descobri o problema de falahamento

boa noite pessoal o motivo do falahamento de 3000 a 4000 giros uma valvula de corte de ar que fica em cima do cabeçote ligada as mangueiras do sistema pair o grande problema agora e comprar essa bendita valvula que na propia suzuku nao tem disponivel

Tapa o PAIR e seja feliz. Não entendo no que o PAIR esteja influenciando na falha, uma vez que o ar é injetado lá na exaustão.

Eu tenho um KIT de eliminação do PAIR, com as tampinhas e o resistor para a ECU não acusar erro da falta da solenóide.

Como chegou a conclusão que é o PAIR?

Também fiquei intrigado. Como chegou a essa conclusão?

Cara, eu retirei todo o sistema da minha, se alguém quiser está disponível aqui.