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Compra Srad 2013 ou 2014 vs Altura 1,86

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Mensagem por Escobar Seg 11 Ago 2014, 11:22

Relembrando a primeira mensagem :

Bom dia,

Sou novo aqui, tenho uma Hornet 2014 e quero comprar uma Srad 750 2013 ou 2014, mas um amigo me falou que a moto é muito baixa pra mim, que compensa mais pegar uma Kawa ZX10R, alguém ai tem minha altura e tem uma Srad?

Obrigado.

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Mensagem por Bullet Seg 18 Ago 2014, 09:26

decapa escreveu:
Ou bullet, foi só montar na sradinha que apareceu hem, huauhauhauha! saiu da caverna! matou o complexo de srad ! ihhiihihihihih. agora sim!  lol!  lol! 

Nunca tive esse complexo! Tinha um complexo de R1, mas ai apareceu uma Srad e fui nela, sem arrependimentos.
To com tempo livre durante o expediente, por isso to aqui. Daqui a pouco sumo de novo.
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Mensagem por Escobar Sex 29 Ago 2014, 15:38

Feito galera, comprei uma Srad 2013/2014 usadinha com apenas 480km rodados, nem fez a primeira Revisão ainda.

Olha a criança ai:

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Mensagem por Anderson Campinas Sáb 30 Ago 2014, 07:34

Parabéns Escobar!! Que coisa linda.

Nem placa tem ainda? Comprou uma zero pelo preço de uma usada.
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Mensagem por Escobar Dom 31 Ago 2014, 15:23

Valeu Anderson, hoje fui dar um role já, mas o pneu original é duro demais, parece que não tem aderência nenhuma.

Me falaram do pneu super corsa, mas tem vários modelos, qual o ideal?

Valeu

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Mensagem por Henricao Dom 31 Ago 2014, 20:32

O Bridgestone BT016 é um lixo. Ele só funciona mais ou menos se estiver quente. Porém se estiver muito quente ele começa a escorregar.

Se quiser por um Supercorsa, ponha o SP. Aí prepare-se para trocar o traseiro a cada 2500 ou 3000 km no máximo. Só que ele não te dá nenhum susto e segura demais. Nessa categoria temos também o Metzeler K3 e o Michelin Power Cup, mas o Supercorsa é melhor.

Outras opções são o Michelin Pilot Power 3 e Pirelli Rosso Corsa que duram um pouco mais, mas não oferecem tanta aderência como o Supercorsa.
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Mensagem por Escobar Ter 02 Set 2014, 11:46

Henricao escreveu:O Bridgestone BT016 é um lixo. Ele só funciona mais ou menos se estiver quente. Porém se estiver muito quente ele começa a escorregar.

Se quiser por um Supercorsa, ponha o SP. Aí prepare-se para trocar o traseiro a cada 2500 ou 3000 km no máximo. Só que ele não te dá nenhum susto e segura demais. Nessa categoria temos também o Metzeler K3 e o Michelin Power Cup, mas o Supercorsa é melhor.

Outras opções são o Michelin Pilot Power 3 e Pirelli Rosso Corsa que duram um pouco mais, mas não oferecem tanta aderência como o Supercorsa.

Me falaram do super corsa SP mesmo, e também do Rosso Corsa, até porque eu uso a moto no dia a dia, e a parte do meio do Rosso parece ser mais dura que o SP, então deve durar mais.

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