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8x APROVADO NA INSPEÇÃO ENFIM

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Mensagem por Daniel H13 Qua 24 Mar 2010, 07:40

APÓS MUITO SOFRIMENTO ENFIM * A P R O V A D O *

O mecanico da loja onde comprei Trocou filtro de ar e limpou novamente os bicos
e só....
Já passei em vários vestibulares mas CONTROLAR é f....


OBRIGADO PELO APOIO DE TODOS!!!!


Conforme relatei algumas vezes fui reprovado novamente na inspeção

7x ao total e gasto R$ 1.400,00 não resolveu nada.
O maldito HCC (hidrocarboneto)
que o máximo é 2.000 mas passa disso

Pra ser sincero, estou ficando muito desmotivado e conforme já houveram varios passeios que marquei de ir acabei deixando pra lá.
já fiz tudo que tinha que fazer

Vou dar um tempo, esfriar a cabeça
Apesar que moto é minha paixão
Agradeço a todos mas não vou deixar de entrar na Comunidade SOL
Afinal somos uma familia


Última edição por Daniel H13 em Seg 17 Maio 2010, 20:47, editado 2 vez(es)
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Mensagem por  Qua 24 Mar 2010, 10:18

ja mandou limpar os bicos ?

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Mensagem por Daniel H13 Qua 24 Mar 2010, 10:46

Esqueci de mencionar Jé-Heitnaz

Os bicos também foram limpos, regulados e equalizados

abs
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Mensagem por Carlão_ Qua 24 Mar 2010, 10:50

Fala Daniel, pow brother eu pensei que vc tinha resolvido?? Já levou lá no Luciano da MOTOCARE na Lins de Vasconcelos ? Eles tem a máquina que faz a inspeção. Se vc quiser te passo o tel e endereço.
Abs !
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Mensagem por edgar Qua 24 Mar 2010, 10:59

hcc é combustivel não queimado...

vc esticou a menina antes de ir na inspeção ??????

pode alojar mistura no brunimento e nos canais de saída... para isso é necessário uma limpeza so sistema... dar umas esticadas em giro bem alto por algum tempo, com carga no motor, na marcha lenta não adianta...

existe um produto que llimpa as partes aereas do motor, ele substitue o combustível , queima meio litro disso com uma maquina específica. mas suja o oleo... tem que trocar um tempo depois...pois algum tempo andando . ele só sai depois de um tempo com o motor em carga...

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Mensagem por Clayton Qua 24 Mar 2010, 14:44

Sugestão, da uma olhada na sonda-lambda, ela controla mistura rica e pobre.
abçs e boa sorte.
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Mensagem por Daniel H13 Qua 24 Mar 2010, 15:33

Pessoal do Sol

Fiz o possivel e quase impossivel, Como o Carlão indicou a Motocare
Falei com o Luciano e marquei p/ dia 08/04.
Ele tem o aparelho igual da Controlar p/ detectar o problema, disse também que não sou o primeiro (menos mal).
Se esta vez não der certo vou transferir a moto p/ outro Estado.

Mesmo assim obrigado pessoal do SOL sempre unido.
É o que motiva ainda ter moto

abs
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Mensagem por edgar Qua 24 Mar 2010, 17:57

sem querer desanimar....nao transfere sem a inspeção !!!

qdo acertar, divide com nóis oq foi feito...


boa sorte !!!

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Mensagem por Wil Qua 24 Mar 2010, 18:02

transfere: isso é maquina de fazer dinheiro, preocupação não existe mesmo........

boa sorte....

PS: se precisar de algo, é só gritar....
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Mensagem por MORAES(TL) Qua 24 Mar 2010, 18:16

que sacanagem..!!!! penei em transferir a minha tbm.
essa prefeitura e muito sacana..

Mas daniel..voce comprou de particular? ou Loja?

ate mais

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Mensagem por Daniel H13 Qua 24 Mar 2010, 18:42

Comprei na loja

E pra variar o Antigo dono não fez a inspeção de 2009 (espertão)
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Mensagem por DomMarco Qua 24 Mar 2010, 18:43

Aqui ainda não tem inspeção ... hehehe
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Mensagem por [YZF] Luis R-1 Qua 24 Mar 2010, 19:43

Kct Dani, que raiva
Tb achei que ja tinha resolvido
Boa sorte brow
Qq coisa tamo junto
Abs
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Mensagem por Elton Qua 24 Mar 2010, 20:18

MORAES(TL) escreveu:que sacanagem..!!!! penei em transferir a minha tbm.
essa prefeitura e muito sacana..

Mas daniel..voce comprou de particular? ou Loja?

ate mais

Até o ano passado podia. Transferi a minha de SP p/ o Interior em setembro sem problemas e antes de fazer a inspeção 2009. O duro é que morre com uns 300 dinheiros se for só a transf. de município.

Entra no site da Controlar e pede esclarecimento.

Inclusive mandei um e-mail p/ Controlar pedindo esclarecimentos na época, e me responderam o seguinte:


"Prezado Sr.,



Em atenção ao seu e-mail esclarecemos que atualmente não há restrição ambiental para a transferência de veículos do Ciclo Otto para outras cidades.



