Suzuki Online
Gostaria de reagir a esta mensagem? Crie uma conta em poucos cliques ou inicie sessão para continuar.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Página 3 de 3 Anterior  1, 2, 3

Ir em baixo

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 Empty Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por edgar em Ter 26 Fev 2008, 20:51

Relembrando a primeira mensagem :

aerokip - flexiveis de freio de alto desempenho.

Flexiveis com malha de aço, evita oque os flexiveis originais de borracha permitem que é um dilatação quando acionamos o freio, o que nos passa a impressão de freios "borrachudos" .

essa dilatação retarda o acionamento total do sistema de freio, pois ao dar o maximo de pressão no manete ele dilata e só depois passa a força hidraulica para as pinças.

O resultado desse equipamento é uma frenagem com mais segurança.

o manete que antes se vc ficar segurando pressionado ele cede até mesmo chegando a encostar na manopla, agora ele " estanca " e nao cede de forma nenhuma.

é necessário adaptação da pilotagem pois os freios entram com mais força e bem mais rapido se aplicar a mesma velocidade e força com o sistema original.

material necessário.

- chave de boca de 12 mm.
- chave allen de 4 mm.
- chave sextavada de 8 mm.
- chave phillips.

- uma mangueira de 2 mm de diametro transparente ou translucida. 20 cm é suficiente.
- uma garrafa pet.
- panos limpos que não soltem pelos.

- flexiveis aerokip.
- fluido de freio dot 5 ou superior.


vamos as fotos.

produto.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01699

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01698

fluido de freio dot 5

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01700

ANTES DE INICIAR APERTE O MANETE COM FORÇA E SEGURE !!! VEJA QUE ELE CEDE.... DEPOIS COMPARE COM OS NOVOS FLEXÍVEIS !!!!!


FREIO TRASEIRO.

TIRAR A LATERAL.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01691

CHAVE ALLEN - TEM NO JOGO QUE VEM NA MOTO.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01692

PUXAR A PARTE DA FRENTE

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01693

TRAR A TAMPA DO RESERVATÓRIO - DOIS PARAFUSOS PHILIPS

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01695

CUIDADO AO FORÇAR SEGURE O RESERVATÓRIO !!!!

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01714

RETIRE A TAMPA.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01696

SEQUE O RESERVATÓRIO COM UM PANO LIMPO E SEM PELOS, OU UMA ESPONJA.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01697

TIRE O FLEXIVEL ORIGINAL.

PARAFUSO DE 12 MM ... A CHAVE TB TEM NO KIT DA MOTO...

NO CILINDRO MESTRE

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01702

NA PINÇA

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01703

COLOQUE O AEROKIP.

NO CASO SE FOR DA MARCA RCA A PONTA COM MAIS CURVA VAI NA PINÇA. COLOQUE ARRUELAS NOVAS !!! VEM NO KIT, UMA ARRUELA DE CADA LADO DA PONTA DO CABO TOTAL QUATRO ARRUELAS.
O AEROKIP TEM LADO CERTO ELE NÃO RODA A PONTA.

CUIDADO AO ROSQUEAR O PARAFUSO - CERTIFIQUE QUE ELE NÃO ESTA INCLINADO !! TEM QUE SER FACIL E COLOCAR COM OS DEDOS, A CHAVE É APENAS PARA APERTAR....

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01707


Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01705

COLOQUE FLUIDO NO RESERVATÓRIO... PODE ENCHER POIS VAI ESVAZIAR

ACIONE O PEDAL VARIAS VEZES... VC VAI NOTAR QUE ELE NÃO TERÁ PRESSÃO... É SINAL QUE TEM AR NO SISTEMA !!!!!

VAMOS AO PROCEDIMENTO DE "SANGRAR" O FREIO PARA REMOVER O AR.

RETIRE A TAMPA DE BORRACHA DO PARAFUSO 8 MM QUE TEM NA PINÇA.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01709

COLOQUE A CHAVE - ESSA NÃO TEM NO KIT DA MOTO !!!!

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01710

COLOQUE A MANGUEIRA NA PONTA DESSE PARAFUSO ONDE ESTAVA A TAMPA DE BORRACHA.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01711

COLOQUE A OUTRA PONTA DA MANGUEIRA DENTRO DA GARRAFA PET- EVITA OLEO NO CHÃO .

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01712

VAMOS A PARTE QUE NECESSITA DE COORDENAÇÃO.

ACIONE O FREIO E MANTENHA PRESSIONADO. AO MESMO TEMPO SOLTE O PARAFUSO 8 MM.

O PEDAL VAI DESCER, NAO SOLTE !!!!!!!!!

APERTE O PARAFUSO NOVAMENTE....

SOLTE O PEDAL E ACIONE VARIAS VEZES ATÉ O FIM...

REPITA A OPERAÇÃO DE SEGURAR O PEDAL E SOLTAR O PARAFUSO VARIAS VEZES

ATÉ VC VER QUE NA MANGUEIRA NAO SAI MAIS BOLHAS DE AR.

VERIFIQUE SEMPRE SE AINDA TEM FLUIDO NO RESERVATÓRIO.

CONFORME O AR FOR SAINDO A PRESSÃO DO PEDAL AUMENTA, FICA MAIS ALTO. VAI SAIR MAIS FLUIDO PELA MANGUEIRA.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01713

QDO NAO TIVER MAIS BOLHAS SAINDO... REAPERTE OS PARAFUSOS OLHE O NIVEL DO FLUIDO NO RESERVATÁRIO E MONTE TUDO.


AEROKIP DIANTEIRO.

