e tranquilo nunca mais tive problema.
Quanto a periodicidade da troca é seguir o manual e não tem pq baixar o nivel de agua se não tiver vazamento.

Comprei uma B 1250 ano 2009 e está com o mesmo problema quando ando muito na cidade assim que estaciono e desligo o motor vaza pelo suspiro, já é a segunda vez que levei na autorizada, na primeira trocaram a tampa e nao foi solucionado, agora vão verificar o termostato, li o tópico de outros usuário e segunde ele na concessionaria de Limeira foi removida uma mangueira e sanado o problema, estou procurando saber qual é essa mangueira que deve ser removida, só tenho certeza de uma coisa normal com certeza nao é, e aqui na cidade tb tem duas hayabusa na mesma situação, ou seja é uma epidemia rs, vou proucurar o comentário do amigo sobre a remoçao desta mangueira e postar aqui , porém nao especifica qual seria.

ar no sistema de arrefecimento provoca isso...!
liga a moto com a tampa do radiador aberta...
deixa esquentar até a ventoinha armar... da uns aceleradoes pra agua circular com vontade no sistema...
a agua sobe e desce ... desliga a moto e completa a agua até transbordar, e fecha... faz isso até parar de sair agua pelo respiro, na minha deu certo de primeira!

adivinha o que acontece com minha Bandit 1250? esta vazando liquido de arrefecimento pela mangueira embaixo da moto.. hehe... fui hj no mecânico meu brother e ele completou e disse q talvez poderia ser a tampa... dei um rolé d uns 100 km e parei na garagem e tarãm... vazando denovo pela mangueira... é acho q terei q leval lá na mecânica dnovo pra ele tentar sangrar essas bolhas de ar q estão no sistema ou algo assim... se não dar certo... trocar a tampa mesmo... mas ô coisinha chata essa da suzuki hein? sou ex Hornet e nos 8 anos q tive a moto nunca deu manutenção(a não ser óleo e pneu a cada 6 meses)... a bandit na segunda semana de uso já ta dando pepino... ai fica tenso... abraço rapazeada...

Não precisa sangrar, deixa ela esquentar uns 5 minutos e desliga. Qdo vc conseguir tocar na tampa abre e fecha de novo, já era, difícil ficar ar. Qdo ferve é mais pela tampa do que ar.

Ar as vezes causa leitura falsa do sensor, a tampa já faz ela ferver nos 100ºC. Pode ver que na estrada com vento o tempo todo, se não tiver muito quente, ela não mija. Aí vc para no trânsito ou entra na cidade, mija. Sintoma clássico de tampa.

Berlindo escreveu:Não precisa sangrar, deixa ela esquentar uns 5 minutos e desliga. Qdo vc conseguir tocar na tampa abre e fecha de novo, já era, difícil ficar ar. Qdo ferve é mais pela tampa do que ar.

Ar as vezes causa leitura falsa do sensor, a tampa já faz ela ferver nos 100ºC. Pode ver que na estrada com vento o tempo todo, se não tiver muito quente, ela não mija. Aí vc para no trânsito ou entra na cidade, mija. Sintoma clássico de tampa.

pode crer.. .parei na garagem depois de rodar 100 km e já ficou uma bolota rosa do fluido...kkkkk... t contar viu...

aborgescoutinho escreveu:

Berlindo escreveu:Não precisa sangrar, deixa ela esquentar uns 5 minutos e desliga. Qdo vc conseguir tocar na tampa abre e fecha de novo, já era, difícil ficar ar. Qdo ferve é mais pela tampa do que ar.

Ar as vezes causa leitura falsa do sensor, a tampa já faz ela ferver nos 100ºC. Pode ver que na estrada com vento o tempo todo, se não tiver muito quente, ela não mija. Aí vc para no trânsito ou entra na cidade, mija. Sintoma clássico de tampa.

pode crer.. .parei na garagem depois de rodar 100 km e já ficou uma bolota rosa do fluido...kkkkk... t contar viu...

Será q essa tampa serve amigo?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-692825903-tampa-radiador-honda-civic-15-16-17-16v-11-bar-_JM
Valeeeu

Não, essa é diferente. Leva a sua numa autopeças que você acha outra fácil.

O problema é o tempo pra eu ir até uma autopeças.. tenho que comprar pela Net mesmo...
Na verdade a tampa correta é essa né?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-695422301-tampa-radiador-honda-civic-cr-v-fit-ciy-accord-legend-_JM#questionText
O bom que é em Campinas ai chega rapidão...
E Berlindo, cara, o dia q vc for no warrior da um toque q eu lhe devo uma bebida cara... vc é o salvador.. kkkkk
Valeu brotha..

Essa sim, é ela!

