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Relação Srad 750 - Ajuda

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Mensagem por Capasciuti Seg 19 Abr 2010, 17:53

Olá pessoal!!

Estou meio que decepcionado...

Comprei a moto e andei menos de 500km com ela e ontem após umas voltas percebi que a corrente tinha afrouxado demais. Dei uma esticada nela para poder voltar e chegando em casa reparei que ela está uma droga... tipo, hora ela estica, hora ela afrouxa.

Liguei para o mecânico da autorizada e ele me disse que a corrente muito provavelmente foi pro espaço e terei que trocar a relação.

A moto está com 8000km rodados. Comprei aquela graxa liquida da motul propria para correntes já com a ideia de conservar o conjunto e acho que nada adiantou.

Pergunto aos amigos:

- O que poderia ter ocasionado esse problema?
- Será que relamente foi pro espaço a corrente?
- O que faço para evitar isso?

Apenas como observação, sempre verifiquei a folga da corrente e nunca saiu do especificado pelo manual. Sinceramente, agora estou e desapontado e recioso, pois não acredito que seja tão porcaria isso... se realmente tiver que trocar tudo vou gastar na casa de R$1000,00 (peças paralelas) e ai pergunto... até quando vai durar o kit novo...

Tb não acredito que paguei essa baba na moto para ficar na mão com menos de 500km...

Abraços!!

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Mensagem por Convidad Seg 19 Abr 2010, 17:55

desalinhamento da roda. ou ainda, usaram coroa maior e depois voltaram a original pra vender.
ve se a corrente é original, as vezes, ja ate foi trocada.

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Mensagem por Capasciuti Seg 19 Abr 2010, 18:18

Decapa, como verifico o alinhamento da roda? É pelos marcadores da balança?

Acredito que seja original, pois é daquelas dos elos dourados. Pior que a coroa está inteirinha... muito estranho.

Abraço!

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Mensagem por Convidad Seg 19 Abr 2010, 18:44

mais a coroa fica mesmo inteira, problema é que a corrente desalinhada, acaba com os elos internamente. ve se as porcas que prende a coroa tem sinal de força com chave. se tiver, ela tinha outra coroa. ae meu veio, a motoka sua tava com coroa maior. torque aumenta, e a coroa vai pro saco mais cedo. .
posso estar errado, mais é suspeito.

ve se a coroa tem um RK de simbolo nela, sao as originais que a suzuki usa, se for, é a original mesmo. se nao for, trocaram. vai por tentativa ae

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Mensagem por Capasciuti Seg 19 Abr 2010, 18:49

Blz!

Vlw Decapa!

Só para confirmar... então isso não é normal, certo? Esse tranqueira dura um pouco mais, certo?

Vc indica alguma marca para essas peças?

Abraço e valeu novamente!

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Mensagem por Convidad Seg 19 Abr 2010, 18:56

cara, a relaçao é pra no minimo 25000 km. incluindo corrente, coroa e pinhao. isso ae ta cherando relaçao nao original, ou troca de algum componente. verifica a marca da corrente ae, se for RK, ta certo, ae mexeram na coroa ou pinhao.
nao é possivel acabar com a corrente com apenas 8000km. só desalinhamento ou troca de componente

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Mensagem por Capasciuti Seg 19 Abr 2010, 19:26

Ja vi a corrente, é RK mesmo...

Agora basta saber o resto.

Que M!!!

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Mensagem por mirculio Sex 09 Set 2011, 18:51

Pessoal... a minha relação está nos 28000 já e com sinais de desgaste. Na verdade mandei esticar e o mecanico me disse q ela esta ovalizada...

Para trocar olhei em varios topicos aqui e em outros foruns e constatei q a preferencia e para pinhao e coroa vaz e corrente DID procede???

Gostaria de saber tambem as configurações originais das peças, numero de dentes de cada peça e numero de elos da corrente...
]
Um vendedor me ofereceu conjunto rifel com corrente CIC a um preço bem chamativo... o que me dizem do conjunto!!!

Obrigado!!!!!!!!!11
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Mensagem por mirculio Sex 09 Set 2011, 18:51

Lembrando que minha moto e uma 750 2007
!!!
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Mensagem por LuizTnT Qua 02 Nov 2011, 18:34

Pessoal..alguem aí conhece e/ou recomenda o Kit de transmissão da marca AFAM? Será que fica melhor do que a combinação: coroa e pinhão Vaz, com corrente DID?
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Mensagem por Pastel Dom 06 Nov 2011, 21:59

Pessoal,
Quando comprei minha moto o mecanico falou sobre o kit de relação que apresentava desgaste, a moto estava com 15 mil km, ele falou q com essa km não deveria ter problema, salvo por mau uso ou a km alterada.
Agora a moto esta com 19 mil km e o kit ainda esta rodando sem problemas.
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Mensagem por Hawk Seg 07 Nov 2011, 10:17

8000Km é pouco pra uma corrente de primeira linha. Algumas duram mais de 40.000Km.

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Mensagem por Juan Seg 07 Nov 2011, 13:15

se o uso foi com coroa e pinhão original realmente é pouco tempo... a não ser que rodou com a roda desalinhada mesmo... isso é: as extremidades do eixo desalinhado. eu não confio em mecânicos pra isso eu fico de olho e sempre que é preciso fazer um serviço na roda da moto eu verifico o alinhamento na balança.
Aqui em SP tem um a loja chamada Corcopim que é especializada em correntes e relações de todas as marcas... é loja Idônea pode confiar. eles tem um preço bacana e mandam para o Brasil inteiro procura na internet.
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Mensagem por lucas.sorocaba Seg 07 Nov 2011, 18:20

Um amigo teve problema com a transmissão da bandit 1200 tb, ele tirou zero a moto, mexeram na roda traseira, e não apertaram, fodeu o eixo e a transmissão.
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Mensagem por Juan Ter 08 Nov 2011, 10:33

isso pode acontecer mesmo.. eu perdi a relação da minha MT-03 com 10 mil km fiz uma viagem longa e na volta mandei a CC dar um reaperto e o malacabado deixou um pouco desalinhado o resultado foi um só relação pro beleléu, e os mancais da coroa esmigalharam
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Mensagem por petersonjp Sex 16 Ago 2013, 13:33

pessoal eu sou novo aqui e gostaria de um concelho de vcs alguem teria como me informar melhor relaçao pra minha srad 750 07 ou as q vcs poderia me aconselhar colokar q seja acessivel
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Mensagem por JavaMan Sex 16 Ago 2013, 14:00

Opa eu tinha uma srad 2009 com kM 30.000 e nunca troquei a relação...o mecânico me falou que as relações costumam durar KM 45.000 se bem cuidadas. Estranho a relação gastar só com 8.000 KM.... melhor vc levar em outro mecânico. Abs
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Mensagem por jhonnyz750 Sex 16 Ago 2013, 15:48

Ta estranho mesmo, leva em outro mecânico, as vezes o cara esta aprontando alguma.
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