MOTO NÃO FUNCIONA

ola pessoal tenho uma srad 750 ano 98 injetada sai pra dar uma volta e parei em um posto e a moto não pegou mais, não teve barulho nehum, ja foi visto se tem corrente tem faisca normal a bomba de gasolina esta mandando normal, só vira o motor e não pega não dá nem sinal que vai pegar alguem ja teve algum problema assim, alguem pode me dar uma dica do que seja ja estou preocupado.

Já pensou na hipótese do combustível ser péssimo?

Debaixo do seu banco vai ter uma caixa com um fuzivel de 30 da uma olhada nele e nos fios q sai dele p bataria se tiver folgada aperte e se tiver sujo limpe....ve se resolve

Alessandro Rodrigues escreveu:Já pensou na hipótese do combustível ser péssimo?

Um dia eu comprei gasolina separado e levei pra casa. Peguei um daqueles filtros da café e um funil e despejei pra ver a qualidade da gasolina. O resultado foi que com alguns litros deu pra formar bastante sujeira e ferrugem no filtro. Daí em diante eu não abasteci mais neste posto.

Sujeira na gasolina é um problema, mas um bom filtro ainda resolve, o maior problema é o solvente que usam por ser mais barato que a gasolina em si que traz mais lucro para quem vende a gasolina "batizada". Isso sim é um problema que não dá pra resolver, pois não há como filtrar o solvente, já que ele é solubilizado pela gasolina e não apenas fica em suspensão como a sujeira.

Nesse frio já fica uma porcaria ligar tanto o carro como moto. Gasolina já é podre com 27% de etanol . fora o cheiro que sai do escape.

Tente colocar podium , talvez ajuda um pouco

Etanol!! Não metanol. São diferentes.
Sim, só uso pódium e não tenho problemas. É uma gasolina de maior octanagem e que demora mais a oxidar também, se mantem estável por mais tempo. Vale a pena. Não carboniza tanto o motor como a comum. Ao longo do tempo já utilizei todas as gasolinas, desmontando os motores e vejo as diferenças, tanto em desempenho quanto na limpeza.

Alessandro Rodrigues escreveu:Etanol!! Não metanol. São diferentes.
Sim, só uso pódium e não tenho problemas. É uma gasolina de maior octanagem e que demora mais a oxidar também, se mantem estável por mais tempo. Vale a pena. Não carboniza tanto o motor como a comum. Ao longo do tempo já utilizei todas as gasolinas, desmontando os motores e vejo as diferenças, tanto em desempenho quanto na limpeza.

Valeu.!!!

Comumente chamado de "árcoo" em Casa Branca!