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Em busca da "BENDITA"

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Mensagem por MATHIAS Qui 30 Jul 2009, 17:24

Saudações galera.

A um tempo já leio os tópicos do fórum, mas só agora me cadastrei e estou a procura de uma bandit, inicialmente buscando as 650, mas devido aos preços vou ficar mesmo com uma 1250. Agora a dúvida é entre a S ou N... Pintando bom negócio vou optar por qualquer uma, mas não posso negar minha preferência pela peladinha!

Assim que realizar meu sonho eu posto fotos e inicio o bate-papo com a galera, para me juntar aos passeios e aprender a domar a fera.

Aceito dicas e sugestões sobre a compra, o que devo observar na moto?

Abç a todos!
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Mensagem por ari Qui 30 Jul 2009, 17:34

Seja bem vindo ao forum.

Quanto à S ou N, vai muito do seu gosto e do uso, pois se for pegar estrada direto, a carenagem faz diferença.

_________________
Abs,


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Mensagem por Alexandre (PENHA) Qui 30 Jul 2009, 17:46

Seja muito bem vindo!

Caso haja interesse am adquirir máquinas usadas e com procedência, dê uma olhada nos classificados aqui do fórum. Tem bons negócio aguardando compradores.

Abraço e boa sorte na busca.
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Mensagem por Apolo Qui 30 Jul 2009, 18:03

Se for pegar mais estrada a S, se não a N, de qualquer forma estará bem servido, conta muito também a questão do gosto de cada um. Boa sorte na escolha!

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Mensagem por Old Cezar Qui 30 Jul 2009, 18:36

Gosto da N, mas a minha preferência é a S.

Não compre por impulso, analise com calma, se puder faça um test drive, só depois decida.

Sendo uma bandit, voçe vai tar bem fita.
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Mensagem por MATHIAS Qui 30 Jul 2009, 18:52

Estou saindo de uma NX-Falcon, excelente moto, mas agora quero dar um UP na pilotagem.

Bom, creio que amanhã eu já me decida.

Selecionei:
1 N Preta, 5000Km (LINDA)
1 N Azul, 5000Km (BOM PREÇO)
1 S Azul, 2000Km (IMPECÁVEL)

A S está impecável, com 2000Km
Pena que a cor me me agrade como a BLACK.

Vou utilizar a moto quase que diariamente, principalmente na Rod. Castelo Branco, pequeno trecho, mas será diário.

Nunca andei na S, pelos números achava que a S andava mais e era mais econômica, mas os resultados comparativos são quase que idênticos. Minha dúvida era se a carenagem da S dá muita diferença na dirigibilidade nas ruas de Sampa. O esterço é o mesmo?
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Mensagem por k n@riu Qui 30 Jul 2009, 19:09

Bem vindo.........!!!!
Ótimas motos e.............5mil tá ''amaciando ainda'' e, 2mil tá zerada....................compre a ki + gostar p/ depois não se arrepender.........!!!
Tb tenho uma Falcon preta 03............e uma B65 07 carburada..........tb é preeeeeta....!!!!

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Bons km's
Abs
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Mensagem por Elton Qui 30 Jul 2009, 19:17

Seja bem vindo!

E boa sorte na escolha.
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Mensagem por Augusto Schimidt Qui 30 Jul 2009, 19:58

Seja bem vindo.
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Mensagem por Jesus Qui 30 Jul 2009, 20:24

Bem vindo.
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Mensagem por COUTINHO Qui 30 Jul 2009, 21:47

Bem vindo e cuidado q a galera fala muito de roubo ai em SP.
Abs,
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Mensagem por Wil Qui 30 Jul 2009, 23:23

seja bem vindo

abraços

DEUS ABENÇOE
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Mensagem por Shudo Sex 31 Jul 2009, 00:15

Bem vindo!

...a carenagem da diferença sim, principalmente em alta velocidade...

...eu até fico zuando meus amigos que tem hornet, quando eu andei numa, falei que parece uma twister com motor....kkk ...vc sente toda a pressão do vento no peito e no capacete...
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Mensagem por Alan Delon Sex 31 Jul 2009, 00:23

seja muito bem vindo.
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Mensagem por COUTINHO Sex 31 Jul 2009, 09:03

Shudo escreveu:Bem vindo!

...a carenagem da diferença sim, principalmente em alta velocidade...

...eu até fico zuando meus amigos que tem hornet, quando eu andei numa, falei que parece uma twister com motor....kkk ...vc sente toda a pressão do vento no peito e no capacete...

Concordo com o Shudo.

Tive que colocar uma bolha na minha N, foi minha primeira moto então não tinha experiência nenhuma sobre. Hoje em dia minha opinião é diferente, se esforça um pouquinho mais e pega uma S.

Abraços,
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Mensagem por edgar Sex 31 Jul 2009, 11:13

para andar no transito de sampa a N é um pouco mais estreita nos espelhos...

qto ao resto é identica...

a miinha é S e ando no transito diariamente. sem nenhum problema.

agora na estrada a S faz uma enorme diferença....

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Mensagem por Convidad Sex 31 Jul 2009, 15:27

Bem vindo

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Mensagem por Fabricio N. Sex 31 Jul 2009, 15:35

A pilotagem da "S" na estrada é mais confortável que a "N", de resto, são belas máquinas.
Já aproveita e faz um seguro no BB, daí vc fica sossegado com sua nova máquina.
DEUS lhe abençõe na escolha.
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Mensagem por ViNii Sab 01 Ago 2009, 12:28

Seja muito bem vindo amigo!!

Como já disseram, para viagens a carenada é melhor!! Eu tenho uma S e nao me arrependo!!

abraços!
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Mensagem por Rick_ Sab 01 Ago 2009, 14:41

seja muito bem vindo.>!!
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Mensagem por IRON MAN Dom 02 Ago 2009, 10:21

eu tenho a n mas estou de olho em uma s acho mais racional na estrada
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Mensagem por MATHIAS Seg 03 Ago 2009, 21:06

Depois de vender minha Falcon fechei negócio numa BANDIT 1250S 2008/2009, com 2000Km hoje !, provavelmente pego quarta-feira... vou providenciar fotos.

Estou querendo um escap. esportivo, pela minha pesquisa o melhor custo x benefício é o WWR. Acho que vou nessa marca.

Agora é só ansiedade!!!! Em busca da "BENDITA" 248220
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Mensagem por k n@riu Ter 04 Ago 2009, 10:57

MATHIAS escreveu:Estou querendo um escap. esportivo, pela minha pesquisa o melhor custo x benefício é o WWR. Acho que vou nessa marca.

Nooooosa..........se deu bem amigo.....tá muntado num maquinão.......é show.....!!!!

Agora qto ao escape, coloquei esse na minha B 65..........o ronco dela ficou uma delicia..........ficou parecendo uma moto maior do tipo 1000 cc.........num tem um ki não para p/ dar uma olhada nela.......!!!!!Achei esse carinha pelo orkut............ESCAPAMENTOS 969...........JULIANO ESPINOSA..........dê uma olhada ele tem fotos dos escapes nas motokas........o ronco é show......!!!!!
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