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GSX 650F - motor acelera sozinho ao reduzir

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Mensagem por ata.jb Qua 30 Jun 2010, 07:30

Galera, é o seguinte...

estou sentindo um problema meio estranho na minha moto. Ela ainda é nova (200km), na fase de amaciamento. Percebo que qdo estou em 6ª e vou reduzir a marcha, usando o freio dianteiro, ao chegar em um cruzamento, por exemplo, o acelerador trava em alta rotação, como se eu estivesse dando uma acelerada firme mesmo.

Isso tem acontecido algumas vezes e percebo ser após eu ficar algum tempo na 6ª marcha. É como se o cabo do acelerador travasse na alta rotação, sei la.

Alguém tem alguma ideia do que possa ser????

Abraços.
ata.jb
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Mensagem por RafaB12!! Qua 30 Jun 2010, 07:44

Isso acontece só em 6ª?? Estranho hein, parece mais q o acelerador está travando, mas isso aconteceria em cada acelerada, ou seja, cada acelerada que vc der o acelerador trava.
Espero que não seja nada grave!
Boa sorte!
Abs.
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Mensagem por Convidad Qua 30 Jun 2010, 07:46

Vá até sua concessionaria, pois a minha é tambem zero e nao acontece isto , pode ser algo com seu acelerador .

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Mensagem por ata.jb Qua 30 Jun 2010, 08:19

Falei com um amigo e ele disse que a velocidade que eu tenho andado (média de 60, 70 km/h) está muito baixa pra 6ª. Segundo ele, 6ª marcha só pra velocidades acima de 140km/h. É isso mesmo???

Tvz seja um comportamento do próprio sistema de injeção da moto, devido à baixa rotação do motor pra marcha.

Não tinha hábito de andar em moto grande. Devo estar andando de forma errada mesmo.

Aguardo opiniões dos mais experientes.
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Mensagem por NERO Qua 30 Jun 2010, 09:08

Pode parecer ridículo...
Mas por acaso não é a manopla do acelerador que está friccionando no punho elétrico?
Se for isso, é só afastar ela um pouco.
T+
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Mensagem por ata.jb Qua 30 Jun 2010, 09:11

NERO escreveu:Pode parecer ridículo...
Mas por acaso não é a manopla do acelerador que está friccionando no punho elétrico?
Se for isso, é só afastar ela um pouco.
T+

Como eu vejo se é isso, NERO??

Ou seja, como a manopla deve estar para que funcione de forma correta?

Abraços.
ata.jb
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Mensagem por IRON MAN Qua 30 Jun 2010, 09:20

amigao acontecia comigo isto
por incrivel que´pareca ao frear eu empurrava a manopla com a palma da mao.
ai acelerava
eu baixei um pouco os manetes
resolveu o problema
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Mensagem por NERO Qua 30 Jun 2010, 09:33

ata.jb escreveu:
NERO escreveu:Pode parecer ridículo...
Mas por acaso não é a manopla do acelerador que está friccionando no punho elétrico?
Se for isso, é só afastar ela um pouco.
T+

Como eu vejo se é isso, NERO??

Ou seja, como a manopla deve estar para que funcione de forma correta?

Abraços.

Putz....
Mas isso é a coisa mais simples do mundo...
Com a moto desligada mesmo, gire o acelerador e veja se ele volta livre pra posição inicial, sem fricção...
Ele às vezes pode pregar essa peça, se ficar meio preso...aí o cara andando não tem tempo pra raciocinar e ver o que é...
T+
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Mensagem por Bisteka Qua 30 Jun 2010, 09:58

marcio escreveu:amigao acontecia comigo isto
por incrivel que´pareca ao frear eu empurrava a manopla com a palma da mao.
ai acelerava
eu baixei um pouco os manetes
resolveu o problema

2X... Principalmente quando eu pilotava com luva...

Tente tirar a mão e usar o freio traseiro; ai sim você vai perceber!!!

Abraços e boa sorte!!!

Bisteka
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Mensagem por ata.jb Qua 30 Jun 2010, 09:58

marcio escreveu:amigao acontecia comigo isto
por incrivel que´pareca ao frear eu empurrava a manopla com a palma da mao.
ai acelerava
eu baixei um pouco os manetes
resolveu o problema

Marcio,

obrigado pela ajuda. Essa foi a primeira coisa q achei tbm, de estar acelerando sem querer ao pressionar o freio dianteiro. Passei a prestar atenção nisso e acho não ser o caso.

Tvz seja o caso da manete estar prendendo, como disse o NERO.

Tem tbm uma hipótese: observei que qdo acontece isso, ela não traciona. Até pq, com a acelarada que ela dá, se estivesse tracionada, eu ja tinha ido pro beleléu... hehehe... É como se ela entrasse numa especie de neutro, entre a 5ª e a 6ª.
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Mensagem por ata.jb Qua 30 Jun 2010, 10:01

Bisteka escreveu:
marcio escreveu:amigao acontecia comigo isto
por incrivel que´pareca ao frear eu empurrava a manopla com a palma da mao.
ai acelerava
eu baixei um pouco os manetes
resolveu o problema

2X... Principalmente quando eu pilotava com luva...

Tente tirar a mão e usar o freio traseiro; ai sim você vai perceber!!!

Abraços e boa sorte!!!

Bisteka


Bisteka, realmente eu uso luva sim.

Passei a frear primeiro com o freio traseiro, até com medo desse comportamento. Ao agir assim, o fato não ocorre.

Será que estou acelerando mesmo sem preceber???

Abraços.
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Mensagem por Alexandre (PENHA) Qua 30 Jun 2010, 10:31

Além da probabilidade indicada pelo Nero outro ponto pode ocasionar esse problema. O peso do guidão também deve estar afastado da manopla do acelerador, para evitar que haja atrito entre as peças.

