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Castrol Actevo Extra ou Motul 3000

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Mensagem por Convidad Ter 28 Jul 2009, 11:09

Olá amigos, observei a dúvida do Alex Schimit sobre óleo de motor; BR amarelo, Yamalube, Havoline e Castrol Actevo Extra. No caso dele eu iria de Actevo extra sem dúvidas. Minha dúvida é entre o Actevo Extra e o Motul 3000. Sendo o Actevo semi-sintético e o Motul mineral, qual deles seria melhor para a Suzy 500, visto que a mecânica dela é bem retrô.

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Mensagem por Flinkas Ter 28 Jul 2009, 12:44

Se quiser um mineral: Vá de Motul 3000
Se quiser um semi-sintético: Vá de Motul 5100
Se quiser um sintético: Vá de Motul 300V ou Selênia

Nada impede de utilizar os semi-sintéticos ou sintéticos... a principal diferença deles, é a capacidade de manutenção da viscosidade em altas temperaturas... Quanto maior o motor, mais quente fica, certo.. então, não dá pra usar o 3000 numa Srad... mas usar um 5100 na GS, não tem problema nenhum.. só q vc vai gastar mais sem necessidade.

Para as GS, o Motul 3000 é excelente. Possui um bom preço e atende perfeitamente as expetativas do motor da GS.
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Mensagem por eder_souza Ter 28 Jul 2009, 14:11

Eu tenho usado o Motul 3000 na minha bandit 2005 600N e trocado a cada 2 mil.
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Mensagem por Juliao Ter 28 Jul 2009, 15:55

Eu uso o Castrol Actevo na minha Srad e acho excelente.
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Mensagem por MORAES(TL) Ter 28 Jul 2009, 17:25

barroca..fiz uma pesquisa aki na moto&cia concessionaria suzuki...eles usam br lubrax nas motos ate 500cc

mas o castrol parece ser uma otima opção por ele ser semi -sintetico..ele tem mais propriedades do que o motul mineral.ok

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Mensagem por Cirew-AudazesMG Ter 28 Jul 2009, 19:32

Yamalub SL ou Lubrax tb SL
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Mensagem por Jesus Ter 28 Jul 2009, 22:45

moraes(TL) escreveu:barroca..fiz uma pesquisa aki na moto&cia concessionaria suzuki...eles usam br lubrax nas motos ate 500cc

mas o castrol parece ser uma otima opção por ele ser semi -sintetico..ele tem mais propriedades do que o motul mineral.ok

Eu já ia falar isso.
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Mensagem por frederico_souza Qua 29 Jul 2009, 01:26

Flinkas escreveu:Motul 3000 é excelente. Possui um bom preço
a não ser que o Motul 3000 seja vendido a R$25,00 na sua cidade, certo?! Já pensei em pôr o Advance Ultra da Shell, porque pra mim sai quase por menos de R$14,00. Acham que vale a pena?


Última edição por frederico_souza em Qua 29 Jul 2009, 01:30, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : sintaxe do quote corrigida)
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Mensagem por Cirew-AudazesMG Qua 29 Jul 2009, 08:57

frederico_souza escreveu:
Flinkas escreveu:Motul 3000 é excelente. Possui um bom preço
a não ser que o Motul 3000 seja vendido a R$25,00 na sua cidade, certo?! Já pensei em pôr o Advance Ultra da Shell, porque pra mim sai quase por menos de R$14,00. Acham que vale a pena?


se baseie na classificacao dele, pois da shel nao conheco...
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Mensagem por NERO Qua 29 Jul 2009, 11:41

Motul 3000 - SG
Castrol Actevo - SG
Lubrax GP -SL
Havoline super motorcycle oil 4t SL
Yamalube - SL
Mobil "preto" - SF

A mais alta especificação de óleos minerais existente no mercado atualmente é "SL"
Leiam a respeito da "definição diferenciada" que a castrol adota para óleo semi sintético. Na verdade, se considerar os critérios das outras petrolíferas, o óleo castrol também é considerado mineral.
Na minha opinião, não tem o que discutir....usar qualquer um "SL" e deu.
E mesmo que use um SG, também tá bom.
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Mensagem por Folco Qua 29 Jul 2009, 13:05

Motul 3000 ou Motul 5100. Eu uso Motul 5100 e Yamalube na pequena.
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Mensagem por alex schimitt Qua 29 Jul 2009, 19:50

vi o advance ultra da shell tb ele é sg, mas o sg nao é inferior ao sl, ou tudo igual, o amigo disse que o melhor é a segunda letra mais proximo do final do alfabeto, entao o melhor é o sl, certo ou estou errado, valeu amigos, o que me dizem.
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Mensagem por eder_souza Qua 29 Jul 2009, 20:25

Eu tenho outra dúvida... quanto roda um Motul 5100 e um Motul 3000.. eu troco o Motul 3000 a cada 1,5k ou 2k.. no máximo.. esse 5100 teria que rodar uns 4k e o cara tem que rodar pois 4k para mim é um ano com o óleo no motor!
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Mensagem por NERO Qua 29 Jul 2009, 23:03

alex schimitt escreveu:vi o advance ultra da shell tb ele é sg, mas o sg nao é inferior ao sl, ou tudo igual, o amigo disse que o melhor é a segunda letra mais proximo do final do alfabeto, entao o melhor é o sl, certo ou estou errado, valeu amigos, o que me dizem.