DOIS FLEXIVEIS... O MAIOR VAI DO MANETE NA PINÇA E O MENOR DE UMA PINÇA A OUTRA.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01717

REPITA OS PROCEDIMENTOS DE REMOVER A TAMPA DO RESERVATÓRIO E OS FLEXIVEIS ORIGINAIS.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01718

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01719

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01720

SEQUE O RESERVATORIO.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01724

O PASSADOR QUE FICA NO PARALAMA DIANTEIRO NÃO PRESCISA SER RETIRADO !!!!

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01725

OS PASSADORES DE METAL SAO ABERTOS NAO PRESCISA REMOVER !!!

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01726

COLOQUE O NOVO FLEXIVEL....

NO CASO RCA -

O MAIS COMPRIDO - O CONECTOR MAIS CURVO É O DO MANETE....

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01728

NA PINÇA O QUE VAI NA FRENTE É O FLEXIVEL QUE VEM DO MANETE.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01732

O FLEXIVEL MAIS CURTO A CURVA DO CONECTOR FICA PARA TRÁS.

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01729

VOLTAMOS AO PROCEDIMENTO DE SANGRAR O FREIO !!!!!!!

COLOQUE O FLUIDO !!!!!!

SANGRE PRIMEIRO O LADO DIREITO ONDE VAI OS DOIS FLEXIVEIS...

MESMO PROCEDIMENTO DA MANGUEIRA NO PARAFUSO DE 8 MM SEGURANDO O MANETE E SOLTANDO PARAFUSO !!!!!

DEMORA UM POUCO ESSE PROCEDIMENTO É NORMAL ATE SAIR TODO O AR !!!

VC VAI VER QUE O MANETE VAI FICANDO COM PRESSÃO... ENQUANTO ISSO NAO OCORRER TEM AR NO SISTEMA !!!!

CERTIFIQUE-SE QUE TODO O AR SAIU !!!!!

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01735

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01736

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 DSC01738

PRONTO....

SAIA PARA TESTAR COM CUIDADO !!!!!! VA DEVAGAR POIS A DIFERENÇA É BEM GRANDE !!!!

SE COLOCAR NOS FREIOS TRASEIROS CUIDADO !!!! SE VC PISAR COM MUITA FORÇA ELE VAI TRAVAR A RODA !!!!!!

_________________
O MAIOR RISCO DA VIDA É NÃO FAZER NADA !!!!

QUER TROCAR OU COMPRAR UM CARRO ? PROCURO PARA VOCÊ O MELHOR NEGÓCIO COM GARANTIA E PROCEDENCIA.

ZERO KM? ME CONSULTE ANTES DE FECHAR. E-MAIL - edgarotsuka@uol.com.br

Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 Politicos Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 Politica
edgar
edgar
Admin
Admin

Masculino
Idade : 52
Data de inscrição : 18/12/2007

Voltar ao Topo Ir em baixo


Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08 - Página 3 Empty Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por MCilas em Qua 09 Mar 2016, 08:36

Galera, vale lembrar que o desconto da RCA (10%) esta valendo. Seguem os procedimentos:

FLEXÍVEIS DE FREIO RCA

Também chamados de "aeroquip" (nome da empresa americana que difundiu a tecnologia), sua principal vantagem sobre as mangueiras originais em borracha é a eliminação da expansão que ocorre nestas, e que se agrava com o tempo de uso. O resultado é um freio mais leve e linear. Além disso, o período de troca do fluido de freio pode facilmente ser dobrado, gerando mais economia.

Nossos flexíveis são construídos com um tubo de teflon puro (para maior vida útil) recoberto por uma malha de aço inox trançada sob grande pressão e por uma terceira camada plástica transparente ou preto fosco, que protege a pintura e a fiação da moto - a malha de inox é bastante abrasiva! Os terminais são sempre em aço cromado em tripla camada, o que também garante longevidade e segurança.

O revestimento plástico transparente não resseca e amarela tão facilmente quanto o usado no exterior, e a preta é 100% imune aos raios solares. Além disso, a junção entre os terminais e a mangueira é vedada, garantindo que água e sujeira não entrem por baixo da capa plástica e prejudiquem a estética do flexível se este for transparente.

Outra detalhe é a forma de fixação dos terminais - Prensados em máquina desenvolvida por nós, baseada nas usadas em aeronáutica. Essa tecnologia permite um nível quase nulo de falhas e uma maior vida útil do flexível. Além disso, todos os flexíveis são individualmente testados antes de serem embalados.


O DESCONTO PARA FORISTAS

O desconto é de 10% sobre o preço de tabela (não promocional, se for o caso) dos flexíveis expostos no site - mesmo para flexíveis de outras motos que não o específico do fórum - e vale para todas as formas de pagamento, inclusive parcelado sem juros.

Sobre o preço dos demais produtos não há desconto, mas além do estoque bem variado os preços são bastante competitivos - em media 90% do valor sugerido pela fábrica, e no caso do correio é apenas o valor efetivamente cobrado pela ECT.


PARA PEDIR COM DESCONTO PELA LOJA ON-LINE (www.rcamoto.com.br) basta fazer o pedido normalmente (pelo preço cheio) e, no campo "Cupom Promocional", localizado no ínicio da página de fechamento do pedido, digitar o texto da figura abaixo:

http://www.rcamoto.com.br/cod_promo

_________________
Marcello Cilas

MCilas
Admin
Admin

Masculino
Idade : 50
Data de inscrição : 08/12/2007

Voltar ao Topo Ir em baixo

Página 3 de 3 Anterior  1, 2, 3

Voltar ao Topo

- Tópicos similares

 
Permissão deste fórum:
Você não pode responder aos tópicos neste fórum