Show brother... vou comprar, perguntei pro meu mecânico e ele confirmou q é essa mesmo
Só pra desencargo de consciência liguei na concessionária da minha cidade pra saber o valor da troca da tampinha com a mão de obra e o liquido...
Tampinha original suzuki: 150;
Mão de Obra (troca da tampinha e do liquido): 140;
Liquido Motul motocool: 50 o litro.... (vai 3 litros);
Somando tudo deu a bagatela de 440 reais... caro? no preço pra uma bandit?
Tenso não....

Caríssimo. A tampa eu já sabia q era essa fortuna, já postei aqui inúmeras vezes na tentativa de evitar que outros caiam no erro de comprar com eles. Malditos.

Essa mão de obra é piada!

Berlindo escreveu:Caríssimo. A tampa eu já sabia q era essa fortuna, já postei aqui inúmeras vezes na tentativa de evitar que outros caiam no erro de comprar com eles. Malditos.

Essa mão de obra é piada!

Né... foi o que imaginei, 140 reais pra uma troca de fluido do radiador é brincadeira né.. Eles até vendem a bandit num preço legal, mas qdo c precisa de peças ou mão de obra tome facada...

Caro amigo Berlindo, sei que esse assunto já encheu seu saco... kkk... mas uma última pergunta.. esse é o site do fabricante das tampinhas e esses são os modelos das tampinhas... Acho que o modelo correto pra Bandit 1250 seria o modelo de tampinha: TC-7092 né? o que mandei acima era o 7094.....
http://www.tanclick.com.br/lista-produtos.php?id=20&pagina&pagina&pagina&pagina&pagina&pagina=4

O TC-7092 é para estes carros abaixo:


TC-7092 |
FORD: E9SZ-8100-A

Ranger V6 - 95 -> 03
Ranger 2.5 Gas. - 97 -> 01
Ranger 2.3 - 95 -> 97
Explorer Limited - 98 ->
Explorer XLT - 95 -> 97
HONDA: Acord - 90 -> 93
TOYOTA: Camry 3.0 -> 94
Lexus ES-300 -> 92

A 7094 tem o embolo diferente. Tem que ser a 7092. Pressão de abertura 1.1 bar e embolo idêntico ao original.

Acho que o anúncio do MercadoLivre tá errado, as imagens não batem com o site do fabricante. Provavelmente aquelas imagens são da 7092. Eu já vi a do Accord novo e Civic/Fit na mão, é do embolo fino, igual a 7094, ou seja, não serve.

Opa... Comprei a 7092 e instalei hj... voltei no trânsito pesado da cidade a ventoinha ligou uma vez só qdo parei na minha garagem, mas 30 segundos depois desligou e para minha felicidade, nenhuma gota de fluido vazando... aeee... problema sanado com 20 reais ..... não precisei gastar os 440 conto da concessionária... kkkkk... Galera, muito muito obrigado mesmo pelas dicas.. salvaram minha pele e meu final de semana - Galera infelizmente o problema não foi sanado.. Somente agora sanei d vez o problema... segue o link: https://www.suzukionline.org/t20735p30-vazando-liquido#438107

Buenas amigos e aves, tudo certo?
Apenas reabrindo o tópico para uma dúvida.
Tenho uma Bandit 1250 S 2009 e apresentou exatamente os problemas do tópico. Ando um pouco e ao parar, começa a vazar fluído de arrefecimento pelo respiro.

Troquei a tampa do radiador pelo marca Tanclick 7092 conforme já comentado. Funcionou bem uns 5 dias e voltou a vazar. Troquei novamente em garantia e durou exatos 95 dias desde a última troca. rsrs.

Hoje começou a vazar novamente.

Está comprovado que é a tampa novamente. Na época gastei R$ 28,00.

Queria ver com vocês o seguinte:

1) Quem usou a Tanclick pode confirmar se teve ou está tendo boa durabilidade? Talvez eu tenha sido azarado.

2) Vocês podem me indicar outra marca compatível com o sistema da Bandit?

Infelizmente, se não tiver outra solução e contra minha vontade, terei que adquirir uma original, que custa em torno de R$220,00 (fortuna).

Grato se puderem contribuir.

Essa Suzuki nos fode...kkk Era 150 em 2012, ainda sim um absurdo.

Cara vc consegue usar de outras marcas, da Kawa (Ninja 250, 300, etc), da Honda (CB500, Hornet, NC) q deve ser mais barato, inclusive carros importados, a Ranger original Ford (a qual essa tanclick repõem), o Accord determinado ano, importante é pressão abertura 1.1 e o embolo padrão desses modelos todos. Essa tanclick pelo que vi atende.

Enfim, pode ser sujeira no bocal do radiador, vc chegou a inspecionar por alí? Qdo vc trocou a tampa, trocou o fluído ou simplesmente tirou uma e pôs outra?

Era bom um teste de pressão no sistema, pra ver se ñ tem nenhum vazamento.