Se tudo estiver livre de atrito, verifique a lubificação dos cabos, pois as concessionárias em geral "economizam" muito com lubrificantes. Minha ex FAZER apresentou problemas de lubificação nos rolamentos das rodas, cabos do acelerador e link da suspensão.
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Mensagem por ata.jb Qua 30 Jun 2010, 11:00

Obrigado pelas respostas.

Mas ficou uma dúvida sobre o fato de eu estar andando de 6ª a 70, 80km/h. Tem algum fundamento isso?

É muita marcha pra pouca velocidade?

Nas reportagens que vi sobre a 650F falam que ela tem bastante torque pra andar em baixas, inclusive de 6ª, sem ter q ficar reduzindo, etc...
ata.jb
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Mensagem por Bisteka Qua 30 Jun 2010, 11:33

ata.jb escreveu:Obrigado pelas respostas.

Mas ficou uma dúvida sobre o fato de eu estar andando de 6ª a 70, 80km/h. Tem algum fundamento isso?

É muita marcha pra pouca velocidade?

Nas reportagens que vi sobre a 650F falam que ela tem bastante torque pra andar em baixas, inclusive de 6ª, sem ter q ficar reduzindo, etc...

Não vej nenhum problema nisso e a injeção eletrônica jamais faria esta aceleração por conta própria por você estar a 80km/h em 6°.
Creio que o problema seja outro e se for injeção seria até causa de recall!!!

Abraços,

Bisteka
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Mensagem por NERO Qua 30 Jun 2010, 13:06

ata.jb escreveu:Obrigado pelas respostas.

Mas ficou uma dúvida sobre o fato de eu estar andando de 6ª a 70, 80km/h. Tem algum fundamento isso?

É muita marcha pra pouca velocidade?

Nas reportagens que vi sobre a 650F falam que ela tem bastante torque pra andar em baixas, inclusive de 6ª, sem ter q ficar reduzindo, etc...

Se tem uma coisa que eu gosto nesse propulsor é a elasticidade dele (justamente o que você se refere como andar devagar com marcha alta).
Ando a 40km/h em sexta e é só acelerar que vai até a redline.
Praticamente uma moto automática, de uma marcha só...kkkkk
T+
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Mensagem por ata.jb Qua 30 Jun 2010, 13:23

Pois é... acho q não tem nada a ver esse lance da marcha. Já dirijo carro ha 10 anos e sei qdo um veículo, seja qual for, está com marcha errada. Isso com certeza eu não faço.

Ou eu estou acelerando sem perceber, já que uso luvas e o Bisteka disse que às vezes acontece, ou deve ser algo mesmo no acelerador, na manopla q está friccionando, como vc disse NERO.

Vou passar na cc agora pra eles darem uma verificada.
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Mensagem por Pedro pqd Qua 30 Jun 2010, 21:02

Isso aconteceu c/ a minha que ficou parada algum tempo e formou uma borra na injeção o que dificultava o retorno e mantinha a moto acelerada. fica tranquilo é só fazer a limpeza da injeção. boa sorte. GSX 650F - motor acelera sozinho ao reduzir Confused
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Mensagem por ata.jb Qua 30 Jun 2010, 21:15

Fui na cc hoje. Fizeram várias verificaçoes: a manopla está ok, não friccionando. Um amigo meu que trabalha la e tem uma Bandit 600cc andou nela, deu uma acelerada a 150km/h, freou, reduziu e não ocorreu nada de anormal. Ele só percebeu que o despejo de potência dela não está uniforme, ou seja, dá umas falhadinhas. Pode ser só bico de injeção sujo mesmo.

Vou deixar a moto la na semana q vem pra fazer uma limpeza nos bicos, etc.
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Mensagem por Guto Qua 30 Jun 2010, 21:24

Cara...o que o Penha falou é batata.A minha B65 quando era zero apresentou o mesmo problema,mas era o peso de guidão que estava muito junto do acelerador e um pouco atravessado.Quando eu freava o próprio peso do corpo que era transferido para os braços forçava ele e travava o acelerador.Resolvi em casa afastando um pouco,nunca mais incomodou.Quanto a usar a sexta marcha à 40 Km/h....vai da tocada de cada um.......eu só uso sexta acima dos 200 km/h...heheheh GSX 650F - motor acelera sozinho ao reduzir Icon_twisted
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Mensagem por TIAGO Qua 30 Jun 2010, 22:37

eh meu... usar sexta dentro da cidade tá meio estranho... sei lá.. cada um cada um hehehhe

boa sorte ae no conserto
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Mensagem por ata.jb Qua 30 Jun 2010, 23:03

Valeu, Tiago/Guto.

Espero q não seja nada demais com minha menina.
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Mensagem por TIAGO Qua 30 Jun 2010, 23:05

nada.. fica tranquilo, deve ser uma besteira qualquer... daqui a poco ela ta zerada!
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Mensagem por auslander Sex 10 Jun 2011, 11:55

Ola, o mesmo aconteceu comigo, tenho uma 650i 2010, tenho um amigo que é chefe da oficina aqui na suzuki em Santos SP, ele me disse para colocar a moto no cavalete, desligada, destravar o guidão, ir na frente da moto e puchar o cabo do acelerador pela parte que desce no motor ou seja esticar bem o cabo e ao mesmo tempo acionar o acelerador por varias vezes, ou seja o seu cabo esta meio torcido por dentro e ele acaba agarrando por dentro da capa, se voce fizer isso em dia com muito sol o resutado é bem melhor, na minha nunca mais voltou a ocorrer.
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