O melhor, pelo menos para motos, é o SL.
Para automóveis, tá saindo uma nova geração de lubrificantes que é "SM".
Tem gente usando inclusive um óleo da Petrobrás, que é pra frotas mistas (gasolina e diesel) e falam maravilhas desse óleo.
Pesquisem por aí sobre o TOP TURBO.
Na moto não sei, mas no carro dá pra usar.
Mas óleo mineral pra moto, a classificação mais alta, atualmente, é SL
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Mensagem por Maurício Qui 30 Jul 2009, 08:01

Eder, independente do óleo utilizado, para quem roda pouco como é o seu caso, após seis meses o óleo pode começar a perder sua propriedades, sendo interessante trocá - lo neste período.
Um abraço,
Maurício
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Mensagem por Euro Qui 30 Jul 2009, 10:00

NERO escreveu:Motul 3000 - SG
Castrol Actevo - SG
Lubrax GP -SL
Havoline super motorcycle oil 4t SL
Yamalube - SL
Mobil "preto" - SF

A mais alta especificação de óleos minerais existente no mercado atualmente é "SL"
Leiam a respeito da "definição diferenciada" que a castrol adota para óleo semi sintético. Na verdade, se considerar os critérios das outras petrolíferas, o óleo castrol também é considerado mineral.
Na minha opinião, não tem o que discutir....usar qualquer um "SL" e deu.
E mesmo que use um SG, também tá bom.
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existe o Repsol tb, que pe melhor que o motul 3000

eder_souza escreveu:Eu tenho outra dúvida... quanto roda um Motul 5100 e um Motul 3000.. eu troco o Motul 3000 a cada 1,5k ou 2k.. no máximo.. esse 5100 teria que rodar uns 4k e o cara tem que rodar pois 4k para mim é um ano com o óleo no motor!

eu uso motul 3000 (ba bandit e agora na sard) e troco a cada 3000km
recomendação da concessionária.



estou pensando em colocar Militec junto.
o que acham?
e o Molykote, modelo A2?
alguém já usou?

meu amigos usam em carro e dizem ser um espetáculo.
mas já ouvi relatos que em motos pode fazer a embreagem patinar.

http://br.geocities.com/motomaniaco_mecanica/MILITEC.html


Última edição por Euro em Qui 30 Jul 2009, 10:22, editado 2 vez(es)
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Mensagem por eder_souza Qui 30 Jul 2009, 10:10

Sim, MAuricio, faço isso mas quanto roa um 5100 e um 3000??.. assim pode ser interessante usar o 5100 quando o cara roda muito..
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Mensagem por Maurício Qui 30 Jul 2009, 10:28

Eder, eu particularmente sempre usei óleos minerais. Minha tocada nunca foi muito forte, e tomo o máximo de cuidado com o motor frio, andando em baixas rotações até que o óleo consiga circular por todo o motor.
Estou usando o Castrol Actevo, mineral, que é o recomendado pela concessionária aqui em Aracaju, a cada 3.000 km., sempre com a troca do filtro.
Acho que mesmo o óleo sintético deve ser trocado a cada 3.000 km, mesmo para quem roda bastante.
Um abraço,
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Mensagem por alex schimitt Qui 30 Jul 2009, 13:56

vou de sl mesmo, lubrax frasco verde inteiro, valeu amigos,
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Mensagem por Cirew-AudazesMG Qui 30 Jul 2009, 14:25

ot6ima escolha...abc..
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Mensagem por alex schimitt Qui 30 Jul 2009, 16:38

otima mesmo, vou de sl, valeu amigao até mais
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Mensagem por J. Qui 30 Jul 2009, 17:16

Eder

Se eu não me engano:

5100 - roda uns 5000km
3000- roda uns 3000km

Mas é como falaramm, se após 6 meses vc não rodou a km, é bom trocar o óleo.

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Valeu!
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Mensagem por Maurício Sex 31 Jul 2009, 08:22

Alex, creio que o óleo BR frasco verde SL é indicado somente para automóveis, podendo por exemplo causar uma patinação na embreagem.
Dá uma verificada antes de comprar, OK?
Um abraço,
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Mensagem por Cirew-AudazesMG Sex 31 Jul 2009, 08:53

ALEX
O LUBRAX SL E ESPECIFICO PARA MOTOS, INCLUSIVE E O QUE ESTA NA FOTO DA EMBALAGEM, SO QUE O FRASCO NAO E VERDE,E SIM AMARELO E SO A TAMPA VERDE....
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Mensagem por alex schimitt Sex 31 Jul 2009, 16:54

cara no posto que vi o lubrax era tudo verde SL pra moto com todas as especificações, 14reais o litro sera que nao mudou a cor, eu lembro quando era amarelo colocava na sete galo, mas acho que mudou, valeu amigao até mais
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