Catalizador Bandit 650

Salve rapaziada,
Alguém aqui já "retirou" eliminou,quebrou,fraguimentou,o catalizador da Bandit 650?
valeu!

Opa...Bellizzi tranquilo?...Saporra é cara demais!...mexe não! Compra um coletor full que sai mais barato!

Já vi quem fez. Gastou uma grana para poderem abrir o inox, retirar o miolo e soldar de novo. A moto ficou mais solta com esse procedimento, só não sei como isso afetaria eventuais medições de poluentes nessas inspeções que existiam em SP por exemplo. É bom ficar ligado com isso.

Saiu uns 400 conto acho o trampo no inox.

Berlindo escreveu:Já vi quem fez. Gastou uma grana para poderem abrir o inox, retirar o miolo e soldar de novo. A moto ficou mais solta com esse procedimento, só não sei como isso afetaria eventuais medições de poluentes nessas inspeções que existiam em SP por exemplo. É bom ficar ligado com isso.

Saiu uns 400 conto acho o trampo no inox.

É,aqui no RJ me cobraram 350 mirréis.........quanto a vistoria..kkkkkk como sempre brasil....aqui já esta naquele ponto de entra na fila,liga o farol e pode ir pra cabine apanhar os doc.....kkkkkk

Mas qual sua intenção com isso? Performance? Barulho?

Pq sei lá, acho que é uma grana investida que tem retorno baixo e é irreversível né, isso acho que pesa mais.

Vc terá que dar uma engordada na mistura dela provavelmente, especialmente se usar algum filtro de alto fluxo como K&N. Com a melhor exaustão e melhor admissão, acredito que a IE não conseguirá se ajustar.

Não ,foi só curiosidade para obter informações e se valeria a pena!
valeu!