Em caso de dificuldade solicitamos a gentileza de entrar em contato com a Secretaria do Verde e Meio Ambiente através do telefone (11)3396.3000 - procurar o Setor de Inspeção Veicular.



Atenciosamente,



SAC - Serviço de Atendimento Controlar"

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Mensagem por xander Qua 24 Mar 2010, 20:40

put´s que mer....

esse limite do HCC vêm descrito no manual da moto?

Se vem confere com o que o estão exigindo?



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Mensagem por Daniel H13 Qui 25 Mar 2010, 19:18

Bom pessoal, valeu pelo apoio

Marquei uma pré vistoria com o Luciano da Motocare pela indicação do Carlão e Catarino,
Só consegui p/ o dia 08 (sempre com esperanças)

Depois ver o que que é
E marcar a bendita inspeção na Controlar
abs
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Mensagem por Carlão_ Qui 25 Mar 2010, 19:24

Boa sorte lá meu velho estou torcendo pra dar certo.
Abração !!
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Mensagem por Biondi Qui 25 Mar 2010, 19:27

Ai Daniel vê a sonda lambda
Um amigo meu teve esse problema no carro, e essa sonda que lê a mistura que sai pelo escap.
Tenta tirar o filtro de ar que também muda um pouco a mistura
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Mensagem por Daniel H13 Seg 03 Maio 2010, 09:37

é conforme especifiquei acima
abs
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Mensagem por Carlão_ Seg 03 Maio 2010, 09:39

Perae Daniel foi reprovado de novo ???
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Mensagem por ROGERIO SPEED Seg 03 Maio 2010, 09:59

O DANIEL, ME PASSA A CONFIGURAÇÃO DA TUA MOTO PRA EU TENTAR ENTENDER...

A MINHA BANDIT REPROVOU DUAS VEZES E NA TERCEIRA FOI, DIMINUIU BASTANTE O HCC
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Mensagem por vytor Seg 03 Maio 2010, 12:22

ROGERIO SPEED escreveu:O DANIEL, ME PASSA A CONFIGURAÇÃO DA TUA MOTO PRA EU TENTAR ENTENDER...

A MINHA BANDIT REPROVOU DUAS VEZES E NA TERCEIRA FOI, DIMINUIU BASTANTE O HCC

rogerio... mas o q vc fez entre a segunda e terceira vez !?

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Mensagem por Daniel H13 Seg 03 Maio 2010, 12:33

hayabusa 2006 7800 km injetada

ultima inspeção:

Medição dos 2 escapes:

Limites : COC 4,50 HCC 2000 Diluição 2,50

escape 1: 0,90 1827 1,52

escape 2: 1,15 2617 1,52

Já troquei: velas, filtro de oleio, oleo, descarbonização, equalização,
regulagem e limpeza dos bicos, verificação de sonda lambda, alcoom com gasolina....
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Mensagem por Gabi_thai Seg 03 Maio 2010, 14:49

iii cara ..ta parecendo coisa feita
um belo banho com agua benta e uma surra de espada de São Jorge
resolve o problema.. kkkkk
Brincadeiras a parte, boa sorte pq ta precisando heim!!

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Mensagem por ROGERIO SPEED Seg 03 Maio 2010, 17:10

PARECE QUE O HCC É SINAL DE COMBUSTÍVEL NÃO QUEIMADO, OU SEJA, O ALCOOL QUE VC ESTÁ COLOCANDO NO TANQUE NÃO SE QUEIMA, CREIO QUE PODE SER PELO FATO DE A MOTO NÃO TER TAXA DE COMPRESSÃO SUFICIENTE PARA QUEIMAR O ALCOOL, QUE TEM BAIXA ENERGIA CALORÍFICA E PRECISA DE TAXAS MAIORES PARA QUEIMAR.

NA TERCEIRA INSPEÇÃO QUE FIZ, MONTEI OS ESCAPES ORIGINAIS, FECHEI A MISTURA UM POUCO E COLOQUEI GASOLINA NORMAL.
DEU 800 DE HCC.

QUEM VAI COM ESCAPE ESPORTIVO, O PESSOAL ENFIA A SONDA DENTRO DO ESCAPE, VAI LÁ NO COLETOR, TALVEZ ISSO INFLUA TAMBÉM NO HCC.

DIZEM QUE O ÍNDICE HCC FOI CRIADO PARA ACABAR COM O ESQUEMA DE COLOCAR ÁLCOOL NA GASOLINA.

A SEGUNDA INSPEÇÃO QUE FIZ, ESTAVA COM GASOLINA PODIUM, ESCAPE ESPORTIVO E MISTURA MUITO FECHADA, DEU 3000 DE HCC.

É MEIO ESTRANHO, POIS A GASOLINA PODIUM NÃO RESOLVEU EM NADA.

ESTÁ COM ESCAPE ORIGINAL ?
A MOTO TEM POWER COMMMANDER ?


SE A MOTO ESTIVER COM ESCAPE ORIGINAL, INJEÇÃO ACERTADA, VELAS BOAS, GASOLINA BOA E FILTRO ORIGINAL BOM TEM DE PASSAR.
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