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Trocando as velas B65 2009

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Mensagem por Gil Costa RJ em Qui 25 Fev 2010, 18:34

Troquei as velas com a propria chave de vela do kit de ferramentas da bandit.
1- remover o tanque. Como fazer isso esta explicado em vários outros topicos aqui. Exemplo clique aqui
2- A minha é B65S por isso é preciso soltar o primeiro parafuso das carenagens laterais para facilitar a entrada
das mãos. (querendo por remover por completo)
Trocando as velas B65 2009 10022010441

2- soltar a conector do termostado (aquele onde fica a tampa do radiador)
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3- agora com acesso melhor ao local, temos que soltar todos os cabos de vela.

4- remover as capas das velas = bobina de ignição(é de encaixe)... Não pode usar alicate ela pode quebrar e custa muito caro. Retirar com a própria mão ou no máximo usar uma chave de fenda como alavanca por baixo com todo cuidado do mundo.
Trocando as velas B65 2009 10022010434

Isso aqui é só a capa(bobina de ignição). A vela ainda esta no local, temos que usar a chave de vela para desparafusar
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5- com a chave de vela e a chave de boca do proprio kit de ferramentas da B65, soltei
Trocando as velas B65 2009 10022010441

Substituir pela vela nova, com auxilio da própria chave. A vela deve ser encaixada na chave. Existe todo o local para que a vela fique totalmente presa na chave (desculpe mas não fotografei essa parte estava escurecendo e eu ainda tinha que sair..kkk) pegue então a chave com a vela dentro e parafuse de volta no local.
Aperte a vela, primeiro com a mão até ficar bem apertado e então com a chave de boca que pega na cabeça da chave de vela, termine o aperto. O aperto final da vela e quase meia volta. (não pode apertar pouco e não pode apertar muito)

Apos substituir as 4 velas, recoloque as capas e conecte os cabos. Recoloque o conector do termostado
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Recoloque tudo que foi retirado.
Pronto, pode ligar.

O tópico acima tem o objetivo de ajudar. Ninguem aqui no forum nem mesmo eu, será responsavel por qualquer cagada que venham a cometer. (kkk)
abs Gil Costa


Última edição por gilcosta_rj em Sab 27 Fev 2010, 11:27, editado 2 vez(es)
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Mensagem por Berlindo em Qui 25 Fev 2010, 20:47

Cara, vc teve a paciência q eu não tive. Andei com a moto até o tanque esvaziar, comprei umas cervejas e lá fui eu.

Tirei o tanque, sujei a mão de gasolina, tudo perfeito. Qdo eu olhei esse visual da imagem aí, a bomba em cima de tudo, espaço apertado pacas, tomei a melhor decisão: enchi a cara de cerveja e deixei tudo de lado...hahahaha

Mas foi ótimo vc ter me lembrado q tem a chave no kit. Ela realmente cabe nas velas 1 e 4?? Alí fica bem embaixo da trave do quadro, lugar foda pra acessar!

P.S.: Vai me dizer q vc tb usa tapete de carro (o do meio, traseiro) pra colocar debaixo do cavalete central no piso??? hashahah
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Mensagem por Gil Costa RJ em Qui 25 Fev 2010, 23:34

he he he
É melhor comprar mais cerveja, porque para acessar o PAIR vc vai ter que remover essa m toda ai mesmo... kkk

Sim, uso!! kkkk ... Minha garagem ja tem dois carros, então não cabe a moto dai eu ponho na varanda da frente da casa... entre de frente, ponho o tapete e rodo a moto...

O cachorro já acabou com ele. tenho que pegar o outro, ainda tenho um jogo para usar....

abs Gil
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Mensagem por Berlindo em Sex 26 Fev 2010, 00:10

Bom, pelo q vejo sofremos do mesmo problema.

10 dias de moto, meu cachorro comeu o flexível de freio... Se eu deixar a moto sobrando, ele arregaça.

Esses dias escutei um barulho e era ele arrastando o tapete.

Sem isso a moto desliza e ñ sai do cavalete. Na minha estatura de jóquei, já viu né?
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Mensagem por Rosalvo em Dom 01 Ago 2010, 22:32

Show de bola p/ trocar as velas!
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Mensagem por fredericow em Ter 12 Abr 2011, 13:06

apanhei, mas consegui fazer a troca. O bicho só pegou mesmo pra trocar a que fica sob a tampa da bomba. O resto foi tranquilo.

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